1樓：懶海魚
這要看預算多少，還有就是用途，如果上下班代步，建議福喜as，本田裂行，鈴木uy125。如果為了玩那就選排量大一點的，比如ct250因該是光陽的
2樓：xfly930
試駕，試駕，試駕 ！ 你看無痕操車，經常說「發動機執行品質」、「操控」怎麼怎麼樣，不去試駕你根本體會不到這兩個詞代表著什麼。
首先從代步需求出發，推薦鈴木本田。
先說說為啥不推薦山葉吧，不對，不推薦建設山葉，做工裝配辣雞，減震邦邦硬，跑起來到處響，快要散架的感覺，具體可以看看姜大師評測巧格i。優點嘛發動機動力強，省油
再說本田，試駕的是e影，發動機技術老舊（換個說法叫成熟），最大感受就是平順，靈活，行駛質感好缺點：110發動機動力不行，機械儀表，配置低本田踏板設計偏舒適，代步首選
再說鈴木，我開的是uu125，優點是車大，適合帶人，動力強。缺點：操控不行，行駛質感比不上本田
說說我的觀點吧，動力夠用就行，騎起來要舒適，再換車肯定本田了。如果題主對動力有要求就uy，綜合性能最強。
3樓：溧陽細佬卵
3000塊買個小踏板市區當電動車慢慢開開就完事了，我剛畢業也是買了個三千不到落地三千多的小踏板，可以說是地平線吧，但至少牌照能上保險也齊全，除了火花塞經常松以外，沒出過別的問題，我自己都會修了，當然輪胎扎了不算。
現在也在用，去比較近的地方，比如取快遞、超市買點東西，都會騎過去，踏板確實比跨騎方便。
直接去賣電動車電單車的店裡，說要買個3000左右的摩托，老闆都懂的，你不要牌照可以直接開走，要牌照也可以幫你代辦，建議證照齊全並上保險。
騎行感受怎麼說呢，都三千了還要啥自行車呢，騎起來和電瓶車差不多，急剎車注意點別捏死，畢竟沒有ABS，我就因為捏死摔了好幾次，只要摔了都挺難頂的。還有就是車很抖，畢竟單缸踏板，腎結石患者福音，而且車身比較鬆散，飆車是不可能飆車的，這車一輩子都不可能飆的，只能慢慢騎這樣子，速度一上去你就能明顯感覺到車子很難掌控，還是穩一點吧。
如果以後不想換，那推薦買更好一點的，至少5000往上的踏板。
如果現在只是過度，以後想換更好的，那就這個價位的凑活騎著，工作一年之後看有多少錢再決定買更好的，加油吧。（以防有人看不到我的兩條建議，加粗好伐，加粗的就是我寫的中心思想）
下面這就是我的踏板，長時間不用，我給它拖出來整一整，重新啟用了。坐凳卸下來，檢查線路、火花塞、換換機油什麼的，現在已經是開了11000公里不到，兩三公里範圍內用它沒毛病，就算壞了推回來也不費什麼勁，超過這範圍我就心裡打鼓了。當然這車在開到5000公里之前還是挺可靠的，之後就看你車況怎麼樣了，我這車摔了好幾次我都沒去修，自己整整就完事了，所以有點小毛病，真去修整一下還是挺可靠的。
4樓：Ai如果·愛
只是通勤不是很在意外觀，合資三兄弟山葉，鈴木，本田125踏板哪個你騎著舒服看著順眼隨意買，保養按著手冊來就行。油耗什麼的沒必要細算，都差不多，乙個月最多2、30塊的油錢差距。上實體店把自己看的上的都去試駕騎騎你心裡就有數了。
對外觀有要求的話，加錢往150+排量看。
125踏板買好了優先換掉輪胎，其他改裝看需求。
新手小白，剛拿下來電單車本，想買個電單車代步，看上了幼獅500，各種被嚇唬，問問大佬可以嗎？
大狗的二狗砸 直接上公升我都不會攔，您這個俺當然更不會攔啦。有閒錢就慢慢往上換，沒那麼多預算先上500也不是什麼不可接受的事情。您這是騎著玩兒，又不是下賽道比賽，不用老用那麼多條條框框來限制自己。一開始慢慢騎就是了，技術和信心都是慢慢騎出來的，耐心點兒就行。當然，如果出於樂趣和玩兒車考慮得話，慢慢從...
通勤踏板電單車有哪些推薦？
社會主義拳腳 單純代步買菜車推薦鈴木UU125，不到一萬，價效比非常好。還想有些顏值，進攻些的本田裂行，復古些的三陽FIT，都是一萬多，風冷水冷ABS配置什麼的根據自己需求選擇就好。要說顏值拋開其他不談，姜戈的顏我是真饞 歪斯帕太貴了 再大一些就看具體需求了！最近聽到乙個說法，台灣的踏板 泰國的彎梁...
50cc代步踏板電單車選國產的還是標緻的django？
中國產電動車神器了解一下。九號電動車。不存在法中國產的，姜戈也是中中國產的！中國只賣150電噴版，法國的才有50和125而且都是化油器的，中國人傻錢多好騙！電單車除了是一種代步工具，其實也是一種文化，尤其是現在城市原來越堵的今天，電單車更覺得實用，在實用的同時也將就品味，法國標緻摩托，姜戈是2015...