1樓：年輕小二叔
19年4月入手 2018款20T手動豪華智聯，現在買，可以考慮手動運動版。自動沒有試駕過，畢竟就是奔著手動去的，其實，在這個價位的中國產車都是可以考慮，考慮到外觀和動力，就入手了。
2樓：看什麼闞
我買的名爵6，2018自動豪華智聯版，起步有頓挫感，這是乾式雙離合的通病，外觀很好看，配置也比同價位的要高，第一輛車，買自己喜歡的吧，別人的意見終究是別人的。考慮到以後換車，賣車的話，手動擋賣不上價錢，畢竟這年頭，誰不想開個自動擋，在市裡多省事，和手動擋完全是兩種感覺，當然有的人就是喜歡手動擋，這沒什麼可說的，但作為乙個對車沒什麼感覺，僅作為工具的上班族來說，自動擋的車省老鼻子事了。
3樓：Seven
剛提車開了3000公里
不吹不黑，各方面都喜歡
看了乙個資料，10月份名爵賣了上萬台車
在路上看到的名爵很少，我也不知道這上萬台車都在哪開。
座標廣州
4樓：知迷而返的羔羊
我的第一輛車就是mg6，到也沒覺得不好，唯一吐槽的是變速箱，低速行駛踩油門得等停頓一下，就是給自己造成一種沒踩油門的感覺，等車有感覺轉速都兩千了，我不知道其它車是不是這樣，唯一吐槽的就是變速箱。
5樓：橘紅小火苗
名爵全系的銷量在近幾個月都是不錯的，加上最近發布了新車像是新ZS還有混動版本的eHS，整體銷量都在前三的位置，月銷量都在萬台左右哦，看到過10月份左右的報告，總銷量達到了19萬輛了，同比增長了近8%，光是名爵6就增長了13%另一方面，名爵車系都出口國外，全球市場都有不同車型的名爵在售，而且銷量未定，相比同級別南韓車菲斯塔來說的話，銷量一直不穩定，幾千輛徘徊，所以從銷量上看上汽名爵6還是很值得考慮呃。
逝去的人越來越多，墓地也越來越多，土地夠用的嗎？該如何處理？
想換乙個暱稱 首先說城市裡面的，人死後會把人集中埋葬在乙個地方，就是所謂的陵園，因為墳墓大部分都是磚石砌築成的，所以即使過了很久也很難消失掉吧？或許墳墓的位置用盡，對於陵園的開發商來說不再有商業價值，過了很久之後，因為年久失修，無人維護，就變成乙個亂墳崗，又經過很多年後，被後來的開發商占領，最後變成...
為什麼最近越來越多的國產 Android app 採用了類似 QQ for Android 5 0 的側邊欄設計？
林誠 貼一篇文章吧 http www.jianshu.com p 113a257b3ff5 側邊抽屜式導航可能會降低你產品一半的使用者參與度 很多應用沒有深入思考不同的互動方式帶來的影響，抄其形而不懂其神。 Luv Letter 話說這哪是for android5.0啊 還有搞ios的瞎BB什麼啊 ...
車評人越來越多，展現的水平和駕駛實力也參差不齊，對於這一現象你怎麼看？
大大大夭獸 水淺王八多，誰都能說車。如果是說著玩的話隨意，如果是作為公眾人物給別人推薦車型的話，我勸你善良。職業車評人，起碼在說一款車的時候，要了解該車的每乙個優點缺點，而不是，奧迪用了7速雙離合，寶馬用了ZF8AT，賓士用的9AT 就這些，誰不會？你起碼要知道變速箱的換擋邏輯，變速箱的拆解圖要看過...