1樓：
其實原因沒有什麼品牌因素等這麼複雜
經銷商交車的時候只有寶馬會主動提供扣標服務，而且手法熟練而且迅速，因為這四個字這麼醜一般來說車主不會拒絕這個免費高效的服務
2樓：
字型太難看了……
我XF 3.0買回來把3.0摳了也是因為字型醜……當時4S都攔著說你摳了怎麼顯得是高動力版……我說我踩油門的時候就知道了啊……
3樓：熱心市民劉先生
樓下停了三輛a6l 跑過去看了下都沒有一汽奧迪字樣。我的車是上海通用沒扣，每次遇到車友都想讓我摳了換英文cadillac，我就不…（講真，車友不說我都沒注意到）問了下開5系LI的兩位，她們的答案是，交車的時候sa說摳了好看…就摳了。和sa推薦有關？
4樓：白金
作為去掉了「華晨寶馬」四個字的車主，真誠的的回答：那四個字太難看了，中文設計不能按照西文統一處理這是常識（本人設計師出身…）
後來，把旁邊的車款型號的字也去掉了，看上去舒坦多了。
5樓：
你是想說明買寶馬的中國產車很多都是裝逼的而奧迪車主屬於低調奢華嘛？我支援你的觀點我是奧迪車主。。話說一汽聽著很響亮無所謂華晨。。好土包的感覺
6樓：sunjia
一汽奧迪VS華晨寶馬
假設奧迪=寶馬，那就是一汽VS華晨
1.華晨受之前中華的影響，品牌定位較低，會拖累寶馬豪華車的定位，早兩年提到華晨大家先想到的都是中華吧。
2.一汽一聽就知道是國企，華晨雖然也是國企但不知道的都感覺是民企，所以國企VS民企也會對品牌定位有影響吧
你為什麼買寶馬車？
聊勝於無 比較感性，首先電子檔吧吸引的我，之前了解的都是機械擋把。其次，丁字褲方向盤太好看了，寶馬的運動屬性早有耳聞，所以這個因素沒有考慮，因為一直存在。 羅成 大多數買BMW的人都是被別人影響的，被這個人類世界，人類社會，人類社會的人群。乙個品牌的形成是乙個人類社會創造，很玄乎。BMW不是中中國人...
你作為寶馬車主，有什麼值得分享的故事？
辣椒油 去年家裡給了點錢叫我把車換了，自己添了點買了425i gc，展車打骨折 里程表18km 34w不到落地，現車沒法選配，蓋中蓋配置。有一次去我媽家裡，老小區，有的路會車得騎上路牙子那種，4系底盤低騎上去會刮底盤。突然對面來了個polo，感覺我們倆能過，但得把後視鏡摺疊，於是我瀟灑地降落車窗伸手...
為什麼現在部分寶馬3系車主有種莫名其妙的優越感？
李不寢 我就是新3車主，自己的第一台車，20年4月提的，也沒啥優越感，一山更比一山高啊，還是要更加努力買更好的啊，目標6GT或者M2。 很多開3系的都是比較年輕的積極小伙，很有上進心，性格也有些孤傲，所以說自身有一定的資本的，可能目前沒有足夠的預算買A6l吧，成熟之後就明白為什麼要 換燈棄馬 了 山...