1樓：老翟
mqis pro 5900多，後來嫌慢改了122控，＋1000，再後來嫌續航低，改了大單體電池48V56AH的，再加3000多，這應該是最實用的改裝了
2樓：777200
上週剛買一輛nqi 動力版，加上電池剛上萬。之所以購買一輛小牛電動車主要是為了應對下面這幾種情景：
1.喝咖啡
我每天至少要去一次咖啡廳，星巴克85℃瑞幸太平洋以及各種街頭小店。往常我一般都是開汽車去，如果是把車停在路邊收費的話一兩個小時就需要十幾塊錢停兩次就可以喝杯咖啡了。有幾家我愛去的店門口都是沒有規劃停車位的，喝咖啡的時候都提心吊膽生怕被貼單了。
2.兜風
初夏春秋沒有比兩輪交通工具更愜意的出行方式了，在車潮中自由穿梭或是在寬敞的馬路上開啟定速巡航後享受風吹在身上的涼爽，都是其他出行方式不能比的。（三輪龐巴迪除外）
3.去一些汽車去不了的地方
這幾年城市裡修了越來越多的公園與綠地，每天都會想要去散步，這時候如果騎著電動車的話就太方便了，隨便找個不影響別人的角落一停，就可以去做自己想做的事情了，簡直太方便！
4.電單車的最佳替代
我所在的城市也是禁摩城市。縱觀電動車市場普遍都還是追求拉貨送外賣為主的實用主義電動車，小牛吸引我的一點就是它比較浪漫主義。也可以說是比較有設計感。
3樓：東華
前兩天剛買了一輛NQi動力版和電池，這車還是很好看的，特別是不裝尾箱和靠背，極速50KM/h，現在夠用了，也沒別的想法，就上下班代代步，再上街拿快遞啥的。改裝不可能的，動手能力太差。
4樓：JARRYKIN
小牛想破萬簡單得很買個都市版改裝件上做個大鋰電一安一百塊想做多少安看有多少錢你可以腦補乙個畫面倆改裝小牛碰面 a問b多少安？b說：40 a邪魅一笑：我80
土豪的世界咱不懂
ps：真心不理解ngt（小聲bb怕被打）然後擰了一下借來朋友的n的轉吧140km/h飄走
小牛電動車新品GOVA G0值得購買嗎？
小牛GOVA G0外形超級迷你，一體式車身的外觀設計，不占用太多空間，各個角度看都是極致簡約及可愛，氣質這塊是沒跑了。並且也是搭載高能鋰電池，重量只有5.3kg，充電裝卸都極其輕鬆便利，但是能實現40km的理論續航，買菜 上班一周充一到兩次電也就差不多了。另外，小牛GOVA G0同樣也是擁有摩托級的...
小牛電動車真有許多人說的那麼神？
鹹魚王 就。還行，騎了兩年的N1S，大問題沒有，小問題除了頭5000公里前碟剎響輪胎滑也沒啥問題，但是你說小牛很厲害，就也未必，畢竟電池貴配件貴，但是好就好在改裝件多。 小牛只有那個n1s還算是個神車把畢竟改裝空間大其他的只能算是應付國標的產物 國內很多地方都禁摩限摩繼續做電摩幾乎就是找死 zhan...
想買一輛平常上班用的電動車，小牛電動可以買嗎？
Sunshine 自己買了一輛電動車，也是去年這個時候吧，用來上下班的，當初買的時候想買輕便一點的，於是買了臺新日，個人感覺還好，目前都沒啥問題，電池也是幾天充一次的，買之前了解了幾個品牌的電動車，題主可以看看下面的回答。 森山 朋友，我來談談我的想法。買小牛的主要有2種人，一種是完全不懂車的，一種...