應該買飛度還是買雷凌（內詳）

1樓：溪行讀者

都是一般的吧，還不如豐田致炫，我姐姐就是這款車。價效比挺高的，而且質量也好，在燃油經濟性和維修保養的成本方面都有一定的優勢。

2樓：

想都不用想，直接LEVIN。你去開開飛度，過減速帶地動山搖快震傷了，後排座椅很短，非常不舒服，腿都不夠放。而且隔音非常差，真的，你去試駕一下，完全沒有任何舒適度可言，但開起來還是不錯的，就是乙個小麵包車。

如果你真的喜歡兩廂，不如買騏達。

3樓：YellowOnions

年紀相近，情況相似，但不需考慮題主的憂慮。

FIT，年度知乎熱門好評車，本田買發動機送汽車，馬力甩其他小車半個車身，關鍵小，適合自己在二線城市裡面遊蕩以及停車技術一直一般的我，但據說FIT隔音一般般。

雷凌，本來都沒興趣的，關鍵下半年它出了混動版！平時開豐田車多，就覺得買菜車省心，關鍵混動版省油！低速下只用電動機！想想都覺得安靜！！！

但…兩者都沒去4S試駕過，開過才是真感受！

4樓：trainer

我前段時間買車也在糾結FIT還是雷凌。FIT的舒適性比不上雷凌，主要指車內雜訊和減震，那個避震和雜訊，簡直跟開麵包車似的。。。。。。

然後我最後成了乙個麵包車司機。。。對於我來說，果然操控性和價效比是王道啊

5樓：ge hu

最近也要購車了了，也在糾結，我是女生，FIT不錯，但是家人對兩廂很不看好，沒辦法，現在轉移到雷凌了，可是公尺又不多，想入手乞丐版。

6樓：褲位

類似客戶經理崗，經常開車外出會客買LEVIN。只作為上下班用，買飛度。不用考慮空間問題，飛度不會讓你失望。

最關鍵的，試駕，不止一次，自己用心，好好對比。

7樓：peter.z

這問題你必須聽我的！因為我跟你的情況幾乎一模一樣。

去年準備買車，當時的情況是：27歲，已婚，打算兩年內要孩子。糾結FIT還是雷凌，最終選擇了雷凌。原因請聽我細細道來：

1.我們去試駕的時候，媳婦兒明確表示：FIT的後排座椅沒有雷凌的舒服！FIT後排座椅整體感覺比較硬，比較直，雷凌的後排軟一些，傾斜度大，坐上去舒服不少。畢竟是兩個等級的車了。

2.軸距。說實話，FIT真不愧是本田那小妞的拿手好菜，我開啟飛3後門的一瞬間，整個人都炸了：

這尼瑪後排空間讓福克斯情何以堪！然而，畢竟FIT還是小型車，儘管本田的MM已經讓FIT的後排傲視一眾主打運動的緊湊型轎車了，但和同樣玩空間玩出花的，我大豐田的緊湊型一比，還是遜色不少。雷凌後排那個空間，我現在開車偶爾一回頭，都嘖嘖稱奇。

前幾天和雅虎北研過來的新同事一起去參加培訓，第乙個上車的哥們坐後排，問我：這是中型車吧？你想想這後排什麼概念。

畢竟你要有孩子了，以後孩子坐在安全座椅上，媳婦兒是要在後排照顧他的啊，所以，還是上雷凌吧。

3.橫向空間。這個就不用多少了，你直接看資料就好。雷凌後排坐三個成年人沒問題，FIT就有點窄了。很顯然，你會有後排坐三人的情況了。

4.車型。FIT3真正吸引人的，毫無疑問是頂配。

11.8的標價，現在折扣多少我不清楚了哈。但是這個標價和雷凌的1.

6cvt精英版差距不大了。再加上雷凌這一上市就唰唰地打折，相當於你要在：各種高科技的FITvs空間和三廂的雷凌之間選擇了。

我覺得從咱們的年齡和生活狀態來看，已經過了高科技更有價值的年齡了。要是我現在年輕十歲····肯定上FIT了。

5.身份。這倆車也就是家用車，裝逼是不用想了，但是畢竟這倆車都是質量相當好的，開個三五年就扔了可惜，如果按照8年來算，那時候咱們已經過了35了，開個緊湊三廂，看上去也很正常，再配個第二輛車MPV或者SUV，足夠一大家子出遊了。

但是如果你35之後還開個舒適性兩廂小車···面子上真過不去啊。你說要是高爾夫咱都可以認為是為了操控和路感，你說你開一FIT，怎麼著都不合適了對吧？

所以，上雷凌吧。

8樓：

一顆熱愛自由的射手座，被現實約束至已經麻木。可以接受現實，但是不願意接受現實。

從你這句話可以知道，你的選擇困難源於你的理性與感性之爭啊；那麼就你這句話，就感性出發吧。感性應該是FIT了。

應該買飛度還是買雷凌 （內詳）