1樓：
我覺得應該穿一身鎧甲，光保護頭有什麼用！我要是被那些闖紅燈的、逆行的，撞的脖子以下癱瘓了，我不就是家裡的廢物了嗎，還不如一死了之。
2樓：Q某人
因為強制騎電動自行車戴頭盔，可以顯著降低開汽車階層的賠付數額。
讓那些騎電動自行車的都戴上頭盔，我開起車來確實安心很多。至少出事之後我賠付的醫藥費會少不少。
如果能強制讓他們都穿鎧甲騎電動自行車，我就更安心了。
3樓：快樂的小當家
帶頭盔能夠在發生交通事故的時候有效的保護頭部，減小頭部受到的傷害，降低傷殘機率。
話說現在騎電動車不戴頭盔的應該是少數了吧，畢竟頭鐵的還是少數，希望戴頭盔之後下一步是整治電瓶車逆向行駛，逆行實在是太可怕了。
4樓：綠源電動車
我們先來看乙個類似的例子，那就是汽車的安全帶，同樣是很多人不願意系安全帶，麻煩，壓皺衣服等，但有資料標明，系安全帶正面碰撞死亡減少57%，側面碰撞死亡較少44%，翻車死亡較少80%。汽車速度慢至20km/h呢，如果未繫安全帶，頭部受到最大衝擊力達到110公斤，同樣速度是40km/h，相當於6公尺高空墜地。這些資料對比性就很強了。
想象一下，乙個人站立摔倒，頭部損傷極大！那20km/h呢？30km/h呢？
40km/h呢？話又說回來，騎自行車的人都戴頭盔的，電動車這速度有什麼理由不戴呢？發生事故，不戴頭盔隱患很大，所有的理由都抵不過這一條，道路千萬條，安全第一條！
汽車行業的資料已經證明，跟交通工具僥倖，太害人！
戴頭盔最大的好處就是為了安全，專業術語是被動安全，也就說事故後將損失降到最低。而主動安全是為了減少事故。其實安全這一條就可以抵萬言，實際上作為經常騎電動車的綠源胖編，戴頭盔還有很多其他好處的。
比如本身就可以很美麗，可以買乙個好一點的、酷一點的、與眾不同的，紅綠燈後還是挺靚的；當然冬天可以防風，夏天可以遮陽。
補充一點，很多地方都出台了管理條例，就是強制戴。以下是浙江的管理條例
5樓：尖大尖
您的想法和現在老美不戴口罩上街一樣的
低估了人民群眾的腦洞（槓）能力
我給各位大佬道歉，命是自己的，不戴頭盔沒問題。
ps：我活了18歲還沒騎過電動車，估計以後也沒機會。
真的，我錯了，我錯在覺得強制戴頭盔是為了戴頭盔的那顆頭好
為什麼騎電動車的人愛闖紅燈？
薛丁格的喵 這個也是非常讓人頭疼的問題。電動車一方面方便了人們的生活，另一方面電動車不遵守交通的事情頻繁發生。主要原因可能是早期監管部門對電動車監管不到位，導致大部分人存在僥倖心裡，覺得紅燈闖了就是闖了，最多被交警批評教育一番，又不會對自己有什麼大影響。如果對電動車闖紅燈的監管能達到對機動車的那種嚴...
為什麼好多人說騎電單車危險而騎電動車卻很少有人說危險？
先說主動安全問題，電單車的駕馭難度高於電動車，在一定程度上會造成技術和經驗不足的人出現危險 比如朋友試騎我的車時候倒車，我一直再和他說不要捏死前剎，但是還是倒了。我同事行駛中發現前車因為它的前車突然停車下人而並線，他來不及躲閃，結果慌亂之中一邊剎車一邊油門到底，追尾。電動車輕，成年人哪怕女性都能用自...
為什麼騎電動車或者自行車不允許帶人？
少俠玩得溜 大街上逆行 闖紅燈 走快車道的一大堆不去管！我倒是想問問 逆行 闖紅燈 走快車道 vs 規規矩矩騎車帶人 到底哪個對交通危害大？ 安吉 電動車帶人的違法行為到底怎麼解釋？搜遍全網的危險案例，跟帶人有毛線關係，所有被撞的，前提都是因為闖紅燈，逆行，走機動車道，這些因素導致的，在這個過程中，...