1樓：曉風殘月
買了個10萬的轎車，200塊錢跑500公里，買了個越野車，400塊錢500公里，，。嗯。。我感覺。這大概就是最大的差別，。
2樓：北緯29.8
養它其實並不貴，如我的三菱Pajero3.0，乙個月加油，1500左右，6000公里保養一次，一次800元，每個月洗車三次，一次30，雪地胎乙個850，空濾，汽濾加起來120多。就是沒霸道4.
0省油，正常開並不貴。
玩它就貴了，各種改裝件加起來6萬差不多，三菱Pajero改裝件很少了，玩一次沙子就加1000多油。
3樓：kuaihuotu
先說越野車，不是有四驅就是越野車，起碼是PRADO山貓牧馬人等。不越野不貴，真的越野，不是偶爾去趟草原算越野，爬山坡，刨土坑，穿越戈壁，長時間走非鋪裝路，才算越野，這樣的話就貴了，基本上二手市場上越野車三年左右的車，就是玩越野的人士出的，省了大筆維修換件的費用。
4樓：卿纖
每個不同型號的越野車肯定是不一樣的。如果是經常去越野加上喜歡改裝的話，會比較燒錢的。所以這個還是要看你自己的選擇。
我的馭勝S350養起來還是在我的可接受範圍。大概是因為我越野的頻次也就半年一次吧。
5樓：Goenitz
2023年11月份買了patrolV8至今，目前33000公里，算是純血統越野車，應該可以回答這個問題。
為了不落人口實，還是先解釋一下純血統越野車這6個字，因為很可能會有槓精會說：就你那Y62破逼四輪獨懸還好意思說自己是越野車？
這話分怎麼看了，就目前而言，越野車已經很少能夠保持純粹了，目前我們能買到的，貌似除了lc7系列，以及依舊在產的patrolY61以外，基本上看不到什麼了（皮卡是皮卡，不是越野車），哦，對了，還有帶死不活的路虎衛士。你看牧馬人出了2T發動機，G級懷檔大長臉螢幕，都已經和曾經的越野精神背道而馳，對吧～
說費用吧，按照每年跑2萬公里計算，平均油耗能跑到15公升左右，那麼一年的油費是3萬，保險費大概是15000左右，保養2次，小保大概是1000以內～其他的錢沒有了。
不改裝，沒意思～
為何日系越野車比德系越野車更皮實耐用？
老耗子 日本車最大的優勢就是皮實耐用，德國車相對優點就是效能更高。若論人工挖的場地越野賽道，德系厲害，若論真正越野翻山越嶺無人區，日系厲害。 soulray 因為豐田更注重消費者的感受，而德國車更注重自己造就一台更精密的機械。乙個認真研究了消費者，而另乙個在認真研究怎麼造出一台好車。 oaker 不...
哪些車型算是越野車？
本人純屬小白，以下都是個人觀點，如有問題敬請各位指出。相對高階的硬派能想到的就是山貓老patrol lc7x 牧馬人悍馬h1 衛士老發現 6x6的大G 低一點硬派的就是吉姆尼豐田fortuner 拉達 尼桑新出的途達 新帕拉丁？不太了解，感覺越野能力也不錯 勁暢，老哈佛等等 兼顧城市駕駛的越野車像森...
60萬越野車推薦？
Wrangler，撒哈拉，盧比肯，豐田FJ 陸巡，普拉多，日產，途樂，途達 勉強可以算越野車 悍馬不過這個60W估計有點難，然後就是賓士的越野車，鈴木吉姆尼，俄羅斯的拉達。福特的猛禽F150，和福特的F150，這2個是不一樣的， 成彥 除非是真的喜歡越野，否則根本沒有必要買越野車，因為越野車都是工具...