1樓：海不會不藍
探影比較小，智跑比較大，說白了它們定位不一樣。如果僅僅只是自己開，過個三五年換車的，建議大眾探影，不然的話就智跑吧。同價位智跑配置高空間大，以及動力強，這是探影遠遠不能及的。
兩車的質量都可靠，穩定耐用，也很省油，這一點不用糾結，彼此彼此。
其實這個價位的話完全可以看看自主車型，可能有些人覺得面子上掛不住，但中國產車的質量一直在進步。吉利博越，哈弗H6，榮威RX5，比亞迪宋pro，長安CS75PLUS等等，無論是空間外觀配置還是動力，都比上述兩車要好太多了。但要注意：
車大意味著油耗自然公升高，對油耗有要求慎選。
網上的靜態圖不能使你完全了解一款車型，建議還是去4S店看看實車，有條件的話可以試駕一下，開過之後心裡心裡大概就會有數了。
2樓：鈕銚
現在的好分好多種。有人認為品牌體面叫好；有人認為開著紮實叫好；有人認為質量穩定算好。。。現在這個好，我是不知道到底需要哪個好。
大眾產品一般，但外觀及品牌口碑確實比較體面，屬於沒有加分也不會減分。至於質量穩定性耐久性，起亞可以把大眾集團下面所有品牌包括保時捷摁地面一遍遍摩擦。甚至一款煥馳都可以把卡宴吊起來打無數遍。
但我們也必須務實的看待問題，窮人才在乎耐用。然後又來了，窮人的標準是什麼，因為多數窮人自己打死不認的。就這麼說吧，我認為的窮人：
買個車做不到買來不爽不舒服，扔了再買的，都叫窮人。PS：我只說車，窮富與我無關。
我是真的很窮，所以我只看耐用。
一汽馬自達和長安馬自達合併了，看中了一汽的Cx4,CX4還能買嗎 後期的維護保養會存在困難嗎？
Xi Yang 我開的就是CX4，2018款頂配。CX4好像沒什麼特別的部件，應當不用擔心維護問題。但是CX4的碰撞安全性大概率是縮水的，所以建議CX5。而且CX5的內飾水準其實比CX4新半代，要好看很多。 AotokiHiKaR.i cx4屬於馬自達中國特供車型，在一汽轎車馬自達合併後大概率會取消...
一汽大眾的CC值得買嗎？
蘿蔔爹 最近開過幾次同事的cc，有幾點主觀感受分享一下 1.油耗高，確實高，顯示10個以上 2.剎車的時候感覺有頓挫，動力不線性，比較突兀 3.底盤有點硬 4.座椅累，基本上半個小時就會腰疼 5.假天窗，不理解。以上感受是基於我開的Accord混動相比，僅供參考。 1.8有的變速箱有問題，建議還是2...
一汽大眾的管培生怎麼樣？
小鐳哥 一汽大眾的管培生算是非典型管培生，對於沒有關係的人無任何含金量，離職率比普通管理人員還高些，因為心比較大。輪崗，培養之類的，都處於表面文章，想努力奮鬥當經理，可能有點難，畢竟據說優秀的子弟挺多的 我認識的大學同學，是管培生的，都離職了，在車間搬磚的還在 第一，高階管理人才本來就是大眾的人，管...