1樓：如獲藕似投桃
觀致5 18款未改款安卓屏版本尊貴。
帶上終端優惠的話，觀致5的競品已經變成了合資小車FOCUS，自主suv博越 gs4等逆向拉皮一類。與其相比，正經三大件（車身動力電氣）中 ，觀致5車身越級，直逼沃爾沃xc40 三十萬水準；動力經過幾次韌體公升級（變速箱008），除了一公升二檔3000外，平順性已不同往日，已經不再是明顯短板。電氣系統除了鹵素大燈暗，剎車燈易壞（幾塊錢一分鐘自己換），安卓車機有點趕工（19款斑馬系統會好的多）以外沒啥毛病。
當然，觀致5本身對標途觀而且比途觀厚道，現在降價後進入自主消費者視野，對比配置自然比不過，但觀致系列確實是好車，好開，加速夠勁，剎車優秀，極限高（麋鹿測試81，這應該是suv裡的歷史最高速度，之前是奇駿80），安全（110km翻滾6圈司機兩天出院無外傷）。
所以我會向老司機推薦觀致，開兩下就知道機械素質。愛看配置表的朋友我一般不吭聲，只是好奇他們買音響和耳機的時候會不會對比喇叭阻抗數值或電路板原件數量。
最後再吐槽下雲評測「網路三大件「的「底盤」標準非承載車身哪有底盤？不看車身只對比懸掛，獨懸無腦秒殺扭力梁
2樓：京AG6
學生黨，特別喜歡車，愛開車，那種幾天不開幾天心癢的那種，但是目前還沒有屬於自己的車
平時出門都開幾款共享汽車
其中就有觀致3/5系列
說實話我感覺觀致5是一款很不錯的車
品控不錯，空間大，用料足，內飾我個人還是挺喜歡的，觀致5這模樣還是很好看的（我更喜歡觀致3的模樣）
動力還可以，咱也不是專業玩車的，也不下賽道啥的，日常用車動力足夠了，地板油啥的有點感覺（話說觀致5這渦輪發動機提速確實比轎車觀致3提速明顯的快），主要還是沒開過好車哈哈哈哈哈
地盤我感覺挺紮實的，操控也可以，轉向挺輕的，但是沒有操控樂趣，這點我還是更喜歡家裡的老馬六，方向賊沉，有感覺！
要吐槽的一點就是，這個變速箱設定。換擋明顯頓挫！一檔換二擋轉速太高了，要3000轉左右。
但是總體來說，我還是很認可這款車的！只是這車的銷量貌似真的是一言難盡！
放幾張圖哈哈哈
以上是第一次開觀致5時候拍的！
這時候已經是開觀致系列的老司機了哈哈哈
以上是手機上僅有的觀致3的靚照（話說我非常喜歡觀致3的屁股，為啥手機沒有觀致3的屁股照？？？）
第一次開觀致5
也不知道這是第幾次開觀致5了
觀致3加速，自吸不如觀致5的渦輪
天氣好，悠哉悠哉
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