1樓：qiao660725
我曾經提過乙個類似問題，因為航發的推力是由壓氣機提供的，渦輪是負推力，渦輪的作用是驅動壓氣機旋轉。
所以假設用電動機替代渦輪來驅動壓氣機旋轉，既可以將壓氣機的推力100%釋放出來，又可以把現代航發的製造難點（渦輪轉子葉片）繞開；而且，沒有高溫尾氣，紅外制導的飛彈完全失效，重量減輕推重比加大。
全電動力的航發的計算機控制要比燃油航發容易控制到位。
但是不知道電池的效能如何，「能量/質量「 的比值是多少。
以燃油為例，普通民用飛機所攜帶燃油假設為30噸，按44000Kj/kg的熱值計算，總共攜帶能量值：44000*1000*30=1320000000kj
不知有哪位大知能把30噸重的電池所攜帶的總能量值計算出來，對比燃油能量值看看有多大的差距。
2樓：月老
答案是可以的。
如果採用的是小型化的核電發電，超導電動機，這個成功的可能性還是蠻高的。
不過，我們目前已經有其他不用電動機的方式，何必還要用電動機。
3樓：某火山
沒問題的
不考慮威力，木棒可以取代槍炮
不考慮強度，木棒可以取代鋼筋混凝土
不考慮溫度，木棒可以取代耐火磚
不考慮長相，木棒劈開還可以取代珠寶
4樓：
這個問題本身就不是問題，術業有專攻，並不存在取代的意義。
環保與經濟價值兩方面，各有用途，要看具體應用。
戰機之類必須是軍工技術保證。
而家用普及化產品倒可以考慮革新電池技術，以降低使用成本。
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