1樓：洋易達
其實大多數情況是要根據當時情況而定，懂得隨機應變。但是在考試的時候，還是要多聽聽教練的意見，去合場，把握好每個點，勤加練習，相信一定能成功。
2樓：一支上上籤
車子方向機正常的情況下，是能標準的入庫，但是有些車子方向機年數久了點就會導致有偏差，可能你打滿一圈半，方向其實是一圈半多了，所以會壓線，讓教練教你修方向的方法會好很多
3樓：帝鷹
考試車和教練車有區別的。
座椅的高度和前後的距離，以及後視鏡的位置都會有影響。
後視鏡的調節教練教過了沒？這個上車了要判斷後視鏡是不是在合適的位置上。後視鏡的架子不會變，但後視鏡的位置是可以上下左右變的，每個人身高不同，所以有的會調節後視鏡，這就有可能導致下乙個人的後視鏡不是自己想要的位置，需要重新調節。
我考試時，倒庫距離大了些，入庫反而小了些，車的型號是一樣的，所以判斷標準反而變了。
這個不能死記硬背，得在考場活學活用啊。
模擬時，我們就對考場的那些點進行了新的記憶，每個人的點也有所差別，這個你要記住。
倒車入庫方向盤全程轉法
胡教練 這個按理論真不好說，你要是在車上我可以跟你詳細嘮叨半天，每個人的點位都不一樣打方向和控制的車速不一樣，所以沒有固定的點，有時候打滿的時候打早了中途需要回方向，而這時候基本靠感覺。建議多練習，倒車入庫記一點，車速慢，方向盤快，打方向宜早不宜晚。 nijino 教練的方法目的是為了能盡快通過考試...
倒車入庫，每次方向盤都打早了，但是從我的視線看，剛好是該打的那個點，是座位高了還是低了？
SNH48 廣坤 空間想象力不太夠，就跟你說說怎麼快速調座椅吧。先說靠背 第一種方法 坐上去以後，兩臂伸直，把手搭在方向盤上方，以手腕剛好搭到方向盤為宜。第二種方法 坐上去以後，兩手在肚子前面握拳，看離方向盤下端有沒有兩個拳頭，或者是兩個拳頭加三個手指左右的寬度最好。注 乙個拳頭太近，三個拳頭太遠。...
方向盤打死對汽車有什麼不良影響？
轉向機構不會有什麼影響，這點工況還是沒問題的。方向打死停車的話，對懸掛部分的負擔會比較大，但是也沒啥影響，也就相當於多過幾次減速帶。 明俊宇 如果方向盤打死傷害車輛，廠方為什麼不生產出不能打死的方向盤？這樣不是從根本解決問題了麼？還降低車輛故障率？買個車天天跪著開行不行？開車前先用舌頭舔一遍內飾行不...