1樓：花花然
作為國內領先的第三方汽車品質評價平台，車質網基於海量的汽車產品測試樣本及科學的資料模型，推出「新車商品性評價」欄目。每月針對數款國內上市兩年以內，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業裝置進行系統化的評測，以全面展示和分析國內汽車市場新車整體商品性水平現況,為消費者在選購車輛時提供客觀真實的權威資料支援。
本期測試車型: 2020款240TURBO CVT四驅尊享版綜合得分: 358分
說起本田在華市場戰略，我想大多數朋友都能想到「雙車」這個詞，例如Vezel與XR-V,冠道與UR-V等。如今CR-V也迎來了自己的兄弟車型一皓影，它不僅採用了全新的造型風格，同時還展現出與CR-V不同的設計理念，給人一種大氣、敦實、穩重之感。
廣汽本田皓影已於2023年11月30日正式上市，從上市至今已經售出9007輛車，可見該車.上市不到兩個月的時間裡，已經得到眾多消費者的認可。而至於該車的投訴車質網僅收到1宗，可見它在質量方面的表現非常值得肯定。
那麼它在我們不易察覺的地方又有怎樣的表現呢?本期「新車商品性評價」將為您撥開迷霧。
2樓：續渤
喜歡他的悄無聲息。
之所以說「悄無聲息」，是因為這台車型搭載了本田引以為傲的第三代i-MMD混合動力系統，起步及低速行駛時，僅用電機驅動就足夠了，發動機不需要介入。相比於我們熟知的第二代系統，它的發動機熱效率更高，而且IPU更緊湊，占用空間更小。簡單來說，這套第三代的i-MMD能為你帶來的是更低的能耗，更順暢的動力銜接以及更安靜的行駛表現。
這些進步的方面在你駕駛它時是非常容易感知到的。
目前中國的SUV品質還是相當不錯的，作為一款合資的SUV汽車，皓影的銷量還是非常不錯的。
總的來說廣本皓影銳混動是一款顏值較高且非常適合家用的車型。如隨處可見的充電插口、腳踢式電動尾門、後排車門90度開啟、儲物空間充足、較為節油等都為家人的日常使用帶來很大的便利
3樓：陳爍
crv影響太大，即使廣本比東本口碑好些，一時半會還是無法達到crv的水平
從殘值率來說還是crv好些
不過如果考慮開五年以上，可以入手
4樓：雅閣也叫CG5
皓影和CR-V是換標車型，動力和硬體方面是一樣的，只是外觀和內飾不同。
動力方面：1.5T發動機目前解決了早期的機油增多問題，本田的混動技術很可靠，所以你可以放心大膽的選擇任何動力形式。
外觀和內飾方面：這個就是仁者見仁智者見智了，反正我認為比CR-V好看，看上去年輕又時尚，內飾做工用料完全符合這個價位的車型。
最後說說買混動車型還是汽油車型，這要看你是使用場景，你是平時在城區上下班代步為主，還是會有頻繁的高速或者環路駕駛場景。混動車型適合城區擁堵路況，汽油車型在環路和高速上也很省油。最後要強調一點，油電混合車型的最大目的其實並不是省油，而是讓你體驗到不同的駕駛感受，省油是附加值！
汽油車型用好了也比較省油，所以選1.5T車型還是2.0L混動車型，完全取決於你自己，無聊是自己的購車初衷還是使用場景，包括家人的意見，都是很重要的。
就我個人而言，如果是85%-90%的時間都是城市擁堵路況，我會選混動。還有個前提，每年行駛1.5萬公里以上才划算，一年1萬公里都跑不到，還是考慮1.5T車型吧！
5樓：qgqgcc
以下對於皓影和CRV的評價全部基於1.5T
1基本就是換皮CRV，同價位電子方面的功能比CRV多點畢竟晚出這麼久。
2內飾CRV持平
3車機稍微比CRV好點，基本也差不多吧，都不好用
4動力前段不知道為啥感覺比CRV強點，明明是一樣的發動機。變速箱也一樣，蠻舒服的
5做後排應該都差不多，但是開車的感覺比開CRV更加像開船。開船，我不知道怎麼描述。SUV多少都有點開船的感覺，但是皓影比較重，是不是因為底盤調教偏舒適的，我不懂我猜的。
沒有能激烈駕駛的信心。操控感和CRV一樣，等於沒有。要操控可以看同檔的銳際和Equinox。
6外觀，仁者見仁吧。
7混動和汽油，市區駕駛比重大混動，反之汽油。
8機油問題現在沒聽說了，但是敢賣應該是沒啥問題吧
9不考慮現金優惠無腦皓影就完了，考慮現金優惠哪個都一樣。看哪個4s店離你家近算了
10最後忘了說了，皓影就是頂配也是合成皮。CRV中配就是真皮。雖然我覺得其實也沒啥
6樓：大鵬max
不請自來
這兩天一直在關注這輛車和豐田的榮放，基本上算是摸清了個大概吧榮放主打的就是穩妥，安全，然後在內建的那些花裡胡哨方面，有，但是，你想要，得加錢
皓影呢，相比就是完全的兩個方向，把駕駛體驗給你搞得很好，甚至有人說就是買發動機送車，但是安全方面……哎……
多問一句，中保研啥時候能測皓影啊？大傢伙都盼著這一天吶！
7樓：望月
硬體無疑是可以的，特別糾結一點：
高配沒有淺色漆和內飾，真的蛋疼。全黑版本在夏天太痛苦。
另外混動沒四驅也比較遺憾。
隔音就不用說了。
8樓：路天
4.19剛提的車(汽油豪華版)跑了400公里70%的高速，30%的城市道路，目前油耗6.7。
下面說說優缺點：
優點：空間大，視野開闊，後排和後備箱空間都夠大的。外形尚可，定速巡航挺好用，在高速開真的太爽了，LED也足夠亮。
缺點：中間螢幕過小，反應慢。轉彎半徑過大很不習慣，轉向手感一般，感覺很遲鈍。說實話動力感覺一般，不像是193馬力的車。
2020.10.15續更
買了之後幾個月之後就發生中保研事件，但也沒辦法，湊合開吧，平時注意點沒什麼問題。目前公里數是8753，油耗表顯7.3,未出現任何問題，動力說不上隨到隨叫，但想要超車還是夠用的，比我原來的CITY強多了
CarPlay 還是很香的，接上後可以往螢幕投影地圖，這一點非常好用，還有剎車確實給力，在緊急情況體驗了一下，缺點還是老問題，大燈不夠亮，噪音偏大。
9樓：嘻嘻1robin
已試駕可能是我的買車標準不太一樣吧
什麼啊這是..
首先我不會買混動的.. 開十多萬公里才省幾萬的油.. 且誰知道這東西未來考慮到故障率這些東西，使用成本到底高還是低..我還是拒絕的
先說優點配置外觀空間
缺點 1.噪音一言難盡開過所有20w以上車況5年以下的車裡面噪音最大的一款了
2.動力過了50邁開始變肉加速感消失噪音倒是一直在未來跑國道面對複雜的路況在80到100的車速範圍內進行反覆加速減速超車跟車，表現必然堪憂
3.內飾中控廉價感嚴重高階感不夠進去以後給人感覺是15萬的車4.車門輕飄飄玻璃搖下來以後夾層不結實，不是說不安全還是廉價感嚴重買銳際去了.
相比皓影車裡除了味道大點沒什麼別的問題了銳際還便宜2萬呢
10樓：tOP強力
1.在燈源上，皓影標配led燈
2.在做車工藝上，廣本擁良好的口牌，體現在門與車身的縫隙和內飾上的質感和縫隙也一樣
3.在動力系統上，皓影是新一代發動機，不論是汽油或是混動，領先crv高一代
4.外觀方面，皓影更貼合新一代消費者的審美觀
11樓：一條板不動的鹹魚
優惠達到8k到1w可考慮入手。現在同級別價位選擇性太廣了。
不是硬性要求可以選擇轎車。同價位選擇性很廣，B級隨便選，添點預算還可以入手奧迪A4，目前林肯優惠大，裸車優惠下來不到20W。
12樓：夏至
反正顏值能甩CRV幾條街。也不知道CRV誰設計的，哪也不像新Accord阿。皓影才看出家族設計的樣子。總之，CRV和皓影選，我肯定選皓影。
13樓：樓梯嘎嘎在響
先匿了，家裡剛提皓影1.5T的豪華版，朋友店裡買的沒加價，便宜3000，格陵蘭白，等了乙個月左右。動力強，噪音大真的大 ，特別起步加速的時候，明顯能聽見發動機聲音。
日系車比較輕，感覺沒有家裡的昊銳厚實估計開大眾的車久了，開著皓影感覺有種缺乏安全感的感覺。
送了3年6次保養，3年內必須把6次用完，否則過期不候了。
剛提油耗13個多，估計開一段時間會下去，總得來說，這車不錯，除了噪音以外，要動力有動力，要空間有空間，我在南方，對於機油增多的這個事情應該沒有啥害怕的
14樓：Wyhed
同職業，本田混動車主，多花點錢買混動吧，真比汽油版好很多很多，另外十幾萬公里油錢也就省出來了，車友大神開滴滴二十幾萬公里油耗4-5沒變化……
15樓：
我先匿了...不能讓別人知道我誰！哈哈哈！
直接回答問題
1、值得！很值！買就對了！如果題主年紀不大，又不是特別缺錢，就買幻夜版，帥氣~
2、至於機油稀釋的問題，早就解決了，從硬體上徹底解決；不然CRV是不會重新開始賣的；
3、主要是這個划算要怎麼理解了；如果是說我們賺的少，你就划算的話，那就買混動；不過如果你說的是價效比啥的，你也沒有上牌的焦慮（好像只有廣州有節能車牌）的話，肯定買汽油呀！
16樓：廣龍先生
皓影很好看，只有混合動力值得買。
把緊湊級車型動力總成，改一下標定直接大規模裝配高一級車型的，本田突然就變得這麼坑了。
大眾低配EA211，中高配也換EA888的。
17樓：
一位汽車經銷商，不請自來
首先，如果同配置皓影和CRV價差在1萬以內，值得買，因為皓影的設計感和完成度都很高，為了與CRV區別開來，皓影採取了更加穩重大氣的設計，CRV則動感凌厲
第二，本田1.5T發動機在低溫度短距離行駛的情況下，確實存在機油稀釋的問題，但根據售後部門的反映，召回之後生產的機器沒有出現機油稀釋的問題，因為發動機邏輯調整為優先公升水溫
第三，本田混動真香，IMMD在運動性和燃油經濟性取得了比較好的平衡，穩定性也好，預算足夠的情況下一定選混動，行駛質感好很多
另外：兩田選廣汽，講真
18樓：車自語
連發3問，句句都在點子上，當律師的果然思維縝密。
先回答機油的問題，你說的是本田L15B 1.5T發動機機油增多的事兒吧，其實這個是小排量渦輪增壓直噴發動機挺難繞過去的檻兒，不只是這台發動機，別人家的也有類似問題，解決是肯定解決了，保養期內機油量是不會超過報警線的。再看你的位置是在成都，天府之國嘛，冬天又不冷，水溫上的快，機油增多的事兒不用擔心太多。
本田的混動技術和豐田走的路子不同，發動機主要起乙個巨型充電寶的作用，拉動車子依靠電機，電池也不同豐田的鎳氫電池，用的是鋰電池，怎麼說呢，從穩定性來講，鎳氫電池是肯定優於鋰電池的，同時，因為混動CR-V的電池是放在後備箱的，所以原車不帶有備胎，這點不知道你是否能接受。要論划算的話，肯定是汽油版的划算，混動版貴那麼多，想通過油費找回差價不太現實，混動版的精髓在於更高的行車品質。
最後說下皓影，這個真如你說，就是差不多，按照坊間的說法，廣汽的品控一向是優於東風的，但是在後期的終端售價上，廣汽版的皓影應該會比東風版的CR-V略貴一些(你看，皓影還沒上市，CR-V就急著增加配置提公升價效比了），這種內鬥對大部分消費者真是好事兒。
廣汽本田皓影1 5T機油增多問題有改進或者解決嗎？
塵心 不想鬧心就不要買。我4月份買的皓影1 5T機油增多已經超過上限3公釐，4S店告知換機油再看看，說是沒事，開壞了換發動機。機油都不換還想換發動機那不是自己抽自己耳光嗎？ 素先生 本田皓影估計和CRV差不多 我只說一下本田1.5T的CRV 本人2019款 1.5T 本田CRV 目前開一年 2萬多公...
如何看待廣汽本田正式宣布召回158050輛冠道？
本田省成本終於出問題了。1.5t全世界賣，就中國問題最多。前年看的新聞，本田說在中中國產的車質量過剩，我就知道要出問題。從那年開始粉轉路了。我家還有11年的鋒範，11萬，看看那時候本田車的用料，電瓶七年不用換。再看看現在的本田，當然一分錢一分貨，r,b貶值外企也沒辦法都在偷工減料。不止汽車行業，所有...
如何評價廣汽本田VE 1 401km的續航力？
哎呦 合資品牌的純電動車都不約而同的選擇不配很高的續航，不把造車成本花在續航過剩的電池上，不打算去駝這麼重的電池吧。VE 1的401公里，城市日常夠用即可，充電樁越來越多了，越來越方便了。 以追憶 合資品牌的純電動車都不約而同的選擇不配很高的續航，不把造車成本花在續航過剩的電池上，不打算去駝這麼重的...