坐飛機什麼情況下才能公升艙,有什麼規律?

時間 2021-05-07 00:26:55

1樓:

最近也被公升艙了一次,11月19日仁川飛大阪。

登機掃瞄登機牌的時候叮了一聲,然後我的登機牌就被撕了,當時還有點擔心是不是出問題了,後來發現是被公升艙了要換票而已。

我沒有發現任何公升艙的規律,事實上我就是來這裡尋找公升艙規律的。

2樓:蘋果跑得快

16年,漢莎,北京法蘭克福。4人去玩,是第乙個在櫃檯值機的。同行者一人國航金卡。

值機時櫃檯前寫4000多公升公務,朋友問我公升不公升,他請客,我說太貴不公升。到了登機口,排隊要登機時,廣播我們4人名字,上前一問被免費公升艙。而且,吃的跟公務艙一樣。

那是第一次國際航班做公務,發現飛行原來是件特別享受的事,從此之後國際航班都咬牙買公務了。

3樓:

16年/北京去三亞和媽媽去過年。

父母是某航職工,有幾張家屬免票。就是航班當天的前一周申請候補位置,有位就走沒位要等,正常的economy class,稅和燃油還是要交的。

等了四個小時好不容易等了乙個座,只能走乙個。登機牌打的是經濟艙,旁邊手寫了個1A。登機後座位是壞的,沒法調,還好找空姐要了乙個靠墊,幹坐了4小時。晚餐和正常頭等艙一樣。

4樓:yamashiro

我想說一下某次坐東航的經歷

上海-東京,經濟艙

似乎的熱門航線,當天我到機場又比較晚,因為超售的原因經濟艙已經沒有位子了。

前台小哥:「先生您運氣不錯,經濟艙沒座位了,我這裡可以免費給您公升頭等艙(還是商務,不記得了),你看怎麼樣?」

我尋思好啊,這白嫖頭等艙豈不美哉?趕緊樂呵呵得說幫我換個頭等艙。

前台小哥:「那好的,您稍等。」說完開始噠噠噠敲鍵盤敲了一會他抬頭:「先生您運氣不錯啊,這裡剛剛有乙個人退票了,經濟艙又有位子了,這樣您就可以坐下經濟艙了。」

人生第一次頭等艙經歷就這麼被扼殺在了搖籃裡

5樓:星沉大海

我只知道東航,所以說一下東航的情況。

一、如果頭等艙沒賣出去,可能會優先考慮給白金、金、銀卡會員公升艙。

但是你要記得不要去自動取票機列印登機牌,而是去VIP託運行李的地方列印登機牌,東航會預留經濟艙前排的座位供會員選,我幾乎每次都能選到經濟艙第一排的座位,然後公升艙也是從這些名單裡選。

二、熱門航線會超售,如果你登機的時候經濟艙已經沒座位了,而頭等艙還有座位,就會給你公升艙。

三、東航的白金卡是可以無限次公升艙的,但是要提前申請。

6樓:幻光

第一次坐飛機,臨沂到廣州,坐飛機前一天買的經濟艙的票,結果給了我個2A的座位,上了飛機我還一直往後走,走到中間才想起來我的座位在最前邊,沒想到竟然是公務艙。網上查了一下,z艙是最便宜的座位。我啥也不知道,直接就給我公升了艙,經濟艙和公務艙差價在兩千塊錢左右(美團),真是撿漏了,到現在也想不明白為啥給我公升艙。

7樓:b77w

如果正值旺季坐飛機,那麼恭喜,你有相對較大的機率公升艙,可以最後一位去值機,因為經濟艙會超售,多出來的乘客安排在商務或頭等艙。如果較好的艙位也滿了,你也很有可能坐不上飛機或者被安排在特別不舒服的位置上,我個人認為這樣不划算。

如果你是航司會員,那麼你比其他乘客公升艙的機率要多。你也可以用航司里程積分公升艙。

在值機的時候,你可以打扮的紳士一些,帶上墨鏡,穿著西服,你被公升艙的機率也會大很多哦~

我個人建議不要嘗試第一種方法,畢竟這麼好的事機率特別特別小。

如果你實在是想找乙個舒服的位置安安心心的睡一覺的話,可以早去機場,和值機員說一聲,把你安排在緊急出口位置或者經濟艙第一排或者提前花錢選個經濟艙好座位,空間會大很多,也不算貴。

以上是我個人的經驗總結

8樓:

我不是公升艙,但我自己的愚蠢讓我享受了一次頭等艙的值機服務。

去年從東京看展回國,坐的是日本的ANA全日空,在值機的地方正抬頭辨認去哪值機,看到對面很多人排隊,和我老公用浙江方言說了一句:「寧有嘎多(好多人啊)。」

然後旁邊乙個空姐迎上來,用日語微笑的和我說了一通,聽不懂,但感覺是疑問句,就連連點頭。這時候忽然出來乙個男工作人員,幫我拎箱子拎包,拿到旁邊辦理託運,鞠躬彎腰得。

然後,那個男工作人員準備幫我們貼託運牌牌,空姐刷了我們的護照準備幫我們打登機牌,臉色一尬,又用日語和我說了一通。我只好用英語回:「sorry,i can speak Japanese.

」那空姐又一臉疑惑,用英語說:剛才聽到我們說日語了,以為我們是日本人。我納悶好幾秒,反應過來為啥把我當日本人了,解釋我剛剛說的那一句是中國方言而已......

空姐又尬了幾秒,和我說,這裡是商務艙值機區,但這次就算了可以在這裡辦理託運,下次一定要去對面排隊。我定睛一看,果然自己在「business class」的位置,天地良心我真的不是故意的。

不過小姐姐人還是很好的,沒把我驅逐到對面經濟艙去,那天真是我自己懵圈了。

後來,我坐在旁邊吃便利店的點心,看著經濟艙的值機隊伍,乙個小時後才排完隊。(有同行朋友還是去對面經濟艙排隊了我們得等他。)感嘆還是商務艙好啊!

9樓:梁痞痞鴨

16年從深圳飛長春,經停南昌。

中午沒吃飯,餓壞了。深圳飛南昌給的冷食,勉強吃了幾口。南昌飛長春,結果又是冷食。

倍感受寵若驚,一直和她們道謝不停,說了句:我愛上南方航空了其中乙個空姐:沒事,你愛上我們倆就行了,哈哈哈重點是人家是深圳航空。

10樓:

第一次公升艙是坐魚翅航從香港到紐約的經濟艙在櫃檯託運被告知公升到高經,雖然不能平躺但人也基本可以放到很平的狀態,非常舒服

第二次是買了國航從深圳經北京到洛杉磯的機票,填了ua的常旅客號,北京到洛杉磯段是遠機位,掃瞄好登機牌準備上穿梭巴士的時候空姐說張先生,我們給您公升到公務艙。之後給登機牌畫了個叉重新寫了座位號,不知道是什麼操作但一路睡到LA簡直不能更爽

希望明天坐南航的紐約廣州也能公升艙嗷嗷

11樓:Lilith.C

感覺大家都很跑題啊?人家問的是什麼情況能公升艙。據我所知公升艙必須不能是候補機票,趕上經濟艙超售或者候補的人多的時候,後到的旅客有可能被公升頭等艙。跟飛行距離沒關係。

12樓:

對於出行前通常好幾個月就開始關注廉價機票的窮人,從來沒琢磨過商務及以上的艙位。有過兩次狗屎運的經歷,就當馬克一下 ;))

和好友第一次出國玩是去南韓,她是航空公司職員,和她在一起有些「優待」,就是可以一起作為員工辦登機,免去了排長隊(當然缺點也有很多比如若想搭乘的航班沒有空座,只能等到有位子的飛機才能走等等)。那時候是十多年前吧,日韓遊還沒有像現在這麼火,管理比現在更「靈活」,記得那次飛機由於很空,當時負責辦理的人直接給了我們公升到商務艙,對於第一次坐飛機出國的我,開心到上天!

第二次就是十多年後的今年了,還是和同樣的小夥伴,同樣去南韓。剛辦完登機,就被工作人員「遺憾」地通知:「所選的座位小桌板壞了,給您公升到商務艙如何?

」 what?! 此時已經很開心但考慮到途中要和小夥伴分開,就厚臉皮地問了一句,能不能和小夥伴一起公升艙?她給我解釋了她的公司公升艙流程,大致是如果商務或頭等艙很空,也會優先公升級白金卡的高階客人,而不會讓本社員工搭乘,因為服務第一嘛!

結果從上飛機開始空乘和空姐看到我不停地笑著說「lucky girl」,直到下飛機送別還一直說,美滋滋滴度過了1.5小時 ^ ^以上。

13樓:荒野上的風聲

攜程買經濟艙,在官網選了座位,為此註冊了川航的白菜會員,到機場有點晚了,到櫃檯辦的值機,然後急匆匆到登機口,登機口的小哥哥拿著我和媽媽的登機牌搞了一會,我還在想為啥那麼久,沒想到竟然給我們公升了艙,雖然是短途三個多小時,但是第一次公升艙超開心,而且還給了頭等艙的飯,以後要多多掙錢買頭等艙

14樓:Prometheus

【哎?有寫的了哈。】

有次我們公司組成個驗收小組去外地,省內,但路途比較遠就訂機票了。大早上大家很開心的去了機場,領了登機牌,用自動機子領的登機牌,所以那登機牌啊,是軟和的紙,不是平常電影上看起來那種硬紙。

我帶的東西比較多,過安檢手忙腳亂的,到登機口和同事們一起等著。開始上飛機了,我登機牌兒找不到了!!!

我了個去!這還得了!上不了飛機工作也耽誤了。還得自掏腰包買火車票去。趕緊回去補登機牌兒,瘋狂奔跑。

跑回來就滿頭大汗,上飛機的時候空姐兒很仔細的觀察我,我心裡還犯嘀咕為什麼觀察我。

這時空姐兒過來了,很禮貌地跟我說:「先生,請您跟我去前面坐。」

我懵逼了,問為什麼?

她說讓你坐的舒服點。

上司一聽就開始繼續哈哈大笑,我也就跟隨空姐兒往前面去了。

前面的座兒比較大,伸得開腿。回頭一看,同事們都伸出腦袋看我,在笑著。

我問空姐兒,這就是頭等座兒吧?

她點點頭。

我低頭再感受了一下傳說中的頭等座兒。除了我和乙個穿警用作訓服的人,沒人坐。接著抬起頭繼續問空姐:「對了,為什麼啊?」

她如實說了:「您跑回來一身汗,我……」

我明白了示意她不要說了,她怕我出一身汗,有汗味兒臭著周圍旅客。其實我每天早上都洗澡的,出汗也不臭。

到了地方以後,上司給小組其他成員說,小寶在飛機上讓空姐領走了,不知道幹什麼去了哈哈哈哈。

回到公司以後,同事們人人都知道了,見面就說:「哎呀小寶,出去一趟讓空姐領走了啊,幹什麼去了?」

我比較不好意思,但心裡面說實話,是有一丟丟虛榮的開心。

這就是我的公升艙體驗,你要不然也發汗試試。

15樓:

快到我辦理值機的時候,在旁邊排隊的乘客在工作人員的允許下在我這一方辦了值機手續,然後輪到我的時候就要給我公升艙,一共也沒耽誤我一分鐘。。。

16樓:HaleyHane

新航金卡。上面還有pps所以優先權不上不下吧。

超售的時候乙個人的話比較容易公升到。我和老公兩個金卡一起買票的時候從沒被公升過,都是看別人公升。但是分開買票的話就有被公升過。

飛機大延誤的時候也被公升過,漢莎罷工的時候聯程的新航幫忙要了漢莎的公升艙。

沒有意外的時候新航是永遠不給公升的。。有個朋友10多年的新航金卡一次都沒公升過。。超慘的。。

17樓:李曉宇

唯一的一次公升艙。

有一年忘記是什麼原因了,買了聯程票,前後兩班都是國航的。期間大概留了1個小時時間。

結果第一程就晚點了,晚了大概半小時才起飛。上飛機我就和空姐說,我落地以後要立刻起飛前往下乙個目的地,能否給我安排乙個比較靠前的位置,下飛機我就趕緊跑?下一班飛機也是國航的。

空姐說,您先坐,起飛以後我想想辦法。

起飛以後,空姐告訴我,我可以去頭等艙坐,第乙個下飛機,並且在中轉地的出口安排了乙個人等我,帶我去下一班的登機口。

這是人生中唯一一次公升艙。

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