1樓：滌生
第一步起步技巧。不同於自動擋車，手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門，踩油門後踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩起步。但遇到高坡起步時，左腳離合器要抬到恰到好處，即車輛處於「半聯動」狀態，這時即使松了手剎，松了剎車，車輛也不會溜車。
然後緊跟上踩油門，慢抬離合器，鬆手剎，車輛起步。
第二步起步這一關鍵步驟完成後，緊接著換二檔時，離合器要快踩慢抬，否則車輛闖動，很不平穩。換三檔時離合器仍要快踩慢抬，到四檔以後就無關緊要了。
第三步當車輛快到訊號燈前時，要提前判斷，如果離訊號燈還有二三百公尺，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還不用急急忙忙的猛踩剎車。
第四步在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行，別以為能省點油，其實省不了多少。空擋時失去了發動機的制動減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時甚至能導致剎車失靈。
第五步在雨雪天行車，需要特別注意，不僅要放慢車速，還要提前做好判斷，特別是到路口，必須提前減速，否則到跟前會剎不住車。謹記的是，減速時要「點剎」，防止車輛側滑，雖然很多車都有ABS EBD之類的，遇到緊急情況還是靠駕駛員的提前準備和判斷。
第六步當我們通過積水較深的路段時，在不知深淺的情況下最好繞行，如果非走不可，那一定記住，掛上低檔，踩住油門不要松，一定要跟上油門，不能換擋，轟著油門一氣通過。如果換擋，排氣管進水就麻煩了。
第七步換擋的技巧：以1.5公升排量的家庭用車在平路上行走為例，最理想的換擋時機大致如下：
1擋起步：約1500rpm
1擋轉2擋：20km/h
2擋轉3擋：30km/h
3擋轉4擋：40km/h
4擋轉5擋：50km/h
轉入抵擋也是一樣，不要等轉速過低，車輛幾乎沒有力氣時才減擋，這樣會增加引擎負擔。要車輛保持一定的驅動力和速度，減少引擎負擔，及早減擋是必要的，特別是上坡、車輛慢速行駛和負重行駛的時候。
一般來說，最佳的減擋時間大致如下：
5擋換4擋：55km/h
4擋換3擋：45km/h
3擋換2擋：35km/h 2擋換1擋：25km/h
2樓：七成菲力
1.給你的車換個掛掉的電瓶，帶著應急充電寶上路，先做到全程出門不死火;
充電寶長這樣
2.帶個暈車的人，開到她/他滿意就可以直接畢業了
3樓：陳鴻一鳴
各位花個小一萬塊錢學個增駕，增b2然後a2，分分鐘包學包會啊。
學不起的的，歐洲卡車模擬2加高配電腦加羅技g27手柄，卡車從0到62碼，要經歷12個檔位（問過單位開j6牽引車的駕駛員，真車也是這樣，60碼就可以上到12擋）。把音效開最大，聽發動機聲音換擋，基本上1-5擋以內1500轉進擋，5擋到10擋內1200轉進擋，10擋以上1100轉就進。初期看轉速表，後期轉速表不看，直接聽聲音就知道該不該加擋，轉速有多大，而且每次轉速把握很精準，1000,1100，1200，1400的時候發動機聲音的細微差距都知道。
然後經常按i，看看你的油耗多少，油耗越低，越成功，我遊戲裡面拉25噸碎石，一趟下來油耗百公里36個多一點。
我個人覺得，任何車子，發動機噪音轟鳴上來了就加擋，噪音沒有了就降擋（尤其是低速擋區間），總是對的，不管什麼車，實際轉速怎麼樣。歐洲卡車模擬裡面的卡車，基本上1000以上就有噪音，1400左右聲音已經髮尖。玩遊戲其實是訓練你對於發動機噪音的聽覺識別敏感性，連遊戲裡面的1200，1400轉都能聽出來，現實中判斷車輛發動機的轉速是綽綽有餘的。
本屌連g27都買不起，更別說自己買車咯，偶爾開開家裡的自動擋太平車，就只能用鍵盤玩了，shift加擋ctri鍵減擋。跟手自一體一樣開，減速之後全憑感覺不看儀表就憑目測速度來判斷減到多少擋，當然經常判斷失誤，一給油就轟鳴或給油發動機不響，不過現在好多了，失誤少了。畢竟12擋的車子，沒辦法。
連12擋都能開，我覺得你已經可以統治手動擋車界了，哦不，國內已經有16擋的卡車了，江淮格爾發居然出了20擋牽引車，真是喪心病狂。
4樓：Crimson
請允許我來裝個b
在溫哥華住了九年，開了五年手動檔。溫哥華全部是山路，高峰時，全程二十多公里大斜坡塞車，順暢時，全程20多公里不睬剎車全靠檔位
5樓：王小中醫
額…我是這樣的…買輛新車，就上個臨時牌照，然後在晚高峰的時候從郊區一路開回市中心…被大車夾被貨車超，被行人堵的憋熄火就好了…
6樓：Dyllin
首先當然報駕校啊，找好駕校單人單車的，前面的專案沒啥說的，從專案三開始一人一車一教練，上午2小時，下午4小時，有個三五天你就恨不得趕緊考試，這時候別慫，車和人的安全是教練的工作你別作死就沒事，你這時的任務不是討教練歡心而是消除對機械和速度的恐懼感陌生感，拿到駕照買個舊車直接上路，從現在開始你對自己負責，別爭別搶別生氣
7樓：Frank Hxw
剛拿到駕照，說句心裡話，這玩意真心沒有傳說中的那麼恐怖，老老實實地學，該守的規矩守就行了，不要抱太大希望奇蹟發生在你身上，沒有坑爹的駕校和教練或者奇葩的經歷，能叫拿駕照？
手動擋汽車如何正確的減速？
作為老司機，肯定要用不提倡的方式操作。那就是空擋滑行。所謂的空擋滑行，就是掛空擋，車子靠慣性行駛。右腳控制剎車的深淺就可以了。空擋滑行大多數在減速的時候用到，但不提倡。絕對不能用在下坡的路段。遇到樓主說的三種情況，都有不同的應對方法 情況1，發現路口沒車，就根據路況和車速選擇擋位情況2，也是根據路況...
學會手動擋，自動擋怎麼開
學會了手動擋，自動擋就是個玩具車，隨便開。你這問題問的，就跟我問你，學會了跑步，走路怎麼走？一樣 那可太簡單了，我也是學了手動擋，但一般你學的會手動擋，那就是會開自動擋的。啟動是要踩著剎車啟動的，掛檔也是，不踩剎車是掛不了檔的，檔位有P R N D 不同的車會有其他檔 其中最常用的就是P檔停車檔，和...
手動擋汽車加擋或減擋具體如何操作？
王勇 你朋友說的是二腳離合換檔，現在根本不需要。1 公升檔與駕校教得是一樣的，但是駕校規定公升檔不能超過3000轉，但現實生活中開車，3000轉以上都可以公升的。2 降檔有二種，第一種是減速減檔，第二種是不減速減檔第一種減速減檔，也和駕校裡說的差不多，剎車或者當前速能滿足行駛裡帶檔滑行。需要加速時，...