1樓：
瀉藥。僅從他起訴賓士這件事來說，沒有問題，是他的權力。
不過有個定速巡航事件的帽子，看他的起訴就會有點「怪怪的「吧？
如果沒有這個帽子呢？
話說回來，現在社會裡這種人少嗎？所以社會主義核心價值觀裡強調誠信、友善。
2樓：查不到此人
記錄儀找不回來了，他一開始不願給出來，最後拖了一陣說錄影被覆蓋沒了。
巡航事件之後的第三方檢測結果，是說不會發生巡航失控，他也接受了(第三方是否和賓士串通好，車主是否受到公關不可知)，現在過去了這麼久，這些現在檢測出的故障到底是什麼時候產生的已經說不清了(巡航事件前還是後)，而且這些故障會不會導致巡航失控還未可知(反正故障單裡貌似沒有巡航功能故障)。
巡航失控這事已經等於沒法證明了，但賓士肯定有嚴重的質量問題就是了，不過這和巡航失控是兩碼事
我只是想知道，這些故障裡我沒看到巡航系統故障，那麼他的車子的故障是否會導致巡航失控不能解除，而靠開車門修復的情況，如果是真的，那這就是對我了解的汽車知識的一次徹底顛覆。
還有就是，之前事件後第三方檢測出的車子沒故障的結果，是賓士串通第三方撒謊，還是這些故障都是巡航事件之後出現的。
如果巡航事件依舊無法證實真實性，那就是乙個普通的購車強制消費，汽車小毛病多的事件而已了，和其他賓士車主一樣
3樓：原諒我只是一直魚
瀉藥。去年關注定速巡航失控事件，對事件真實性保留意見。
單就此次起訴來看。。。
薛先生真是乙個聰明人，留得青山在，不怕沒柴燒。
我就等你賓士出事。
你看現在出大事了吧，我去年的事也應該再拿出來說一說了，三包你得包了吧。
去年巡航事件的時候不是接受了嗎，雖然仍堅持失控，可咱也沒起訴啊。
在賓士被口誅筆伐的今天，薛先生趁勢而上，壓不壓的垮賓士咱不管，但是你那麼多的小毛病你得三包啊。嗯，我不起訴你巡航失控，我起訴的是你一連串的小毛病。
聰明啊聰明。
順帶說一句，我也用賓士，也是小毛病不斷。
可是哪部車開久了沒點小毛病啥的呢？
如何看待韓寒評論「賓士巡航失控」事件？
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