1樓：桃花依舊笑春風
先亮明觀點，汽車之家。要說哪家論壇專業，其實都是很專業的，但是如果要選出乙個最專業的，那無疑是汽車之家。三個臭皮匠頂乙個諸葛亮，誰是臭皮匠呢，易車、懂車、二手車，誰是諸葛亮呢，汽車之家，為什麼這麼形容呢，易車網和懂車帝以及優信、瓜子這種二手車平台，沒有乙個能做到像汽車之家這樣，將他們都有的功能結合到乙個平台上。
相對於易車網和懂車帝，汽車之家可以說是大哥，成立十幾年，沉澱十幾年，有著相對全面的汽車資訊資料庫，並且這個資訊資料庫在整個汽車行業裡都算的上是最專業最權威的。而對於愛車人士來言，在汽車之家上可以看到各種車型、各種配置、每款車的銷量資料甚至是車企的財報，而對於易車網和懂車帝來說，這些都是需要向汽車之家這個老大哥學習的地方。
還有就是汽車之家的功能做的是一步到位，從看車到挑車到挑車到比價，再到最後的買車，甚至是再往後的賣車，汽車之家可以做到所有步驟一步到位，對於剛進入汽車領域的小白，或者說對於想要買車卻完全不了解的使用者來說，乙個汽車之家等於易車網加懂車帝的再加上瓜子或優信二手車三者相結合。
不過相比於易車、懂車這種新型的平台，汽車之家顯的不再「年輕」，因為一直延續經典的風格，在介面檢視上沒有什麼大的改變，就會導致使用者的審美疲勞，而易車和懂車作為後起之秀，在介面檢視上做的會比汽車之家要新穎很多，更會讓使用者去體驗新鮮感，而「年輕」也可以讓易車、懂車去試錯，反觀汽車之家，汽車之家現在扛起了振興汽車行業的大旗，稍有不慎便會跌落，所以不容有失，這也是汽車之家一定需要注意的。
總之，汽車之家作為乙個老牌的汽車論壇，跟易車和懂車相比優勢還是比較明顯的，並且汽車之家的OG使用者也多，可以學到很多東西。而易車、懂車這種新型的汽車論壇的崛起也會給汽車之家帶來壓力，不過這也是一種良性的競爭，有競爭才會有進步，但是目前來看，汽車之家的專業程度還是易車和懂車難以趕超的。
2樓：你給我留點
汽車之家：人人說我是大哥，有人不知為什麼，車輛資料我最全，車商數量我最多。
易車網：千年老二我不服，小小虧損我不怕，若問底氣何處來，來年看我私有化。
懂車帝：我是新秀我最猛，買車看車我都懂，若問資料何處來，會挖牆腳會爬蟲。
汽車之家今年的818車展活動有哪些亮點？
曉涵 汽車之家無疑是在這個時間節點抓住了政策契機。借助這次活動，提振汽車消費市場，重拾經銷商信心，是其作為汽車行業權威平台風的重要意義所在。 90逅 這次活動有大量超高價效比車型亮相，並且營銷活動不斷。在湖南衛視 車晚 上，不僅有直播一元秒殺新車，還會釋放10億超值福利，參與活動的一汽 大眾 東風日...
傳統汽車和電動汽車哪個省心
上海蔚來中心 首先這二者都是出行解決方案，本質上只是能源補給方式不同，所以回歸到您的兩大 痛點 還是取決於產品穩定性和售後深度。1.可靠性還是更多看質量因素無非質保期限和售後保障力度，當然也有口碑導向。最大區別還是自己的時間及經濟成本。相對而言因為電動車機械結構更少，可能因為使用時長而導致需要更換及...
為什麼汽車之家裡面高階車的提車作業經常給人一種車主品味不高或者略低俗的感覺？
樸萬昌 首先說明，跑題。我針對題主說的第乙個問題做一下解釋。豪華車型，大排量是必要的。為什麼有人不喜歡增壓發動機，就是和增壓發動機在加速時的強力介入有關係。說白了就是加速不平順，不從容。個人認為，一款豪華的行政級轎車，應該更多的營造高雅，從容，和威嚴的氣場。題主不妨注意一下，一些豪華車，即使是帶增壓...