玩gta5開車時一直用第一人稱視角,對以後學開車有沒有好處?

時間 2021-05-30 17:08:23

1樓:關不住

上次答了一半後有事情就忘了,昨天發生了一件事又想起來了。

紅綠燈左轉彎,一輛電動車在我右側轉彎,一般情況,電動車的轉彎半徑應該比較大,但他走的是汽車的轉彎路徑,或者說很靠近了,這時我盯著他一邊放慢車速,結果他最後還是再向左側切了過來,這是撞上的節奏,我剎車停住讓他,目測距離大概不超過20公分,這個人腦子有問題的,這個不提,之所以會特別記住的是我的反應,那是相當的冷靜,全程沒按喇叭,話說應該按的,但我怕嚇著他反倒不好,第二個即將撞上的剎那,沒起一點波瀾,我很確定不會撞上,除非他的速度和角度再有變化。

想說的是,我的車感就來自於賽車遊戲,遊戲對真實開車不是有幫助,是很有幫助,開車車感很重要。

2樓:

遊戲中開車對現實開車幫助最大的是一些情況的適應。

1、速度感。

封閉道路的賽車遊戲中可以輕鬆達到300以上的時速。這點是很難通過正常駕駛獲得的。

大部分司機都存在高速視野變窄,視距變近。

適應高車速後,高速120依然可以保持寬闊的視角和很遠的視距。

2、位置感。

現實位置判斷失誤就是一次剮蹭。出險修車。

3、方向感。

方向感差容易畫龍。方向感越好,車身越正。

4、對失控發生的預警和處理。

正常駕駛遇到車輛失控很危險,也無法反覆練習。山路直角彎和胳膊肘彎,現實失控一次足夠車毀人亡。

車輛漂移,反打方向改出,也很難在真實情況反覆練習。

3樓:小凡

你想多了,不要說遊戲,事實上就是目前所有的模擬駕車軟體並不能對你有多少幫助,駕照用的軟體是有情景設定的,用來針對性鍛鍊某一部分內容。再沒有AI技術加持的全場景模擬駕駛座艙技術出來之前。還不如自己多練車

4樓:哏兒都的黃教練

啊…有。肯定有。

長時間玩賽車遊戲,會鍛鍊你的方向感和距離感,我以前學車之前,極品飛車和山脊賽車就幾乎是無敵的,我就學車非常快。

我去年有個女學員,小姑娘沒碰過真車,練車四次全部一次過,她告訴我以前特喜歡去街機廳玩賽車遊戲。

哪怕玩馬里奧賽車都行,賽車遊戲玩的好,學車不叫事

5樓:

哈哈哈,這個問題很有趣。我認為沒有的,首先視野範圍不一樣,操控的模擬感覺也與真實的相差了很大,還有道路的情況也不真實。如果要在網上模擬,有專門模擬駕駛的遊戲。

最後,我還是喜歡玩聖安地列斯。

6樓:陸風

簡單說。gta5的第一人稱視角與實際駕駛視角相比範圍更小。實際開車中你的視線一般會落在道路正中心。

而遊戲中是偏左的。當你真正駕駛時你會不斷注意車的外後視鏡與內後視鏡。這兩個在遊戲中是不存在的(看不到車周圍的影象)況且在遊戲中做到視角轉動精確,借助滑鼠的話是很難的。

還有乙個問題就是遊戲中剎車和油門控制幾乎是直來直去的。現實中你敢這麼玩早就gg了。

速度不好控制。剎車距離超現實。視角問題。

加起來足夠致命了。如果真想體驗一下。歐卡還是乙個不錯的選擇。

至於競速類還是算了吧,畢竟再怎麼擬真也要被調教到適合遊戲的。

7樓:leon lu

當然有好處呢。對車感,方向感的培養大有裨益。

不過你要記得,現實中,闖幾次紅燈就會被吊銷駕照。和別人車輕輕擦碰就是無窮無盡的後續煩惱,和行人擦碰更堪比世界末日。很多路面不要超過60甚至40公里的時速。

另外,現實中有一種交通工具是gta裡沒有的,那就是電瓶車。開車最可怕的事情就是路上橫衝直撞的電瓶車了。

8樓:

題主你要是玩的是歐卡這樣的駕駛模擬或許還有點那麼所謂的幫助,至於GTA,原諒我只能呵呵了。

為什麼?

1.你玩GTA不一定會上方向盤等等的外設,所以什麼油離/油剎配合這種駕駛基本功你絕對不可能通過遊戲學到。有錢買帶3個踏板的外設全套還不如報駕校(當然你在某些學車昂貴的城市可以當我沒說)。

2.遊戲裡提供的視角事實上一般和真車還是有差距的,這不一定是遊戲的錯還可能是顯示器的錯。

3.大多數帶有駕駛元素的遊戲多數都是自排,然而考駕照我想多數人更可能考的是C1手排。

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