1樓：一公尺遠的天堂
不敢說銳志有多好，可是我提車回家的第一天晚上，停車的時候還意猶未足，好想再拿鑰匙下去，沿著江邊那些暢通的快速路，再開幾十公里。。。這就是我對它最直觀的感覺。。。
2樓：一輛白色車的車主
14款乞丐銳車主，駕乘體驗應該用輕鬆舒適來形容，質量也好不鬧騰，動力不強但怎麼也夠用，剎車不優秀但行程長對於小動作減速還是十分舒服的。
3樓：
2.5六缸的老發動機，搭配愛信的6AT的變速箱，由於方向盤虛位較大，同時對舒適型做了一定妥協，給人帶來的更多是發動機動力的渾厚感和平順性
4樓：
我開著很爽別人坐著要吐
開過銳志CAMRY A6 A8
CAMRY太硬
A8 太大太笨重
A6 各方面都很均衡
銳志開著爽起步加速度快就是80km以上方向有點飄反正城裡開
5樓：
城裡開開，說實話那推背感也就1.8T大眾車的水平，但油耗明顯高。我現在純市區正常13個油，純高速6-7個油。
當然，V6的平順和高轉的聲浪，絕對不是小排量帶T能比的。2000轉以下，幾乎聽不到發動機聲音，好幾次停車以為車沒發動，重複打火。。。至於高轉聲浪，自己車沒捨得超過5000轉，但那聲音已經很讓人熱血沸騰了。
建議去蹂躪4S試駕車，記得開sport，檔位切到手動2檔。
12款2.5V6炫裝版車主
6樓：愁容騎士何三
開著舒服...坐著不舒服。後排基本只能坐倆人。
關於油耗，我自己沒開過幾次，但我姐的2.5V銳志在寧波城裡的百公里油耗是12.3個油。
方向盤手感，對我這個新手挺友好的。答主沒開多久的車...所以後驅的優點體驗不出來，這個價位能買到的後驅也就銳志沒跑了。
其他也說不上來了...
7樓：何阿斌
身為乙個剛畢業大學生不懂什麼是操控也沒開過好車
好吧要買車了去試駕唄
試駕了ATENZA cc 新思鉑睿君威gs 蒙迪歐銳志等等懷著乙個十來年的技術能有啥好東西的心情去試駕一腳油門下去讓我很想開懷大笑的只有銳志於是買了這個油老虎
8樓：彭煜曦
與實在太過於無欲無求的CAMRY一起構建了一條完整的B級車產品線。
CAMRY是一款對司機和乘客一視同仁的典型通勤車，銳志嘛怎麼說也更偏向司機那麼點，雖然也談不上運動
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