1樓：唱歌跑調王
機油確實會影響發動機的聲音，比如噪音增大，聲音主要原因是機油的黏度指數不同。
機油的黏度指數是機油的重要指標之一，由SAE，即美國汽車工程師學會（Society of Automotive Engineers）制定，表示的是機油的流動性。比如我們最熟悉的5w30、0w40，5w-40等，w後面表示的就是機油的黏度指數，數字越大，在同等溫度下機油就越粘。
單看這個黏度指數，並不能證明機油的好壞，就像你不能說這一碗粥稠一些就比另一碗稀的要好，得看你是想用來充飢還是解渴。
為什麼換了某些機油之後發動機噪音增大，聲音發悶，就是加了過高黏度指數的機油。比如你的車應該用30黏度的機油，卻加了40黏度的機油。
為什麼有些車要加30的機油，有些車要加40的機油呢。這與汽車發動機的設計理念有關。籠統講，歐美車輛發動機用40黏度的較多，尤其是德系車，而日韓車輛發動機用30甚至20黏度的較多。
簡單些講，
目前國際通用的機油等級認證標準主要有第三個
2樓：大嘴兒說別
好的機油確實比較安靜，我現在就在用日本Jaytec比較安靜，別圖便宜網購機油就行，機油品牌型號不要總是換，所謂的機油磚家，並不科學
3樓：禹敖黃
可以肯定的是，所有靠機油潤滑的摩擦，靠機油壓力工作的零部件，還有油底殼與機油幫浦的輻射雜訊，機油都會產生一些影響。而金屬刮擦聲，敲擊聲，還有不正常的各種閥產生的異響，劣質機油都貢獻了一大部分。大家可以選擇一下好的機油比如 yacco機油！
4樓：張偉
我是去年買的車，在4s店保養了兩次，感覺發動機啟動時怠速有點高，最近在乙個叫安心無憂的連鎖店用的什麼狼頭潤滑油，現在打著車明細怠速低了，其他目前還沒有什麼具體的更好的表現，不知道各位老司機有什麼可指教的
5樓：blackbird
昨天剛換的機油，嘉實多磁護全合成5W20，1500轉時感覺發動機開始有共振轟鳴聲，還挺好聽的=_=。
查過機油標尺和Air Filter都沒問題，原來用的應該是synthetic blend，4S店換的，具體品牌我猜是pennzoil，以前發動機聲音非常的小。
哪位大神給解釋解釋。。Dodge Charger Pentastar
6樓：
聲強跟聲響完全是兩個概念，用大白話來說，聲強就是客觀物理測量值，聲響則是人耳加大腦共同作用後生理上的感知結果。雖然響度近似與強度成正比，但是放在人耳中就完全不一樣了。
所以對於某廣告裡面1.5dB聲壓差，說實話，放在人耳感知裡面並沒有想象中的那麼有效果。
20Hz強度接近120dB的噪音，跟1kHz強度80dB的雜訊，聽起來是乙個響度。當然20Hz這種低頻對於人體整個舒適度都是有影響的。
機油對於發動機來說，最主要還是潤滑減小部件之間的摩擦力從而減小振動以及帶來的噪音問題，但是要說機油對於優化發動機振動聲學特徵，只能說作用十分小。
7樓：浩室之徒
德產機油聲音大氣，美產機油聲音熱烈，日產機油聲音數碼味濃，台產機油數碼味淡，中國產機油聲音秒一萬以內競品。
好了我編不下去了
8樓：歪鉤
雖然這是個廣告貼。
但是怎麼那麼巧，我也是一次偶然換了嘉實多的機油後才知道4s店的機油有多差，發動機聲音明顯小了很多。
至於某些將機油質量導致發動機聲音變化等同於hifi故弄玄虛，這個問題要分做兩部分談。
如果兩個不同品牌的機油銷售對同等質量檔次的機油對比，此時確實可以扯出蛋來。恰好銷售們網上力量龐大，於是這個蛋在網路中可以扯得很大。
但是對於任何乙個機修工來說，根據發動機聲音判斷車輛故障是可以無數次實證的實踐，新換機油的發動機和已經行駛4000公里將要換機油的發動機的聲音是有明顯區別的，不同檔次質量的機油，發動機的聲音當然也是有區別的。
如果某4s店固定銷售兩三種不同檔次品牌的機油，那麼有經驗的機修工確實可以做到在同款車型中聽出機油的品牌來。這一點都不玄。
9樓：小東
用好機油在加速的時候，發動機聲音小，而且提速快了點呢。
以前用的礦物油，加速會有點轟隆的聲音，後來換半合成的，就好多了。
10樓：郭一
能這麼胡亂換機油，發動機應該也就是個4缸機吧？不管換什麼機油，聲音能好聽到哪去？不想發動機出問題，還是老老實實用廠家推薦的型號吧
11樓：沒駕照的老司機
這個問題讓我想起了某大眾4兒子店對大眾ea888發動機燒機油的現象作出的乙個回答，哎呀，你用的理由太好了，油膜太厚啦，所以才會燒機油的的嗎，我們大眾採用了一種新型機油潤滑技術，氣缸壁上有很多微小的凹孔，能儲存機油，我們的發動機比較高階，壽命長，哈哈哈
12樓：馬軍國
首保殼牌礦物SN 3800公里開始動力下降。發動機聲音明顯粘滯了。二保沒去4S，在外邊換的三類加灰殼。立馬感覺輕快有力，發動機噪音小了很多很多。
13樓：饕餮
個人感覺用5w—40的最好了！不過我說的是豐田品牌的專用機油。這個也許不是最貴的，但是是最合適的。
當然這個也是要看是什麼發動機的啊！不過這個是自己通過對客戶的調查和個人經驗得出來的！大家看看就好，不要對號入座啊！
14樓：林心兒
騎過10年電單車，只給電單車換過機油的人強答一下下.......
換20塊的雜牌機油，電單車只會吼，加速沒感覺，特別是走了三百公里後，連打火都感覺很難打著，總感覺有什麼東西堵住了胸口，悶氣了一樣。
換30塊的小品牌，不算太出名，但是至少還可以網上查品牌的那種，比20塊的也就好了一丟丟，可以走五百公里左右才有加速很無力感。
換40塊豪爵的機油，發動機聲音都會變得比較好聽，比較安靜，加速什麼的都比那些機油好多了，而且過了磨合期後，一般都是三千多四千公里才會換機油。有過一台飛鷹摩托，騎了10年，發動機沒開過蓋，加速什麼的都還OK。
40塊以上的機油，沒用過........
那些機油的各種標號資料，應該只有開4個輪以上的才會關注吧。畢竟外界氣溫不同、車齡不同、車況不同，使用的標號都會不同。車價不同的，使用的機油成份也會不同……
15樓：面朝大海的兔子
機油黏度對發動機雜訊有直接影響，所有靠機油潤滑的摩擦副，靠機油壓力工作的零部件，還有油底殼與機油幫浦的輻射雜訊，都有很大影響。金屬刮擦聲，敲擊聲，還有不正常的各種閥產生的異響，劣質機油都貢獻了一大部分。
16樓：動次動次動次
肯定會影響發動機的，機油對發動機是起保護作用的，機油和發動機是相匹配的，不能隨意變換機油，不一定貴的就好用，不一定便宜的就不好，它是有公里計算的，得定期更換，具體怎麼更換得看你開車的年限，例如，有兩年更換的，但是你的公里數沒有到，也得更換，有的公里公里數到了，年限沒到也得更換。加機油的多少量是根據機油尺的刻度的。
17樓：彭煜曦
有，例如美孚一號的PAO基礎油(以前全部都是，現在只有部分還是，不是的都改用低一級的三類基礎油了，當然也是因為技術進步讓三類油效能也有提公升才改用的，這是題外話就此打住)，有乙個特點就是噪音相對較大。
需要記住的是聲音大小和潤滑效果之間沒有直接關係。
更需要記住的是，潤滑油所能導致的發動機聲音改變，幅度其實真的有限。
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