1樓：jjj
不敢上高速，就別跑長途。沒有高速的地方，國道九曲十八彎，你也不敢走。
再者500km就是老司機都會考慮公共運輸了，自己算算500km油錢能多少吧，還有你自己的人力時間成本。500km長途走國道沒個6-8小時是開不完的，國道有些地方窄的一批，你累了連停車都不好停車。
實在不行，先找高速人少、能見度少的時候開，自己連連膽。很多跨市高速中間都看不到其他車，大直道我簡直想不出能出什麼問題。
2樓：觶婟讋邪
不要走國道，國道的路況很複雜，你處理不過來。走高速沒事的，高速注意保持車距基本上就能安全通過。開車安全與否就要看車與車前左右的距離，保持住相對距離就安全，多看各個反光鏡，知道周圍的車況。
如果前方有大貨車你想超車的話，一定要從左側超車。不要離著前方車輛太近的時候超，因為貨車的盲點太多他可能注意不到你。超車之前你要先打轉向燈，為了讓你前後車輛都看到你準備變道超車了，盡可能地看看超車道前方車輛的距離和自己車輛的加速能力，超車時候要按喇叭晃幾下大燈，確定被超車輛知道你要超越他，如果被超車輛保持原狀說明他知道你要超車了，你就趕緊加速超過去，不要長時間並行。
超過之後不要減速，看反光鏡的車距安全打轉向回到行車到。走高速一定跟著車速走，不要覺得慢一點就安全，你走的慢了很容易被追尾，低於限速也是要被罰的。
國道不是封閉道路，所以意外情況很多，騎摩托三輪自行車，有狗有羊還有過馬路的，所以500公里會活活累死你的，國道上發生的事故遠多於高速，高速上只要自己不犯錯安全性就很高，國道上你不犯錯都不一定好使，萬一路口衝出來乙個摩托或者橫穿幾個車道，你可能就處理不了
3樓：我是V叔
高速簡單。
在高速上，你只要保持乙個固定的速度，乖乖跑直線就可以。只要你能保持一直在路中間開直線，正常情況下不會出交通事故。
國道的路況真的太複雜了。速度慢雖然安全，但你會遇到很多很多各種各樣的車，人，摩托，電動車。你要和其他人之間互相避讓，又要避免被人欺負。
這些才是最容易發生交通事故的因素。而且國道開得時間長，太累人了。
建議走高速，去服務區休息幾次就好了。
4樓：蕭晨
負責任的告訴你，別走國道。
高速每行駛100～200公里去服務區休息20分鐘，看好導航，快到擁堵區域提前做好減速的準備，如果手生不要走最內側車道，把著一條車道，車速不要最低也不要最高，控制車速中間的區間走就好了，這樣的好處是不會臺影響其他人，高速路況簡單不複雜，突發情況是極少數事情。
國道路況十分複雜，我作為乙個將近20年駕齡的老司機+業餘車手，一聽說遠途要路過國道我都腦仁兒疼，國道路況普遍不是很好，很多重型車輛為了省高速費都會走國道，路況不好，坑坑窪窪，而且國道窄，碰上重型車輛車隊，你作為新手不好判斷車況逆行超車會嚴重拖慢車速，國道紅綠燈多，兩邊都會有小鎮或者小村，闖紅燈，三輪摩托逆行，狗子成群趴在馬路中間不躲車的情況比比皆是，對於司機反而是車技的考驗。
5樓：water
安全第一，沒有信心就算了。
要分完全新手，還是高速新手；如果只是高速新手，可以先上高速短途練練膽量；
如果完全的新手，別自己開了
6樓：
不太可行
國道比高速難開多了
國道上你會遇到：大貨車、三輪車、電單車，甚至可能有橫穿的行人、牲畜
你會遇到開的極慢的車需要頻繁超越，也會遇到極快的車想超越你，這都很危險。
國道大多沒有雙向分離，你看見對面的車（尤其是大貨車）高速和你相向行駛，心理上會更害怕。而且國道可能會遇見嚴重超載的大貨車，高速因為收費站有檢查，情況會好些。
國道在穿越村落時，會有複雜的路況。
國道遇到什麼山路，大多直接盤山盤上去，會有較多窄路+急彎，這對新手很不友好。
同時如果你開國道，平均時速也就只有40-60，駕駛時間會很長，很有可能要開10個小時以上，你要考慮休息地點，吃飯地點以及輪換開車。
其實（車很少的）高速我覺得是最好開的路況了
高速，全封閉，逢山開隧道，遇水架橋。
除非是困難路段你需要較強的駕駛技巧。其餘情況下，你需要做的只是保持車速（盡量保持當前車道限速，前面有車就跟著他的速度），保持車道，觀察周圍車況（是否有車打算超越你、前方車輛是否減速），觀察前方路況（有沒有突然的修路改道，有沒有隧道限速）。
如果是兩條道的高速，你就在左道保持限速開就是。三條道的，想開慢點走中間，想開快點走左邊，都盡量保持限速。如果要上下高速，提前2公里就慢慢往最右道上的打，慢一點沒關係。
變道前早開轉向燈，後視鏡觀察好前後方一段距離內沒車，盡量偏頭去看一下盲區，然後不要猛打方向，變過去。變道時盡量不要踩剎車，最好是加速或者勻速變道。
最難的情況也就是前方車太慢你想超車了，這種情況最重要的就是超車時要狠踩油門（可能會短暫超速，注意別超過10%，超過去之後慢慢降回到限速），然後時間視窗的把控上需要一定經驗。
然後，找個老司機坐在旁邊幫你看著（新手實習期單人上高速違法）。你如果需要急剎車，就握緊方向盤不動踩死剎車（讓速不讓道）
所以，如果題主沒有上高速的條件（沒老司機帶你），或者題主真的太新手完全沒開過快速路，我建議題主還是使用公共運輸
7樓：coco
新手更建議走高速，國道路口多，車多，貨車更多，新手看到這麼多大貨車，心裡發怵，這樣，開車會很累，那不就不安全了嘛。高速呢，開車的規則其實更少更簡單，就是控制車距，走對車道就好了。
8樓：雲水遺風
高速很好跑，不要老是佔超車道，就在行車道上老老實實的穩著開，注意，遠離貨車，前後左右，變道要打轉向燈及時快速，慢慢就適應了，開車第一是安全。
9樓：南喬
建議走高速，心態放平和沒有什麼難的，比城市道路好走多了。另外，很多國道路況複雜，隨時都有橫穿馬路的，跑的很慢500公里估計要跑十幾個小時。
10樓：一馬小川
對於新手來說走國道挺好的，不要覺得高速路況好，國道路況差跑得慢問題多探頭多，新手最大的缺點就是應變能力不足，遇到危險可能會做出錯誤的判斷和操作，在國道上遇到的危險給你反應的時間和操作的空間比高速大的多，就算是判斷錯誤操作失誤也不至於發生災難性後果，而且幾百公里的國道，你會遇上各種各樣的路況，採取各種各樣的應對措施，這都是寶貴的經驗，這一趟國道跑下來你基本上就是老司機了。
11樓：天明了
建議走高速，高速沒你想象這麼可怕，你正常開你的就行了，別人超車你讓，和前車拉開100公尺距離，遇到大貨車打燈示意盡量超掉，不敢開快了就走右道，累了就到服務站休息一下，多觀察後視鏡，開車的時候輕鬆一點，你不怎麼會，路上會的會處理
12樓：笉安安
新司機開車都比較小心不會出多大的事故，缺少的是經驗，無非開了慢點而已，多數危險的司機是開了一年多的車，覺得自己技術一流，而且沒有出過任何事故的司機。
13樓：才哥的哥們
老手也是新手練出來的。誰都有第一次，膽大心細，熟能生巧，習慣就好。
300公里對老夫來說算是活動活動筋骨，800公里算是剛熱完身，1300多公里還沒衝刺就到了。
日行千公里，兩頭都見日。
14樓：北冥有貓愛小魚
我也是新手司機第一次開車就上高速的，不建議跑國道省道，路況複雜，可能還會有盤山道，上高速記得不低於70開慢點走最右側車道都比國道安全很多。
15樓：青青草地上
高速比國道安全多了，
高速上好歹只有車，國道上啥都有，高速上你開半天就到了，國道上你一天都可能到不了。
國道上攝像頭也多，有些地方人也多，有些地方大貨車又多，貨車多的話這個路爛的比高速爛多了，不少國道荒郊野嶺的，然後穿過乙個乙個的村子發現還沒什麼人。
高速上你不敢開快，你就80公里開最右邊車道唄，找個大車後面遠遠跟著。
16樓：煩煩煩噢噢噢
走國道還不如走高速，國道車速慢，路口多紅綠燈多，還有非機動車和行人，疲勞程度絕對是大於高速的。當然了如果你是駕照實習期的話，副駕需要一名三年以上駕齡的司機。實在不敢開的話還是選擇公共交通工具吧。
駕駛經驗和膽量是開出來的，就醬！
17樓：阿飛
國道遠比高速路況複雜太多了，說實話，我是能不走國道就不走，能上高速就上高速除非兩者距離相差太遠或金額相差太大了。
國道有哪些因素呢，比如岔路多，經村路段多，交通工具種類多，攝像多，路不好，還有行人~~~
所以建議能走高速還是走高速。
18樓：淺唱灬丶低呤
國道開車，對新手司機的考驗更大，或者說是一些複雜的場景會讓新手司機手忙腳亂，無從應對。要注意的就是在開車過程中眼觀六路耳聽八方，時時刻刻都要留意道路變化以及地面行車標誌、標線還有某些路段汽車剎車痕跡；留意道路兩旁行車警示標誌和訊號燈變化；適時對交通狀況做出正確的預估和操作判斷，制動、剎車、減速慢行、停車等。關注道路交通參與者變化，養成15秒內至少看一次左、右後視鏡+車內後視鏡的良好駕車習慣！！
最重要的，還是注意安全，路程太遠，注意中途多休息
19樓：小小人物
走普通公路更危險，還是老老實實開高速吧，110的時速，盡可能走中間車道，遠離大車，注意保持車距就好。
500公里的普通公路開下來，老司機都嫌累。
20樓：衍水之東
從新手過來的人回答一下這個問題。
沒上過高速的司機
第一次上高速確實還是比較害怕的
建議出發之前先到周邊的高速公路適應一下
跑幾十公里，適應一下高速的路況，然後再出發。
關於國道還是高速
如果是500公里，那肯定是走高速比較好
高速上雖然速度快但是路況相對單一
這個其他人也都回答了不做過多解釋。
新手上高速注意到事情，自己經歷過的分享一下1.出發前檢查車輛：
建議去4S店或長期保養的店檢查一下車況
剎車、輪胎、胎壓什麼的
4S店的服務人員應該會給免費檢查；
2.行車道
高速上行駛如果是3條行車道
建議走中間的那條
靠應急車道的那條往往大貨車比較多
而且可能會有一些雜物
（大輪胎的皮、掉落的零部件、貨物等等意想不到的東西）新手司機極有可能躲避不及出現危險
最外側的車道是超車道，如果你速度不夠快，不建議你走這條道老司機也最煩龜速佔道的人
建議走中間道，保持90-100左右的速度行駛看自身的情況，不建議低於80的速度
3.保持車距
保持與前車的距離，至少150公尺左右
看前車的狀態，如果前車剎車，自己也要跟著點剎如果前車並線，要及時看前方情況
通常情況下前車不會無理由的並線
要麼前車太慢，要麼前方有什麼狀況，這個要警惕4.並線
並線不要著急，也不用緊張
確保左側的後方車距夠遠，再並線
先打轉向燈，向並線方向觀察
沒有問題，在並線
然後給油門提速超車
個人比較討厭的是那種：不打轉向燈就並線，打轉向燈後立刻就並線，和不開轉向燈沒啥區別，並線後龜速佔道；
看到前方是有高速出口，如果自己要下高速，請提前並線，準備降速下高速如果不下高速就盡量在中間道或者超車道走
因為有部分車下高速的會提前並道降速，還有些上高速的速度較低上下高速口都有注意的，導航通常也會提示，導航不會平白無故的提示的5.跟車
切忌！不要跟大貨車，也不要被大貨車跟
這兩種情況都不好
如果有，要麼加速超過去
要麼把大貨車讓過去，總之遠離大貨車
6.注意觀察
正常行車，注意觀察前、後、左、右的情況
需要注意的是，無論看哪個方向
視線都要回到前方，然後再觀察下乙個方向
盡量保持視線觀查前方
7.放鬆
開車不要太緊張
身體放鬆，精神過度緊張極度容易疲勞
身體放鬆，注意觀察路況，手輕扶方向盤
調整好乙個比較舒適的坐姿
另外不能疲勞駕駛，法規規定是4個小時
新手上高速通常撐不過2個小時
感覺到疲勞及時到服務區休息
8.預判
這個要自己體會了
比如側面有車超了上來
側方車道的空間不足以後面的車超車
那麼側面上來的車通常都會並道到你這條路上來超車所以側面的車超上來的時候
我通常會鬆一下油門，把車讓過去，類似的還要自己體會以上，就說這麼多吧。
新司機第一次上長途，需要注意什麼？
不要疲勞駕駛，兩個小時休息一下，休息時間長一點 1.確保車輛狀況和身體狀況俱佳 2.盡量少變道並與前車保持車距 3.不要開太慢，盡可能保持車速平穩，路況良好的話，如果限速120至少保持100。4.每兩個休息站進去休息一次，犯睏就睡一會，不要硬撐。5.合理使用燈光和喇叭。就兩件事全車檢查一遍該換的件都...
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