1樓：帆笑無
這方面不是太了解，但看沒人答，我先來強答一發。
廠家召回，4s店提供服務是必須要做的。
配件索賠，也是在為索賠員創造產值，但前提是寄回廠家的問題配件能夠通過審核。
至於保內維修，是典型的吃力不討好的工作。
1、工時費極有可能白給
2、客戶抱怨
3、問題是通病，解決不了
4、在外面修理廠搞過，搞不了了來讓4s店收拾爛攤子，或是在修理廠保養維修時修理工水平問題造成的故障，歸結於汽車質量。
個人認為第一點和第四點的權重比較大。
也碰到過車子一直在外面保養，來店裡說燒機油讓檢查，給了方案又不滿意。（因為方案需要他花錢）
遇到過說鑰匙不靈敏，自稱上次保養之後鑰匙就不靈敏了，來4s店鬧，一問上次在哪保養的，曰：外面修理廠。
遇到過客戶車子已經過保了，變速箱出故障，好心好意幫免費檢查，實在搞不定，向廠家老師發郵件諮詢，廠家又向變速箱廠家諮詢，結果客戶嫌時間長直接投訴了。。。
仔細想想還有不少類似的事，心累。。。
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