1樓：
月球車就是這樣的，甚至側方停車都可以橫著進，但是不是取消了轉向機構，而是每個輪乙個轉向機構，月球車速度不要求快，成本高昂。
但是民用汽車比月球車重的多，還要超過120的速度和惡劣的路況上行駛，還要搭乘人，你這四個電機和四個轉向機不能像電瓶車一樣裝在車輪上，而是在懸掛系統上的，再通過萬向軸傳遞動能，而且速度越高，轉速越要精準，這很難做到保證萬無一失，成本巨高，技術上還不夠成熟。
2樓：中印貿易-孫可林
不行！這麼說吧讓四個輪子進行電子控制以完成轉向需要同步電機或者電子制動的高度精準控制才行。這樣精密的控制在工具機和一些裝置上已經採用！
但是在汽車上安全性真的不如機械的好。穩定性可靠性是最大的問題。同時成本真的很貴！
另外技術難題不是沒有！
對車企來講這是極大的風險！
3樓：
可以用在一些特種作業的車輛上（具體有沒有取消轉向機構我不清楚），通過左右側電機輸出相反扭矩，來實現諸如原地轉向或極小半徑轉彎這樣的功能。
非特種車輛，考慮到轉向控制精度、輪胎磨損（猜的）？不會取消轉向機構。據我所知，相反，考慮到轉向，市面上已有的採用輪轂、輪邊電機驅動的車型，輪邊、輪轂電機都是放在後橋。
電動車可以做到四電機嗎？
大衛 軟體是可以實現4電機的系統控制，但對感測器的要求是很高的。另外還要很多可靠性問題會逐步發生。有太多的系統安全隱患。不建議盲目啟動這樣的專案。 huabo lee 完全可以做到四電機的，輪轂電機就是典型的四電機方案，不過因為輪轂電機加大了簧下重量，一般不會採用，除非一些旅遊觀光車可能會採用，因為...
送外賣用什麼電動車好？
森山 我問過外賣小哥，跑外賣續航和後框是要特別考慮的問題。電池要擴容，或者備多組電池，充電器也有快充的。如果你去線下買，一般老闆都會有經驗，上牌 改裝都有方案，就是多留點心眼，配件什麼的要多重視品牌 引數，防止掉包。森山 2020年雙十一更新，新國標電動車 電動自行車 選購攻略 雅迪 綠源 愛瑪 新...
為什麼電動車更多的是強調電池技術，電機技術缺很少被提及？？？
打雞砸狗 相對電池電控電機技術比較成熟了，現在主流電機廠商的效率基本最好都能做到96.5以上，平均效率也都大於大於百分之八十。現在的電機設計普遍都是在做設計優化，噪音水平，功率扭矩密度，成本。而電池電控技術的發展也就近二十多年時間，元器件更新迭代很快，新技術不斷湧現，所以自然熱度也相對電機高一些。 ...