1樓：張辰LMY
本質上是資本的短視與技術的長期性之間產生的時間矛盾。
短視是資本的天性和動力所在，正如凱恩斯所言： in the long run ......
2樓：MaxQM
SEC: Am considering(劃去）taking Elon to court. Subpoena secured.
3樓：英倫之花漢弗萊
某些知乎空頭走火入魔了才是真的。雖然我一直不知道你們在知乎投入精力唱空特斯拉有一毛錢用，真以為我們知乎er買得起啊？
可竟然有人說馬一龍撒謊……天吶，那多不需要等特斯拉破產了，光這個謊言，馬一龍就得完蛋了，好不好？
4樓：吾針時性鳴
為什麼這麼多拿馬斯克個人的偉大與否來判斷特斯拉的前景，完全兩回事啊。
試問如果真的團隊對私有化事宜已經進入具體的操作程式，為什麼這幾天沒有進一步的解釋或者更細緻的宣告（已經不少天過去了，市場卻沒有得到任何進一步資訊）？
如果有團隊已經在操作了會沒有律師提醒公司高管注意言論（我認為如果任何行為正在進行中的話高管不應該如此提前地公布計畫）？
我希望特斯拉成功，從純電動車來看目前只有特斯拉才最符合我們消費者的期待，其他傳統廠商和新型的電動車公司都遠遠趕不上特斯拉（這點很奇怪，bba之類的純家用電動車一點影子看不到，難道不著急麼？）我希望以後自己能夠買特斯拉更新的車型，但從馬斯克近期的表現來看，我覺得他可能各方面壓力太大了有點在發洩，他不會說謊，但不代表他說的事情百分之百有把握、不代表特斯拉已經度過了所有難關。
我覺得短期來說還是要觀望下，長期來說我希望特斯拉能成功，特斯拉現在最大對手只有自己。
現在看特斯拉的壓力、其他廠商的實力，特斯拉美國本部能否撐到中國建廠完畢都是個問題。
5樓：
我認為單純的從套利空間和雙方的風險來衡量，重點已經不是特斯拉會怎麼樣，而是大資金是傾向於做空的。
我是於去年中開始做空直到現在還沒被洗掉，仍然堅持空頭。
已於底部平倉，能力有限沒掙多少。特斯拉這標的第一次觸底那次機會適合做期權，然而不會期權…第二次觸底才是適合傳統做空。所以carry很大賺不到多少。
6樓：恆溫動物
會不會是蘋果公司？蘋果提供資金讓特斯拉退市？完全沒有證據，只是感覺這符合兩家當前局勢。蘋果想進軍汽車行業，手裡擁有海量現今。特斯拉純動汽車領頭羊無疑，但深受資金制肘。
反對說馬斯克腦袋昏昏口不擇言的回答！資本市場混了這麼多年，那些話有相應的法律後果心裡會沒點譜？
7樓：蕭何夜下追韓信
並不看好特斯拉私有化。
也不看好馬斯克，
覺得這是一波單純的拉抬股價行為。
1.電動車技術問題
2.能源結構問題
至少未來十年內電動車仍然不是主流。
8樓：上帝方程
這令我想到了華為、老乾媽。
不是每個企業的創始人都會玩金融。
主營業務的事情都顧不過來，何苦分心去搞金融。
天下沒有免費的午餐，上市是圈了錢，可也要擔負很多責任。
有些行業缺的不僅僅是錢，而是兢兢業業的心。
通過天掉餡餅得到的財富，很可能會吃胖自己，消磨自己的銳氣。
天天給自己做餡餅，會越做越精，越做越大。
9樓：MYZHANG
個人感覺Musk主要目的是打壓空頭力量，這波做空特斯拉的人是真的慘。
至於是否會私有化，其實從內部郵件也能看出端倪，Musk用很多「擬」、「計畫」之類的詞語，噱頭大於實質的感覺。如果真的打算私有化，放出訊息拉公升股價明顯會抬高私有化成本嘛，Musk就算是瘋子，可他明顯不是撒子！
綜上所述，此舉主要是為提振股價，滿足股東訴求，上市公司壓力還是有的~
10樓：RogerDddd
玩了幾個月tsla昨天總算是告一段落了
期間見識了 Chanos，Enihorn，Mark Speigal 等等等等的shorts
但恕我直言 tsla shorts是我見過的最一廂情願的一波人人家冒著被SEC直接indict的風險重複了2，3遍：privatization funds secured
還跟人吵呢說他沒錢私有化
要不是傻要不是傻
Justice will prevail
11樓：石板路
我個人挺看好特斯拉的，畢竟從理念到運營一直都挺穩健。另外，有那麼多人都買了/要買特斯拉，也很能說明問題了。
只是產量一直特斯拉的瓶頸，其股價也是波動地讓人沒有信心，私有化既能提供充足的資金，又能擺脫華爾街，可能是其最好的出路。
12樓：
這關鍵要看Musk說的私有化的資金準備到底是不是屬實。 如果他是空穴來潮，SEC很有可能對他起訴或者開始調查他操縱股價。
13樓：juneterry
大快人心！Model3量產，空頭爆倉，實乃人生兩大樂事～快意恩仇，不過如此開著model3小車，欣賞做空者自由落體的美妙弧線，人生還有更加詩意的畫面嗎？～
14樓：「已登出」
什麼也不懂的純白硬答。
Musk為了用資本市場的錢承受了太多壓力，他估計也清楚資本市場的手段，不管你車不車的，能掙錢就行。
試想一下，只要能搞到私有化的錢，Musk受這些窩囊氣。
我知道好多人擔心特斯拉撐不下去，只是因為特斯拉是乙個受資本影響的公開市場公司，一旦私有化，我不敢想象這家公司的潛力有多大。
Musk先生輝煌履歷已經證明其為地球之光，這個人你如果不對他有信心，你還對人類的未來有信心嗎？
我賭他贏，加油 。
15樓：我的家鄉在異鄉
說個很多人不喜歡聽的觀點，這個事情其實說明了乙個問題，電動車的技術其實並沒有突破。Elon Musk 對特斯拉進行私有化其實是為了避免公司真的破產，為等待技術真正突破爭取時間。說明一下，技術突破不是能不能做，而是能不能盈利。
好比如說:現在已經有用水驅動的汽車了，但是大規模使用好像還不可能。如果現在的電動車技術真是很成熟了，利潤率很高了，其它汽車廠商早就蜂蛹而上了。
特斯拉不缺錢，不缺訂單，不挑客戶，但是為什麼就不盈利呢？為什麼要發射火箭呢？是因為這個是未來的投資，需要等....
16樓：唧唧一
資本終究是講究短期收益的，乙個Buffet並不能夠改變什麼！很大程度上，上市（IPO）就是乙個Trade-Off，一方面股民看中上市公司的長期發展，公司有前景才能夠獲得高的市值估計；另一方面，公司上市意味著公司已經結束了高速發展期，更加注重股東權益。電動汽車市場還處在初始發展的階段，或者說在Elon看來Tesla的高速發展期是未來，這導致了公司上市後市場前景的不確定和壓力！
所以正如Elon所言，私有化能夠提公升公司執行力和減少外部壓力及干擾，看好Tesla的未來！
17樓：K-Loo
我記得以前看過一本書，講的就是美國的最大的私有企業，就是不上市的乙個非常成功的企業。
他跟我們乙個情況，就好像一家公司有影響力了，做大了，強了，然後，上規模了，就一定要上市，這是一條，不可規避的道路。而事實上，並不是這樣子的，上市只是乙個考慮而已，商業上面的乙個考慮而已。
既然他只是作為乙個備選項，那就可以不選擇
18樓：
發現了一種賺錢新姿勢：首先發一條推特；然後在證監會反應過來之前帶上小姨子跑路；最後跑到第三國再發條推特表示自己下週回國
好了，我現在離六十億美金就差乙個CEO和乙個小姨子了，你們誰來支援我一下？
如何看待「 Elon Musk 是繼賈伯斯後本世紀最偉大的人」的言論？
mshoop 賈伯斯並不是偉人，而且這麼早去世，而且他做事對人類並沒有什麼實際意義。電腦還是用原來的電腦，換了個方式玩手機。但不能否認他是超級成功的商人和企業家！馬斯克才40多，還活的好好的，如果他的夢想實現了，無論清潔能源還是火星計畫，無論那個實現，對人類都是跨時代的意義，只能說他正在接近偉人，離...
如何評價 Elon Musk 啟動的 OpenAI 專案？
叛逆者 先說個題外話。OpenGL還是SGI掌權的時代，會告各種以Open 命名的庫。如果是小開發者，基本只能改名了。最出名的例子就是，乙個影象庫，原先叫OpenIL，後來被SGI要求改名，就改叫DevIL。SGI Versus Open and All Things GL 然而SGI已經掛了，Op...
如何看待「以犬治犬」？
知了乎 這個真好用！我小時候家裡養了條黑背叫大黑，九幾年花3000塊錢從省城買的幼犬，據說有軍犬血統，特別大有七八十斤，家裡怕它傷人用個鐵籠子裝上了，每天早上天不亮拉出去河邊溜兩圈。特別通人性，我爸爸做生意再忙都會記得回家餵狗，喜歡的不得了。我上小學家人不再接送了，我就和弟弟開始走小路上學，小路上有...