1樓：
一part人歸一part人
我家三輛車均是日（合資）系，東風英菲，榮放，我自己的COROLLA。
COROLLA中配上兩個月才落地，開的有點少，現在2000+公里。其實我更喜歡邁騰（或者二手R36 ），但是無奈養車真的養不起B級車，德原朗1.2t又超預算，加上個人不是很喜歡德原朗的內飾，最後選了COROLLA。
像我這樣的，各種理由最後導致。。。 只能買買日系過日子。
2樓：micky164
也不能說買某系車才算懂車，都是各有各的優勢和缺點，看優點是不是車主想要的，而缺點是不是能包容而已。例如家用車三十萬以下級別日系兩田總的來說質量穩定，毛病少，內飾設計比較居家，但是操控平庸，更偏向工具車的屬性。而德系操控好，而質量問題比日系略多（使用五年以上會更明顯），總的來說更偏向玩具屬性。
當然，去到50萬以上，基本上是德系車的天下，就沒有什麼選擇問題。
以上純屬個人觀點，不喜勿噴
3樓：老畢
懂不懂車我倒沒覺得，我覺得日系車不錯。家用很好，但是我換車還是會換德系。
我之前也寫過一篇關於日系車的文章，我只是覺得不要拿愛國來綁架消費，產品好自然消費者就會買。
我覺得懂車不如懂自己，車確實千差萬別，但是人也一樣啊，要選擇適合自己的，並不一定要選大家都說好的。操控不好的沒準你有勁啊，空間小的沒準你瘦啊，動力不高的你心態好啊，換擋不平順的沒事我沒感覺啊，其實說白了好多東西就是自己一感覺。說實話能開3、4輛車的也算整體偏上了，大部分長期駕駛經驗的基本就是2、3輛車。
很多人對車的感覺就是，這車有勁～這車好開～這車大～你問他是哪有勁？是起步有勁還是開起來超車有勁還是怎麼有勁，他也說不出來，就知道有勁～你問好開是怎麼好開，是方向盤輕沒有虛位啊還是轉彎半徑小啊還是指向精準啊，他也就是說好開～所以大部分人對車都沒有那麼深入的了解，說實話只有豐富駕駛經驗及駕駛過二十輛以上不同車型的才能開始聊聊車的操控，具體車的調教，對於咱們普通人，說白了，這輛車你看著只要喜歡，試駕覺得沒問題就行了，說白了你去糾結一些配置，等實際開起來很多配置你是很少用到的。比如並線輔助之類的，等你開順手了，這項功能其實並無大用。
個人意見，大部分人其實也開不出懸掛的具體區別。就是一句話，這車軟，這車硬～
個人觀點，不喜就不喜吧哈哈
4樓：驚鴻照影
因為不買日系車的人原因都不是價效比
1.民族情緒，買日系車的都是漢奸。
2.日系車輕，偷工減料，不安全
3.日系車高速漂
日系粉看來實際上：
日系車質量確實好；
大眾拉皮也就算了，還用舊平台。
大眾狂吹ESP，一輛20年前平台的Gran Lavida裝了ESP就比沒裝的卡羅拉安全嘛？你給你拖拉機裝上ESP就能比轎車極限高了？
大眾車套娃套的太過分了，買10萬大眾的竟然和30萬大眾的乙個品味。（大眾直角特別多）
竟然有人因為喜歡大眾買斯柯達，也是醉了
5樓：不解風情某某某
以現在中國人經濟實力來說的話，買個車絕對是不是個小事。已一般家用車來說，一輛車要乙個人節衣縮食存個3 4年，或者一家人努力個2 3年。誰都不想自己辛苦掙得錢花的不值。
日系車能買嗎？可以。德系車能買嗎？也可以。那你買這個車值不值呢？如果你說我買這個車不值，老夫立刻把你噴的彩虹螺旋加速上天。
6樓：咯哈
因為很多看不起日系的，一般不是因為民族情感或者日系行駛質感差而看不起。更多的是因為他們認為日系鐵皮薄，不安全。然後巴拉巴拉一大堆他看見的網路案例。
嚴重的甚至說買日系的是為了省錢拿安全當兒戲。
當你跟他科普的時候，他們又開始巴拉巴拉一大堆愛國主義。因此懂日系車優點的很多人開始看不起這類的車盲。
為什麼買日系車跟德系車的人多，而法系車的人少呢？
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誓言洳泡沫易逝 主要新Regal打骨折了，車殼地盤內飾完全是歐寶音速亞，雖然地盤沒了鋁合金，但是麋鹿測試無敵呀，次低配新車14萬裸車，老款空間油耗變速箱都不如新Regal，尤其是新的變速箱，上市三年多了，可靠性還是挺不錯的，自然賣不上價了，理性看待，其實現在打折的別克保值率還可以呢，14裸車，落地1...