1樓：
因為B乎上面百萬富豪太多、實際窮人太多。
只要問題讓推車就是本田豐田開不壞、一二十萬選2田、30以上雷克薩斯。那我想問一下、50萬 80萬 100萬左右的家用轎車、 本田豐田推薦個車型來。
先不說他車好不好、普通家用車而已、這樣吹日系有意思？
那我懟一句、I3優化的再好再夠用、他還是I3。 一部分人需求是I5 I7，你還在這吹I3只會讓人覺得可笑。
同理、有的題主揣著三四十萬的預算來問問題、看到你們推薦二十來萬CAMRY是怎樣的心情？
CAMRY是好車、但是他太便宜了。汽車雖然有價效比一說、但是一分價錢一分貨的真理是永遠不會變的。 希望日吹理性。
2樓：凡塵清心
簡單說就是因為混知乎的人大多是年薪30萬以內的人員居多.
這類人(我也在是這類人當中...捂臉）買車大多是15~30萬左右的車輛。
正好這個價位中的車系中日系車品控做的最好。很少出各種問題，在二手車市場保值率也很高。
中國產車高配車輛，BBA(奔弛，寶馬，奧迪）乞丐版也差不多在這個價位上，不過比起日系車它的各種方面都比較差。
3樓：ElwoodBlues
無非就是人云亦云罷了，或者吹吹紅線拉轉速
人在美國，日本車美國車都開過，最後還是美系適合自己二十年前的美國車發動機蓋有照明燈，液壓挺桿而現在的日系某些中檔車依然是手動挺桿
夏天或者熱車要開啟引擎蓋的話……無力吐槽
沒有照明燈的話光線不足還得自備手電筒？
美國車可靠性比不上日系？別逗了
我的兩台美國車都是20年以上的，照樣四處跑
4樓：Alphaji
車輪上的老美們很多都選擇了日系，只能說車這個玩意保有量是個王道。同樣價位的車只是傾向不同面對不同需求的客戶，心理生理甚至單一需求。這問題基本跟南北方買菜為啥有這麼大差異一樣爭議頗多，按需買車(菜)而不是買了啥出優越感而嘲笑另一派才是正途。
開你的車讓別人吵去吧。
5樓：鴨梨山大
朋友別克剛出了事故，直行，側面來了個本田（全責），直接撞了後輪，本田腦袋一塌糊塗。
他麼，也要修啊，又不是坦克，沒法毫髮無損。
6樓：sunner
只要買車需求裡有省油這一項，基本就是日系車的範圍了，bba(低端入門不算)往上看，破鞋，甲瓜和路虎等等這些車主有人會把省油放在優先考慮的範圍內麼？
7樓：Kevin61766
2023年3月入手09款馬自達2 1.5MT，當時啥都不懂，看著不錯就買了（那時候fit比這個貴，沒買）。2023年5月賣掉。
中間正常保養，脫保後10000km一保，網上自己買機油（嘉實多極護5w30）機濾（馬勒oc930），20塊工時費。
按照廠商說明書換過油水（剎車油、變速箱油、防凍液、玻璃水）剎車片、剎車盤、輪胎、雨刷條換過。7年沒任何問題，沒有乙個件壞掉（包括燈泡）。
其它車沒開過沒保養過沒維修過，不知道。
我只根據我自身經驗來告訴別人，馬自達2真省心，其它的自己考慮吧。
8樓：金亮
首先糾正乙個東西，不僅僅是在知乎，基本上每乙個大型的論壇上面，都會推薦日系。
1，基本上現在絕大對數人的購車要求都是空間大，省油，毛病少，兩田的可靠性無需多言，日系的油耗優勢也無需贅述，本田的mm更是鮮有對手。所以說與其說是日系好，倒不如說是日系更符合中中國人的日常需求，大眾和日系真的乙個研究中中國人面子，乙個研究中中國人裡子。前者靠著中國市場躍居世界第一，後者這幾年也是突飛猛進。
2，中中國人的購車預算一般都在5～25萬之間，很多人都忽視了一件事情，在這個預算內，日系車的可選範圍真的是太廣了，就拿廝殺最為激烈的b級車來說，雅閣，凱美瑞，天籟是老牌三強，商務典範，思鉑睿，阿特茲更是主打運動，劍走偏鋒，搶占年輕人市場。
所以說，一方面是做的符合中中國人的實際需求，在實用性方面不錯，這是對共性的滿足，另一方面，可選擇的範圍廣，也滿足了個性的需求。
9樓：
很大一部分原因來自於「推薦」。求推薦的人往往對於一類產品缺乏了解，此時推薦中庸、可靠的產品就是比較好的選擇。
不過以品牌甚至國家來給產品分類往往不那麼科學。Mazda MX-5 這樣的美國設計的英式小跑車是日系，Focus RS 這樣的歐洲設計生產的兩廂車卻成了美系。
10樓：頂不住
知乎上的人不是喜歡推薦日本車。只是不喜歡推薦大眾的車，尤其是十來萬附近家用車，知乎眾會推薦FIT到卡羅拉思域到昂克賽拉，就是很少推薦朗逸和寶來。
日本車不要，這樣問的人很多其實真正想知道的是，捷達和桑塔納以及朗逸和寶來速騰，到底有多麼的好，他們其實不是在問什麼，需要的只是認可贊同，但是在知乎這方面的滿足嚴重缺貨。人不爽了，都告訴你日本車不要了，暗示這麼強烈你還看不懂？
大眾除了在中國和德國本土以外什麼地方賣得好？主要是中南美，墨西哥，巴西，阿根廷。
知乎們的口味，看來不接近這些國家，而是接近北美市場。
11樓：laidmu
談到化妝品口紅電子產品這種小東西表現不出是否年薪百萬，一到車就反映真實收入了。
但也有例外，買evo的肯定要比買保時捷718的有錢。。。。誰沒事幹小鋼炮主力車
12樓：太極堂主
窮，賺錢不容易，沒那麼多錢買貴的。
忙，打工很辛苦，沒那麼多時間修車。
修車都快成了我圈有閒階級的表現形式之一了，和老外喜歡曬太陽差不多。
13樓：allen
說乙個故事吧，我感覺這個故事很能說明問題。
五年前，我乙個好朋友，也是同事，他開的CAMRY。他說起來車很有一套說辭。他強烈建議我一定買日本車。為啥呢？
不燒機油。大眾全系燒機油，寶馬變速箱滲油。
保養便宜。他一直認為日系車保養便宜。
故障率低。尤其是雷克薩斯這樣的，故障率太低了，不像歐洲車各種小毛病。
省油。雖然日系車基本上都是自然吸氣的，到渦輪的排量小並不省油。
保值率高。開二十萬公里，車況下降的不多的。
渦輪增壓技術不成熟。
那時候，這個朋友年薪二三十幾萬的樣子。
後來，他自己創業了。一年以後，他換車了。寶馬X6，3.0T的。
我問他怎麼買德國車了啊？
他推薦我買德國車，說起來車還是很有一套說辭。
他說德國車毛病多燒機油故障多，對我來說沒關係啊，成本貴點就貴點了有什麼問題啊，這點錢也無所謂啊。車這東西開幾年換新的，誰還開一輩子啊。
說這話的時候，他收入後面加了乙個零再翻一兩番吧。
14樓：貝殼
就像談戀愛和結婚，美女大家都喜歡，可是一般會比較有個性難以駕馭，大多數最後還是會找個會過日子的（女的找男的一樣譬如經濟適用男）結婚。器大活好不黏人，不黏人也挺重要
15樓：
看了這麼多回答就沒有乙個敢正面說容易被砸這件事的，當年鬧的最兇的時候我媽的一輛海馬中國產車被認成馬自達噴了半車的漆，要知道我們那就一十八線小縣城啊
中國民眾從小就受到一種敵日的教育，同時這也是tg宣傳的，不行你看個幾天cctv新聞頻道就知道了，x視新聞表現出來的對日本的敵意是遠遠大過其他任何國家包括美帝的，整天外x部發言說x本應該咋樣應該咋樣的，上趨下效，所以保不准哪一天局勢又變化了又出什麼么蛾子，又得重新上漆
知乎er從來不談這些的，只會說日系車效能怎麼怎麼好產品力怎麼怎麼強，理性的人都會選擇買日系車，但是少有觸及核心問題的，就沒人給我分析分析哪天局勢再度緊張？街外面就是遊行人群你敢不敢開著你的兩田出去？
當然我個人對於日系車產品力本身無任何偏見，也不屬於什麼無腦小粉紅人士，不買日系車的唯一原因就是擔心日後局勢緊張會對自身出行、修理造成大的不方便。但看到知乎關於買不買日系車的幾乎所有回答鮮少觸及核心問題大為不解，希望高人解答
16樓：很遠很遠
因為耐用性！
你可以看看目前二手車市場什麼型別的車最多，多半不是日系車，下個瓜子或人人車搜搜就知道了。
老百姓用車最終還是追求實用為主，這點日系是做得比較好的。
17樓：玖零後
經常在網上問自己該買什麼車的人的需求大致是相近的，他們提出來的條件正好和日系的車的一些優點相符合。而知乎上大多推薦買日系車也就不難理解了。但是有個現實問題是這麼多人推薦買日系車，為什麼大眾賣的這麼火，為什麼通用銷量能排進前三，為什麼中國產車的銷量增長的這麼快？
很顯然不是所有人買車都會在網上問，他們可能會看網上的測評，會看別人的評價，但是他們有自己的想法，有自己的追求，有明確的的目標。從這也能看出開不同品牌車的人的性格特徵的差異，開日系的比較精打細算，考慮問題的方方面面。開美系或德系的性格比較爽朗，不太在意那麼多的細節。
18樓：陡峭與晴天
為什麼推薦日系車，這要從根本上說一下，我處理問題喜歡從根本上查詢並問題。
你有多少預算，你一年掙多少錢，你買車的主要用處是什麼。
百分之一的人掌握著百分之九十九的財富。你的財富是多少呢。這些年中國經濟也還算不錯了，但是社會上終究是普通人佔絕大多數。
普通人的市場甚至比有錢人的市場都大，為了適應市場，省油，耐用，便宜，效能好。不得不說日本人做的東西很符合大眾需求。有句話叫少就是多！
日本車和德國車相比較呢，日本車顯得比較粗糙，而德國車比較精緻，小零件比較多，而且精緻，有些德國車壞了必須要從德國原廠購買配件，我們知道從德國原廠回來至少得一兩個月吧，而且德國車小零件比較多，拆卸更換就比較複雜，人工費又增加了。即使是有錢人也很苦惱啊，家產沒個千把萬的買德系車都很傷了，還得買好幾輛以防不備之需。
日本離中國多近啊，就算是像雷克薩斯霸道等豪車，維修保養也是很方便的。
不管是有錢人還是普通人，我想大多數都不會開一台很不省心的車吧，想像一下你開一台50十萬的寶馬，不管是被人撞一下還是自己撞別人一下，就要修乙個月兩個月，這時你還得需要車吧，有錢人就再買一輛，沒錢呢，後悔去吧。
如果德國的汽車公司能在中國有更好的服務，更便利的維修點，我想那樣的話德系車也就能得到更多人的喜愛吧。
乙個東西能被總多人認可都是有原因的，被推薦就有被推薦的原因。再舉個例子吧，就是德國相機和日本相機，德國相機的好沒得說，但是普通人買得起嗎？買得起相機買得起鏡頭嗎？
日本相機就不一樣了，想買個玩玩也就幾千塊錢。
道理也就這樣，推薦日系車多，但是德國大眾買的人也不少，美國別克也不錯，不是嗎？
19樓：
修車很貴的，保養很貴的
我要是不在乎錢管他燒不燒機油，有沒有小毛病，保養貴不貴等等等等
上路虎這不還是窮麼，聽說日本車開不壞才買的日本車
20樓：龐博
知乎裡推薦的大多日系車是實事求是的。比如說Accord，凱美瑞之類的。
但飛度和思域，吹的就太多了。你看看多少人說這倆車可以跨級別對標歐美車的？
不然怎麼會有下面這個段子
你預算多少？
15萬。
飛度，不解釋。
你預算多少？
30萬。
兩輛飛度加乙個鋼絲。不解釋。。。
為什麼知乎裡大家推薦的日系車裡面都是豐田本田馬自達，很少有人提到日產的車？
一群人在這分析的頭頭是道，跟真的似的。其實道理很簡單你本來看了半天AXELA，結果發現能直接開走天籟又看了半天chr，發現能直接開走奇駿 最後看了半天crv，毫無懸念的能直接開走樓蘭從產品力的角度講日產確實差了一點，但本質上日產根本沒把同級車當成對手凱迪拉克的定價策略也是這樣，只是方向盤調的稍微往洗...
為什麼知乎上10W左右的車，大家多推薦日系車？而且多和德系，美系對比，沒有跟法系對比？
因為B乎上面百萬富豪太多 實際窮人太多。只要問題讓推車就是本田豐田開不壞 一二十萬選2田 30以上雷克薩斯。那我想問一下 50萬 80萬 100萬左右的家用轎車 本田豐田推薦個車型來。先不說他車好不好 普通家用車而已 這樣吹日系有意思？那我懟一句 I3優化的再好再夠用 他還是I3。一部分人需求是I5...
為啥身邊的人都推薦我買日系車？
airilci 美系爛，法系不符合中國人審美，剩下德系日系，要不是歷史原因，日系車在中國幾乎能壟斷，皮實，抗造 5年後幾乎都不需要換乙個燈泡，這是其他任何系都做不到的 朱古力 聽不少周圍用日系車的家人朋友也和你家人朋友說的差不多，小毛病少，耐用，保養便宜，省油，保值。雪佛蘭有關注，對邁銳寶和Equi...