1樓：柔情李鐵柱
可以入手。
特斯拉標準版續航468KM，您上下班路程20KM，外加其他市區普通使用強度的代步，一周一充也差不多。
杭州冬季溫度也不是很低，不像北方一樣由於冬季寒冷氣溫低造成的續航打折。
您家附近還有超充，即使沒有超充，國電的充電樁一樣可以充，杭州的充電站還是很多的。
200KM的長途，特斯拉這個續航可以應對，杭州到千島湖高速沿途也有服務區可以充電。
您的使用場景，特斯拉是可以滿足的。
2樓：卡爸司機
走路10分鐘左右可以到超充的話完全可以購買呀。電車的使用方式跟汽油車不一樣。
超級充電的速度也非常快。而且一般都會利用空閒時間去充電。充電的時候刷一集劇。
基本上就搞定了。電車的影音配置都很全面。所以也不會無聊。
也不用耽誤太多時間。還是很方便的。當然有條件的話還是盡可能買長續航。
減少去充電的次數。
3樓：最好是昨天
哪怕充電樁隨到隨用，體驗也不太好。
每幾天要排出大半個小時充電，人總有忙或者急的時候，久了就會心生嫌棄了。
而且超充，費用也沒比油車低多少。
4樓：Lance zhang
靠譜與否決定充電是否方便，你觀察一段時間，模擬你以後充電，這兩個超充是否充電樁有剩餘。
當然這些也是動態的，特斯拉銷量太高，不排除今年不用等充電，明天要等的情況，這些只能自己預判了。
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