為什麼雷克薩斯提車要加錢?

時間 2021-05-10 15:26:49

1樓:師太留步

商家賺錢的策略不同,有的車商是通過虛高定價,然後打折銷售。有些是前期銷售不賺,後期通過高維修保養費用賺錢。雷車因為免費保養而且故障少,4s沒什麼賺的,就在前期銷售上賺夠。

2樓:苦吧阿希

1.供求關係。

這代es產品力炸裂+訂單式生產+車大+好看,供不應求。

570常年加價。

RX現在已經不怎麼加價了吧。

2.本人雷粉。

3.加價真的cnm。啥時候不加價啥時候考慮570。

3樓:沉著

本人提車沒有加價。上一代es車主,2023年2月提es乞丐版,一月初交定金,二月底提車,當時市場指導價29.8,貸款提車價27.

5,銷售表示如果不貸款28.3。也許是運氣吧

4樓:

因為要在車款裡一次性支付以後N年在4s店保養的費用,同時還要為保養費繳納高額關稅。

每次看到有人說免費保養是雷克薩斯的優點,就想說這屆消費者也太好忽悠了吧

5樓:噠尼瑪

本來論壇許多人說有日吹狗和雷吹狗,我還不信,畢竟車子就是車子,自己喜歡不喜歡是自己的事,現在我信了,原來真的有人為了一款車會丟掉自己人類的屬性,狂吠。

原回答:

一直以為雷克薩斯es有多吊,去4s試駕了一下,朋友做後排都聽不清我和銷售講話。中控大面積硬塑料也很難看,中控顯示屏太難看的,當然,頂配的好看不少。試駕的是300h。

6樓:

參考馬自達,雖然不加價,但永不優惠。

這叫破罐子破摔,反正銷量是上不去了,大多數普通人降價也不會買,少數特殊群體加價還是會買,這就是為小眾造的車。

7樓:王小冠

都回答的什麼鬼???

就因為供不應求所以加錢啊。

q5剛上市時候5萬呢。

賓士現在的新上的a級和大g也在加價啊

CIVIC剛有優惠啊

因為買的多。賣的少。而且廠家不要求量。所以就加價啊。

8樓:隔壁老王

RX300車主來答一下

提車座標鄭州,18年12月提車46.4未加價,但是在店裡碰到好多來看es的,300h需要加價一萬元裝飾,訂金一萬,可退。不過需要等四個月啊,顏色內飾隨緣,問了銷售加價一萬裝飾是死命令,主要是每月漂洋過海分過來車數量太少,鄭州又只有兩家4S。

9樓:

就是這麼狂

雷克薩斯今年的銷量,何止乙個「狂」字!

引用乙個問答就行

李特兒:最新可靠性排名:雷克薩斯居榜首,中中國人最愛買的它竟排名墊底

10樓:曦雲笑鷗

一年多前去看雷克薩斯,接待的小伙態度非常熱情,但提到lx570就咬死了加價20萬,一分不能少。據他說,因為已經官降40萬了,即使加價20萬,這車還是供不應求,不加不行。聽到這裡我只好轉頭離開。

可是我到了今天也沒發現城裡有多少人開這個車,也不知那個小伙說的是真是假。

11樓:

供方壞需求方蠢

二者缺一不可

特斯拉產能也不夠,沒見提供vip通道加價排隊至於到4s店,哪個s是說因為市場所以加價是ok的耍猴前有小公尺,後又某些車企,客戶的智商被供給方爆的一愣一愣的

12樓:黃大力

凌志好賣,主要是因為不容易壞,維修件多和豐田同用。

我親戚有個12年的es350,底盤和CAMRY一樣,過年回村過坑前懸掛球頭爆了,搞了個同年CAMRY的件換上去。

13樓:明明明明明明明明

小眾配額下單生產,湊成了一種信仰式畸形的圈地自嗨

他們願意掏錢誰也管不了

es真是c級車嗎,廠商腆著臉宣傳,粉絲真當實話聽,用著日本不產的廣汽生產2.0的發動機然後出口轉內銷騙傻子

新出的ux,換個殼能賣上30萬,是啊畢竟豪華內飾,碩大的中控屏上嵌著個8寸屏

天天說自己是豪華品牌碰瓷賓士寶馬,拜託人家賓士寶馬從來沒正眼看過你好嗎

動輒加價2萬等車半年,又不是限量品,說賤都是輕的,畢竟高貴的日本進口,高貴著呢

14樓:駿駿

現在已經是市場經濟了,如果你覺得不合適,你完全可以不買。別搞得好像凌志逼著你去買一樣,那麼多選擇,是吧,然後加價的話,一方面是經銷商的策略,另一方面也說明這個車確實配得上,否則哪有那麼多傻子,是不是

15樓:那是里昂

一本正經胡說八道,我8月份剛提的雷克薩斯LS500H卓越版。指導價85萬,優惠力度整整10萬。。之前有了解知道LS賣的不好就狠殺他價。最終含購置稅+保險裝潢+延保 86萬提車

雷克薩斯就是很普通的牌子,買LS就是圖便宜。我這個價位可選擇的不多BMW7 Series看不上

再去掉2.0的偽賓士S

保時捷110萬起步不含選裝,預算爆了

16樓:胖虎

什麼牌子能在品牌力,產品力,認同感上超越BBA?

還能兼顧穩定省心,經濟性,舒適性?

非雷克薩斯莫屬!

不是鬼子精益求精的工匠精神,產量上不來,銷量不吊打德系三屌?

物以稀為貴,不開拍賣會讓你價高者得都是施捨,何況加幾萬小錢?

這麼久第一次見加價提車還能洗的這麼清麗脫俗的,整個汽車行業只有HIGHLANDER跟ES了,這兩車還有一定共性,日系鐵粉果然真愛。

17樓:因風飛過薔薇灬

我死都不理解為什麼買輛車還要加錢。

非它不可?

換個同價位的沒有?

同價位沒有,加錢!別的品牌沒有?

我不信。

我覺得是加錢的人腦子裡進了水。

18樓:週達達

其實雷克薩斯在中國沒有什麼競爭對手,買BBA的肯定不會考慮雷克薩斯,買雷克薩斯的要是有考慮過買BBA多半也就放棄信仰了,剩下買它的都是真愛粉,所以沒有必要像BBA現在這樣瘋狂殺價競爭,雷克薩斯在中國的定位就是拉高豐田的品牌,然後能賺點是點,這點就決定了雷克薩斯是不會降價的,降價等於砸自己招牌。

加價是因為全車進口供不應求。

19樓:揚帆

這個題目有點意思,為啥賓士普遍加價的時候上面這群人沒出來噴呢,乙個1.5排量的c260當成c200來賣,一群人不還是趨之若鶩

再說了品牌溢價本來就是商品價值一部分,你不爽可以回計畫經濟時代過啊

20樓:Kearny

很簡單的供求關係,雷克薩斯也沒逼著大家買,你不買就是了,就像當年的大眾Tiguan、16年的思域,買的人覺得他的產品力值的加價就可以買。你覺得不值這個價可以換其他車買,又沒有主機廠聯手哄抬物價的說法,都是你情我願的事,在奢飾品市場、收藏市場甚至菜場天天見的事情有什麼值得分析呢?

21樓:biubiu

七月定的車,十一提的車,並沒有加價,趕上了20周年活動,多去4s問問就會有意想不到的驚喜。開了這段時間越來越喜歡,關於動力還是那句話,沒有肉車只有肉人,高速超車完全無壓力,最高開到過210。並不是車手,開車時間久了感覺能安全到達目的地才是最重要的,每回落車都想回頭看幾眼,心裡就兩個字,真帥。

對於說動力不如三輪車的,真是鍵盤俠之王,就這樣。最後……rx真香。

22樓:挖挖掘機機長

供不應求啊,你可以說是廠家故意飢餓營銷,也可以說是4S店想多賺錢

不過還是市場決定的,你想要就只能加錢,南寧這邊不加錢就是無限期排隊,五個月起步

畢竟雷克薩斯在市場上有一定競爭力的,不信你看看隔壁沃爾沃,不管知乎怎麼吹怎麼黑也改變不了雷克薩斯銷量一直在穩步增長

23樓:redAPPer

品牌炒作到現在有市無價,各品牌豪車在中國都有工廠,唯獨凌志不在中國設廠,變相的看不起中國製造,還抓住了中國人迷信國外品質的心理,結果就是製造方沒庫存,四兒子店還賺錢利潤高。

24樓:精神切割

你看的是新ES麼,現在新ES大換代剛上市,新車效應,ES基本上沒有出現存貨現象,供不應求的情況下,沒有優惠很正常啊,如果訂單很多,加價就是必然了。

君不見去年賓士C200L可是要42萬以上啊,完全不便宜啊。我去看北京賓士E300L的時候落地居然比我GS300H還要貴4萬,這高斷軸率的坑貨不也是加價賣了很久。

再加上雷克薩斯是進口車,產量不是特別大,他的銷售方向還是以單車利潤為主。像奧迪,因為銷量低於他預計的量,自然要降價。

更新下目前雷克薩斯加價的應該只有新ES和RX,其他車型優惠力度不小的。

25樓:乙隻皮皮蝦

那是因為樓主你逛的4s店不夠多,廣汽豐田HIGHLANDER也是需要加錢加裝才能提現車的

豐田就是這尿性

上周末去一汽大眾看新出的探嶽,也要加錢加裝,銷售看我對加裝頗有微詞,反問我,在中國有不加錢的SUV嗎?

26樓:隔壁小王

東瀛神車雷克薩斯,加速13秒佛祖座駕,經久耐用保養省,殺馬特外形炫酷炸裂,麵條輪胎省油環保,底盤質感媲美CAMRY,品牌價值完勝BBA,這樣的好車豪車屌車神車,讓你加點錢咋了,你能買到就燒高香吧……

27樓:

上代雷克薩斯ES300H車主,上代剛上市沒多久的時候訂的,2023年10月交訂金,2023年3月提車,加了2萬。首先,現車肯定是有的,我當時買的時候有2輛現車顏色都不滿意,現車也是加2萬,但是送5000油卡,後來其中一輛現車是我媽媽的同事提走的。

雷克薩斯的訂單生產制度,如果現車的配置不是你要的,外觀內飾你不喜歡的話,只能等配額下訂單生產。上代ES剛上市那時候300H的時候,魔都雷克薩斯4S店也不多,配額也不多。

但是現在不一樣,現款ES的配額還是挺多的,其實最簡單的辦法就是去4S店的倉庫區去看有沒有車,倉庫區的大多是現車,也有少數沒提車的或者貸款沒搞定的。

雷克薩斯為什麼這麼慢?

因為快的你買不起啊,哈哈哈哈,GS450h LS500h LC500h RCF LFA,百公里3456秒都有了,看你買哪個啊?美國經銷商手裡現在還有全新的LFA。 阿典 更新。原因很簡單,你認為的肉的低配動力海外版根本都不售賣,只不過由於排放法規和排量稅,不可能引進國內。北美版ES起步就是3.5L的...

你們因為什麼不買雷克薩斯?

因為這車會增機油,後減震漏油,方向盤亂轉,自燃。上坡上不去,減速減不來。出了問題貼子發不出去,車主發帖說問題會被網路暴力和公關。 清風 首先我有一台雷克薩斯 GS450h 對於不買這個品牌的原因,我想不外乎這麼幾個 中國人對德系BBA概念比較深,而雷克薩斯的品牌歷史沉澱不夠 其次純進口造成車子定價比...

為什麼豪華品牌中賓士與雷克薩斯的車給人的優雅感更強烈?

廈門吳彥祖 大家說了好多個點。我也說乙個吧。說錯了輕噴。很多廠家都可以設計出很好看的外觀。但是 折彎和曲面越複雜,生產成本越貴 工藝和時間成本 尤其是一些中國產以及合資廠商,連兩個倒車燈都要省掉乙個,再騙大家是國家標準什麼的 這就幾十塊錢都不到的事情都要計較,怎麼可能指望他們在外觀增加太多成本 你賣...