1樓：少陵耶老
看看身高怎麼樣，180以上ct5後排確實會比較擠，溜背的車型對身高高的朋友不太友好（單指後排）配置方面不介意凱迪拉克的內飾（21款已經改善挺多）ct5確實比325香
堅持要一線品牌又不想在效能上妥協的話，我推薦330就是預算要多些
2樓：歪歪之王
聽你的描述，我感覺你還是比較喜歡ct5的。論品牌價值寶馬肯定比凱迪拉克要高，但3系寶馬和C級賓士其實也談不上什麼多有面子吧，畢竟價錢就在那，差不多的。ct5是替換ats的換代車型，剛上市質量品控方面應該比較好點，而且配置這東西還是比較實用的，誰用誰知道。
3樓：Fish
要是不下賽道，果斷325，這車換代真的很成功，無論是外觀還是內飾。網上說的剎車點頭，頓挫，有，確實難受，但是不至於不能接受。一天到晚拿隔音棉說事的，求求他們開過再說吧，2000轉以下幾乎聽不見發動機聲音，3000多勉強有點。
我選了19寸的輪轂，胎噪完全是挑路的，有的路也能做到很安靜。動力也夠用，油門反應很快。開了一禮拜也就剎車點頭，不線性這個缺點，其他都很好。
4樓：francis
對不起，這個問題早就關注了。
作為CT5頂配車主，高讚的回答也是我在知乎認識的第一位CT5車友的，所以一直沒有來回答。
但我還是想抖個機靈。
幾分鐘最後這段拍出了我的心聲——
CT5配稱作洗浴王麼？
5樓：
我自己打算2年後買330LI xdrive/530LI 尊享，
父母已提CT5 豪華版非頂配。
兩個車我都深度試駕過與了解過。說一下優缺點。滿分6分的話。
330LI：外觀 5分， 內飾 6分，空間6分， 動力6分， 變速箱6分， 隔音3分，價效比3分，配置4分，日常駕駛6分，音響5分。
CT5：外觀6分， 內飾3分， 空間4分， 動力5分， 變速箱5+0.5分（8年質保+0.5分），隔音6分，價效比6分，配置5分，日常駕駛5分，音響6分.
同樣的配置CT5大約比3系低4-7W人民幣， 3系高功率版本動態靜態除了隔音音響和真皮座椅，其他的基本全方位碾壓CT5，但是比CT5頂配貴了將近8W多。 325LI 325I 與CT5我覺得互有勝負， 看在錢的份上我感覺差不多。CT5變速箱發動機8年質保相對於3系來說更放心一點。
CT5有溜背造型稍微好看一點。日常駕駛CT5避震更硬，剎車更硬。整體上三系中國產減配再扣2分， CT5全鋁車身未減配加2分。
另外喜歡白色車漆的話3系是金屬漆，CT5是普通漆，其他顏色都沒區別。
所以你可以自己選擇，我的個人建議是，錢不湊手CT5，錢夠就三系。
6樓：李睆
剛買的，座標北京，最後買的325耀夜黑色的。我說說我的個人讓你感受。兩車均試駕，一開始沒駕駛之前喜歡ct5外形，之後更喜歡寶馬。
第乙個是感覺調教寶馬更好，開著整體性更強。第二個是寶馬的內飾很香，設計師，顏值狗。也看了奧迪a4l，接受不了觸控螢幕下面的設計。
有乙個感覺是ct5要有的都有，但是像攢起來的感覺。
本人不太懂車，小白，以上個人感受。
試駕才是硬道理
7樓：Kera
非車主，但是被好多網友的智商感到捉急。
現階段ct5頂配落地價32.33萬左右，325頂配落地價估摸著離40萬不遠了吧（加裝的情況下，三系不加裝有法開？）？
藍天白雲是香，可是你願意單為乙個車標多花七八萬的溢價嗎？再說了有這40萬，上個ct6，a6不香？再多花10萬上個530尊享不香？
至於貶值率，假設三年之後ct5賣23萬，325賣30萬，你能說325比ct5更保值嗎？再說了普通家庭誰會乙個車開兩三年就換？
綜上所述，325是個好車，但是就目前來看，這個價位我不會選325
8樓：Nice
我的觀念跟你不太一樣，我自己買的CAMRY，女朋友gla，現階段不追求太高。以後換車再買更好的吧，混的一般就買奧迪a6 q5，要有能耐就macan
9樓：Caesar
以2020為時間軸
目前ct5主力車型在31w左右落地
寶馬325主力車型在35w左右落地
年底ct5肯定會掉到27w以下
寶馬325估計在32w左右
ct5 還是老老實實搶占25w到30w區間的客戶吧
10樓：黃曉陽
不一定很貼題，就當嘮叨一下
因為工作關係，最近一直在想汽車購買的決策問題，我的觀點是，
汽車這種非剛需強體驗的大額消費品，
在購買決策的時候，並不是全決策鏈思考的，
更傾向於你對不敏感的點，有「多不在乎」
對於題主問的這兩台車，都是好車，沒有硬傷，然鵝，你太太已經明確提出了她對兩台車的態度和觀感，所以，接下來選車的問題，
就不是你選擇哪台車，
而是你對你太太的觀點有多在乎。
有點繞。
11樓：蔡佳偉26歲
喜歡無與倫比的操控就買ct5頂配,注重家用空間保值率就買325li，這輛車實在沒啥可比性，新3系操控一卵烏，純粹的家用車。ct5注重駕駛，外觀靚麗，操控犀利。
12樓：囧rz
效能上果斷ct5，看運動豪華車型說明在乎車子效能，新3系已經沒效能可言，要動力沒動力，要操控沒操控，軟趴趴的就是個買菜車，沒有側向支撐，不敢高速拐彎，走麋鹿更差，進口330i還可以，不在乎錢可以上它。顏值兩個車都不差，都有運動範，每個人眼光不同說不上哪個更好看。品牌上寶馬有優勢，但凱迪拉克也不差，基本都有認知度。
綜合來看還是ct5更具價效比
13樓：Mr.Jhin
新3外觀給這麼低的分嗎？新3車主。倆車都試駕過，新3已經跑了7000+公里。
1.品牌力：BMW>凱迪拉克，這個估計不需要解釋
2.空間：BMW＞凱迪拉克，這個沒必要解釋，自己去試駕並不難，不要鍵盤。
3.動力：真要40萬，330可取，330＞CT5＞325
4.NHV:BMW＞凱迪拉克（但說實話，五十步和一百步的區別）
5.保值率：BMW＞凱迪拉克
6.配置：凱迪拉克＞BMW，畢竟沒有座椅通風、方向盤加熱，沒碳件，輪胎3系差的多。
7.燃油經濟性，這個我不好說，畢竟沒長時間開CT5。只說自己的：
春節開車回家，滿載（4人+滿後備箱的年貨），高速平均油耗5.5（從貴州到寧夏，來回3500公里，不存在說上下坡，全程不堵車，110-120的均速）
對於凱迪拉克，一直不喜歡的就是宣傳虛標：
CT5，241馬力，350牛公尺，車重1.68噸，官方0-100只要7.3秒，實測7.81秒。
325li,184馬力，300牛公尺，車重1.64噸，官方0-100需要8.1秒，實測7.74秒。
330lixDrive，258馬力，400牛公尺，車重1.68噸，官方0-100只需要5.9秒，實測5.7秒。
你品，你細品。
放幾張圖。自己拍照水平不佳，但也看出也還不錯。（其實新3比老3大氣了不少）
有雪的那張是已經到老家了。
再貼幾張國外版，專業人士拍的，主要看大燈組，國內目前沒有選裝，只能私改，雷射大燈組。另外，國內簡配了霧燈。
14樓：
這有啥可糾結的？
肯定先寶馬325啊，
然後過一兩年開膩了，直接賣了。
估計那時候CT5降得也20來個了，
賣的車錢估計也差不多能買臺新的CT5了。
弄不好還富裕幾萬呢。
15樓：叉燒包
建議是寶馬3，寶馬標逼格高，最主要這次公升級後內飾豪華感出來了，女孩子總會多偏向於顏值吧。我試駕後感覺寶馬3真香，怎奈何剛出沒有優惠，最後工作需要，衡量再三，女票壓力(主要）選了北奔，凱迪拉克感覺逼格就是比BBA低了那麼一丟丟。
割雞一下
選了北奔也是真香，家庭潤滑劑，大車標好爽，動力那些已經不重要了
16樓：大哥大本大
同青島，6年前我糾結ATS跟320，現在你的心情應該跟我差不多，現在看來，3系沒選錯，所以我推薦325，有些東西不是看資料就可以的
17樓：翔哥
很顯然325是非常保守不會出錯你買了可能提車前到剛提車這段時間有點想CT5 後面就不會了該怎麼開怎麼開寶馬又不差
聽你的描述應該家境比較殷實有任性的條件買個自己喜歡的車即使後悔了再換唄
3繫好在哪兒？空間、品牌、豪華度、變速箱調教差不多這些吧
有了孩子你會發現轎車的空間就是個屁還是SUV MPV香既然如此不如買CT5滿足自己這幾年開著爽
當然啦前提是女方支援
最後一定要買頂配啊沒有電磁懸掛和LSD一點也不好開
18樓：Logic
買這兩個車的人基本就是所謂駕駛樂趣，幾年前的ats l和f35時代的三系就競爭激烈相325來說，ct5肯定是更有樂趣的，其他方面，汽車的配置和樣子各有所長，寶馬有里有麵，凱迪拉克一直是「浮誇」的代表更有性格，配置來說凱迪拉克甚至比所謂駕駛者之車的寶馬更注重駕駛，電磁懸架，更大馬力，10at變速箱，主駕座椅加熱通風方向盤加熱，等等，而寶馬變得適合家用，更軟的地盤，更大的空間堪比5系，更豪華的內飾和科技配置，三區空調，後座真的很舒服，比凱迪拉克舒服很多，所以看看你更偏向哪邊，20到30＋這個價位的別克Regalgs是要更偏向運動的，而且更便宜，我覺得你可以考慮
19樓：張希萌
真實對話，乙個開凱迪拉克的同事，一次閒聊和我說，哎當時就是因為那個銷售態度不好，一怒之下買了ats，不然我現在開的也是寶馬了。
20樓：
題主你要細品乙個問題，幾十個回答所有推薦3系的理由都僅僅是因為CT5貶值太快不保值，但是說不出其他3繫好的理由，例如操控，配置，內飾，機械做工等。你細品。這就好比我提乙個問題，「馬雲和彭于晏到底誰帥，推薦乙個當男朋友」。
下面回答都講選馬雲，因為馬雲如何富可敵國，隻字不提誰帥。。怕被噴，知乎上寶馬粉絲比雷車還多，匿了。
21樓：花生
車這種東西別在網上問，自己去試試才行。真的，反正回答的人都是:又不是我的錢，瞎j8吹下先。。。
如果你老婆喜歡，就買你老婆喜歡的，絕對沒錯。
22樓：冷杉
40萬預算，山東地區，碰友你們家不考慮A6嗎？
另外新A4大號大眾這個我很不同意，雖然改的沒歐版的好看，但怎麼說也是一眼看上去小A7啊。
23樓：遊魂
誰出錢誰說了算，而且你要是買了寶馬，甚至1.5t的賓士，再多的缺點也不會有人說啥，要是買了這吉利王，你就等著三大姨八大舅的天天挑刺吧。
要麼就像我一樣自己掏錢，愛買啥買啥
24樓：蒙塔基鋼蛋
當頭一棒就是
有寶馬還要啥自行車呀！
哦不對！
是凱迪拉克
3系的運動標桿不是浪得虛名！ 每個人對駕駛的感受是不一樣，個人對比c級和a4l四驅後覺得，人車一體的感官體驗還是3系比較出色！
現在g20的3係為照顧居家往舒適型偏移對大多數人來說是非常友好的！現實中有多少人天天運動模式開啟？有多少人3-4000轉換檔？
選擇就是遵從自己內心第一反應，想買的就買吧！不然以後總會是念念不忘，當初怎麼樣怎麼樣就好啦！
寶馬325li 凱迪拉克 ct5頂配 和野馬怎麼選 或者其他推薦？
路人甲 325，嗯，ct5，嗯，Mustang，嗯？小樣，玩挺野啊 當你報出Mustang的時候，什麼都不用說了，去吧 家裡有車？那就沒必要考慮家裡人了 我當年買車因為是第一輛妥協了 去吧！皮卡丘！ 歷歷在目 根據你的條件，咬咬牙上5.0的Mustang。原因如下 題主是個追求駕駛樂趣的人，因為家裡...
寶馬325li低配和凱迪拉克ct5中配哪個適合家用比較好
但凡提到ct5，一定有人說後排頂頭 根據我在此乎某家某帝某哩看下來的結果 190頂頭，183頂頭，170頂頭 不吹不黑，這幾個數字都是親眼所見 多高都能頂頭，車頂應該是橡皮泥做的 春先生 不管是家用還是耍女朋友用都是325。相信寶馬絕對不會讓你後悔，ct5開一段時間你必然後悔，所謂效能這些只是一時爽...
寶馬325li和凱迪拉克ct5哪輛比較好，後排基本很少坐人前排坐人，動力有一點需求那種的
深藍 來讓教主給你跑跑圈速就知道了 原廠版的 洗浴城 的運動之王！凱迪拉克CT5 嗶哩嗶哩 乾杯 bilibili 330i車主不服氣改裝版的勉強跑贏0.3s BMW3 Series，運動亡者？330i挑戰CT5圈速 嗶哩嗶哩 乾杯 bilibili ct5加2w改輪胎懸掛後的直接秒了 凱迪拉克CT...