1樓：
鉑金車主。
我說說鉑金的苦惱吧，基本就是改裝和配件上的苦惱。
前後黑色彩標，鉑金跟其他車型不同全網沒得賣；換擋撥片罩，鉑金跟其他車型不同全網沒得賣；原廠行車記錄儀不能連手機看，就連副廠都可以！原廠行車記錄儀沒有停車監控，提車不到乙個月就被人劃了肇事逃逸。然後就是改不了氣動，改裝廠說mrc電磁懸掛改不了氣動。
不過說實話驗證了很多ct5車主關於異響問題鉑金車主基本沒有類似情況，多發生於中低配車型，不過廠家發布ECM程式更新後普遍都已經解決了異響問題。
2樓：阿飛
兄弟，其實吧，凱迪拉克的車低配值得買的，因為基本的配置都是有的，我自己目前是xt4次頂配，日常用起來很多配置是用不到的，至於頂配的話，追求價效比頂配沒錯，但是終究你也只是日常開車而不是下賽道
3樓：真就白給啊
真的，如果預算只超出一點點在糾結的話，頂配絕對的，鉑金運動版，真香！如果差的很多，就豪華版吧，不過CT5真的建議頂配，跟別的車型是質變。
4樓：Avalonanarchy
看你錢包。。如果錢包不夠硬。。迫不得已也是可以選個豪華版什麼的。。
問題是ct5值錢的配置都在頂配上。。領先啥的給的都是舒適性配置。。有用，但不值錢。。
頂配的輪轂輪胎剎車懸掛差速器，就是你後期三萬塊絕對搞不定的。。
凱迪拉克CT5值得購買嗎？
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凱迪拉克ct5耗油嗎
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