1樓：海鹽鹹鹹鹹
你把今年的高考題最後一題寫下來，再寫上最終的答案。
然後分別給普通的小學、初中、高
一、高二、高三的學生做，讓他們寫出解題過程。
最終有那幾個年級的能做出來哪？ 甚至高三的都不一定能完全解題。
如果賓士寶馬是高三，咱們國家的車企，在燃油發動機領域是屬於那個年級？
甚至同為高三的賓士、寶馬都不一定能把對方的發動機完全造出來吧！
2樓：AskerX
國內汽車企業更喜歡直接買
比逆向開發省心。。。
萬一負責開發的人員跳槽
萬一花了時間和金錢還沒結果
萬一智財權有糾紛
萬一等不到開發結果就沒有了明天。。。
太多的不確定因素
還不如直接買
3樓：Niklas
發動機逆向本身就是一項非常難的事，仿照樣子出來不難，難的是別人發動機開發裡的Know how沒法逆向。比如發動機缸體，鋁合金壓鑄+絎磨，壓鑄壓力、鋁水流向流速設計、模具排氣設計、壓鑄過程中的冷卻、回火處理的控制，絎磨工藝裡的絎磨角度，深度，絎磨工藝設計考慮後期裝配時缸體的變形……這些都是很難能夠逆向的。恰恰發動機就是這麼精密，很多時候微公尺級別的偏差就能影響使用者的使用體驗。
硬體開發是這樣，後期軟體功能開發和匹配也是相同的情況。所以，基本上車企都做不到完全的逆向，絕大多數是在參考借鑑競品，然後根據自己的需求進行開發，這種借鑑當然也發生在BBA之間。
4樓：
精度不行唄比如人家圖紙上寫這個零件54.55公釐正負誤差千分之一,結果你只能做出來十分之一誤差,合格率比人家低那麼多根本沒法批量化生產,怎麼逆向,企業逆向也是為了賺錢啊
5樓：
抱歉，只有一台發動機而沒有整套後驅平台，很難發揮出這台發動機的整體效能
由於寶馬發動機的工作溫度比一般的高，所以如果工藝、密封和潤滑達不到標準，反而造成各種小毛病
6樓：藍血
逆向出來你買嗎？難道豐田本田的機械造詣造不出法拉利？精工的手錶精度會比勞力士差？可它們就是賣不出那個價，逼格這東西歐洲人領先世界那兩三百年就是佔據了先機，後來者已經無法超越了
7樓：麻花魚
所以說我看不上車評人…
尼瑪比鍵盤俠還鍵盤俠
高讚的那個，你以為塞臺同款發動機就是真的寶馬發動機了？
你拿三系的n20不重新標定換到什麼狗屁華頌上，就直接對標三系了？
你以為寶馬給你賣發動機還幫你標定？ecu給了沒？
就這點玩意兒還優秀回答者……
8樓：marsjune
我想，如果一家車企考慮題主的問題，大概會粗暴的再拆分成三個問題1. 人家做了啥？
這就是概念設計吧，這一步搞些樣車，跑跑測試，搞搞對標，應該還行，這裡算新手村吧
2. 人家咋做的？
這就需要一些更準確的測量了，而且需要更多的樣件，要搞品控，這裡就有點難搞了，算打小怪，不過經驗長得快，公升級快一些
3. 人家花多少錢？
這裡幾乎是地獄難度了，不好搞，批產的節拍和品控，跟前面兩個不是乙個難度，而且咱重工業底子還是差點，材料，工藝都還有點略low，大波士不好打不說，咱電腦還老卡屏……
所以，我猜的，很可能不是不逆向，是還沒到地方就回城了……
9樓：墨嵐
那麼容易逆麼？傳說某中國排名前3柴油發動機公司，買了一台賓士的柴油發動機回來，拆都不會拆...暴力破解之後發現某個不應該有電路板的位置有一塊電路板，都不知道是幹啥用的...
10樓：
我說個我之前公司的事，之前公司由於造lng液化天然氣船，專門送人去德國學焊接，最後只有3個人通過了g證，全國只有三個人，但是你猜他們每個月工資多少？還不到1萬2，公司隨便乙個科級幹部都能有1萬5
11樓：李明陽
想仿製，至少你的測量精度要高乙個量級，製造精度要達到和人家一樣。
而且這種能力還不能太貴， 不然仿製出來比原廠貴，沒人買了。
12樓：Ziiiii
逆向研發賓士寶馬發動機沒啥意義呀，人家又不會因為這個原因買你的車，人家買的是logo。另外，賓士寶馬的發動機毛病並不少。
13樓：
我們為啥要投入研發？開玩笑，我們要的是賺快錢，研發毛線，直接進口拿來就用。有得給你用就感激涕零了，還想讓我投入資本進行研發，我不如多建幾個樓盤
14樓：昌維
這個道理很簡單，macOS黑蘋果，只要是個X86的電腦基本上都能裝，為什麼MacBook賣的這麼火呢？品牌溢價（面子）也很重要。
15樓：划水
因為中國產車沒有品牌能達到寶馬的溢價能力，你仿製那麼好的發動機，馬力大，響應快，平順性好，但買中國產車的消費者不願意出那麼多錢啊╮（﹀＿﹀）╭
建議仿製EA888。(ω)
16樓：
因為這個東西國家沒有需求，如果國家排了科研計畫，那是可以逆向的。這裡得談談什麼是逆向。逆向不是直接給你乙個跟原來一模一樣的，發動機經歷的幾個階段，都得造出來研究為什麼淘汰不用這個技術，為什麼要沿用這個技術，科研沒有捷徑（光材料就得研究10年，我們的基礎煉鋼，製鋼，精加工、模具等等都需要），有個答主答得好，因為時間，我們國家，我們企業沒有這個時間，我們沒有工業時期汽車文化、賽車文化的支援，我們只能另闢蹊徑。
目前我們不能昧著良心說我們造了乙個自主產權的民用發動機，我們造了乙個可靠優良的民用發動機。在我看來什麼時候我們不給專利費就是成功。
17樓：邵恩真
對於大部分人來說，寶馬的發動機只有搭配上了寶馬的車身外殼和logo，才叫寶馬發動機，才值得為之掏錢。而寶馬的發動機離開了寶馬logo，只能是普通發動機，就不想為之掏那麼多錢。
18樓：不騎三輪修三輪
逆向研究就想你什麼也沒學過給你一道題，給你個答案，讓你把這道題給別人教明白。
簡單的還好就那麼幾步，複雜的題就如同發動機一樣。
不同的廠家解題思路會有不同，你有時候搞不懂這個東西它起的是什麼作用，但是沒了他確實會有各種問題。
最後你會發現，這麼做一道題還不如老老實實好好學自己解出來簡單有效。不但汽車發動機這樣航空發動機也是如此。
拿到毛子發動機搞不懂部件的設計意圖無奈只能原封照抄。
19樓：小狼狗
這裡扯下我車的發動機吧，眾泰z700，神車，鐵牛集團逆向研發三菱老款發動機TN4G18T，目前國內這款改三菱的發動機也是最普及的～油耗長期保持12個油左右，這款發動機技術老，但老也是代表逆向開放方面相對比較成熟。剛做保養開啟機艙蓋看著發動機上的眾泰標我是真的有點懵～這玩意神車企～外形你仿就算了，發動機你也玩仿～但兩年開下來除了油耗高問題是真的沒出過，可能得益於老舊技術已經被車企摸熟了引數。現在不是不逆向，是新發動機不敢逆向，也不捨得投成本逆向，要是有個出頭鳥先逆了乙個新發動機大量投入成本結果玩脫了，還不如挖幾個技術員自己搞研發。
玩成了，還技術上穩定，那麼恭喜你，我仿不了原版仿你個仿的我總行吧～然後開始爛大街
20樓：鍵盤
嘗試下，再用通俗的語言為各位朋友解釋下機械方面問題
首先說一下國內的逆向是怎麼回事
和各位想象的差不多，逆向就是買個寶馬發動機過來，全部拆開，然後把這些零件要麼去買，要麼自己造。
自己造的零件有很多問題：1、材料組成不知:擦！
我這螺絲怎麼用著用著就斷了！；2、精度不夠：靠！
我這零件怎麼裝不進去啊! 3、更不用說製造工藝不知，也就是如何去製造這個零件，第一步幹什麼，第二步幹什麼？4、甚至用來製造零件的工具機你也沒有：
李工啊，要不喊張師傅拿磨刀石磨乙個出來？
好了，我們發揮吃苦耐勞的精神，一步步把這些小零件研究出來了，材料沒弄清楚也沒事，反正我隨便搗鼓搗鼓，保證個5、6年壽命就夠了，反正中國韭菜比人命值錢嘛。由於流程過於複雜，2年已經過去了，幾百上千萬投資也下去了。
中國車企：我草尼瑪。。。
這是什麼意思呢？
首先，我們這個逆向，只是單純的模仿和複製，相當於抄作業，並沒有真正學到研發能力。你考試抄作業炒出了滿分，下一次依然不及格，就是這個意思。因為研發是一套複雜、龐大的系統，每一環都環環相扣，相互制約。
比如你這種控制軟體，就只能配這種材料、強度的金屬，這種金屬只能適用於這麼大的燃燒效率。而其中具體是如何制約、配合的，需要幾十年上百年的試驗和失敗，這個學不來。所以，我們發現了，我們能做的，只是幾乎一模一樣的複製而已，因為改變一下，可能就要出問題。
其次，發動機這個東西，它並不是乙個成熟的完全體，或者說，還很不成熟。燃油效率依然較低，體積偏大，工藝複雜等等。這意味著，一來發動機還有很長的路可以走，未來變化也會很大；二來你現在逆向複製了也沒什麼用，很快就變成淘汰貨了。
發動機和原子彈不一樣，原子彈是有現成成品在那裡，而且不需要再改進了，因為原子彈象徵意義遠大於實際意義，畢竟有了原子彈就沒人敢動你，雖然你幾乎不可能用到它。所以，原子彈是值得花大代價去逆向的（當然，中國的原子彈也不是逆向來的。我只是打個比方），因為一次投入終生受益。
而發動機，逆向投入了可能沒什麼用，一換代就是廢品了。
最後，逆向也不是簡單拆開複製，這中間建模、生產都是要成本的，時間很長，成本很高。
所以，目前中國有逆向，但都是低端貨，因為低端貨要求低，其中技術、零件可替代性強，受新技術的影響較小，綜合來說比較划算。
最後，總結一下：1、逆向成本高，2、逆向耗時長，3、逆向難度大，4、逆向易被淘汰，5、逆向短期對研發幫助不大
當然，逆向是不是一無是處呢？肯定不是的，對中國來說，你不逆向還能幹嘛？當真從工業革命開搞，搞個200年追上來嗎？
雖然逆向不是研發，但這也是走向研發的捷徑和必經之路。在逆向的過程中，如果我們本著匠人精神，一步步去攻克，逐步形成自己的體系，弄清楚每一顆螺絲的作用，每一種合金的效用，還是很有可能成功的。
可惜的是，人的生命是有限的，人是逐利的，這世界上最聰明的做法就是再有限的生命裡賺夠足夠多的錢，花掉足夠多的錢。匠人？研發？
不存在的。來來來，我又要造車了，請眾泰捲尺部做好準備，賈布斯資金已經到位，韭菜已經長高，我們喊個口號，就叫「蔚來已來」吧。
就是不能上市收割個幾百億，我也要騙他幾十個億補貼！
21樓：
寶馬有多少發動機漏機油，燒機油的，發動機保養費用那麼貴，還要燒95油。我不是說寶馬，我是說bba基本都乙個德性！
bba出了這樣問題，很多人會說，恭喜你買的是正版。中國產車仿出來，出這樣問題，很多人會說，中國產發動機就是辣雞！
為什麼中國產不逆向乙個毛病少，成本低，維修簡單，保養便宜的發動機研發？
為什麼大多數使用者不選擇 Windows Phone 手機？
cici 用過乙個諾基亞lumia手機，好驚豔啊！介面很簡潔，用著手機有一種心裡安安靜靜的感覺。雖然它的應用比較少，但真的覺得是萬里挑一。可惜我換了個紅色的殼後太顯眼被偷了。打算最近去看看還有沒有賣！ Banana9 因為出世晚。對我來說，就是我已經用慣了Android，尤其習慣了使用Google的...
為什麼大多數女生都說以後不結婚？
刀刀小可愛 因為不相信愛情，也不相信以後自己會遇到愛情 如果有乙個很愛我我也很愛他的人跟我相伴一生，那我是很樂意的，在婚姻裡愛情比結婚證更靠譜，沒有愛情的婚姻那不是給自己添堵嗎？ 芭蕉過雨綠生涼丶 怕結婚後天天上班累得要死回來還要做家務做飯伺候大爺？怕懷孕了還要挺著肚子繼續做家務做飯伺候大爺還得好好...
為什麼日本本土的車大多數沒有天窗？
我不算很了解情況，但我知道的是很多日本本土車型的選裝清單裡根本沒有天窗這一選項。這項配置確實在日本不太吃香，原因不知道。問過日本人，有人說沒啥用又貴，有人說雨水太多這東西總覺得會漏。另一方面，在某些國家，很多較廉價的車型也會標配天窗。我個人是覺得天窗挺有用的，但必須是能開啟那種，抽菸的朋友都懂。 飛...