日產為什麼不如兩田

時間 2021-05-09 00:05:54

1樓:aakeke

我的Teana開的挺爽,沒什么小毛病。現在日產的可變壓縮比發動機也是全球僅此一家別無分號的。他的epower也是有別於兩田,走出了電動化的新路子。

更別提它的leaf純電動車賣了那麼多,從沒有一起自燃事故。技術日產,名不虛傳。

2樓:

我覺得,日產的所屬的財團,沒有豐田和本田所屬的財團實力強。

豐田屬於三井財團,

本田技研屬於三菱財團,

日產屬於富士財團,

以上三個財團裡,三菱和三井綜合實力最強,富士財團就往後排吧。

3樓:seanhayashi

被古森跟雷諾坑的。其實10年前有很多好車,G37還有patrol,350/370Z, GTR在00年代可以說是日本汽車的榜樣,只不過不求進取罷了,從它現在的車都很老就看得出來

4樓:AskerX

管理模式和成本管控上誰家也不如豐田

引擎口碑貌似本田好些,但僅限於貧民版

如果你看看李嘉誠的日產座駕,或者看看日本經濟高速發展期間,曾經有過【MAXIMA時代】。。。

再比如在高階車型豐田世紀,日產プレジデント(President),本田拿得出手的恐怕只有摩托。。。

日產在細節上的先進技術應用領域遠遠超過豐田。

豐田在國家級規格領域的技術,遠遠超過其他國家的。

本田。。。電單車很好,四輪車今年只有1%的利潤,還是靠摩頭車部門養活的。

為什麼日產的cvt總是被黑?

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