1樓：
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
上面的內容是在網上搜尋的。
1、機油機濾，這個是最常見的。一般來說礦物油換油週期為半年或五千公里；半合成機油換油週期為七個月或七千五百公里；全合成機油的換油週期為一年或一萬公里。以上只是標準程度，車主可以根據駕駛環境、車主駕駛習慣等因素來確定。
2、空調濾清器和空氣濾清器，一般保養的時候拆下來檢查下，髒了可以吹下，太髒了就更換。
3、汽油濾清器更換週期一般為5年或10萬公里。
4、助力轉向油一般為兩年或四萬公里更換。
5、自動變速箱油一般為六萬公里----十二萬公里左右更換，手動的一般六萬公里更換。
6、剎車油一般兩年或四萬公里更換。兩年左右可以檢測下含水量，超過3%就要更換了。
7、防凍液一般也是兩年或四萬公里，但是有些防凍液可以做到五年或二十五萬公里更換。
8、火花塞根據材料不同，更換週期不同，銅質的三萬公里，釔金的五萬公里，鉑金的八萬公里，銥金的十萬公里，鉑銥的十二萬公里更換。
9、剎車片這個真的是沒有一定的時間和里程，定期檢查，如果磨到薄了，就要更換了。
10、輪胎也是，沒有一定的時間，如果影響安全了，就要更換了。
11、蓄電池，現在的人一般都是用到沒電了就更換了。
以上只供參考，不是絕對！
2樓：愛德龍精養
故障維修，就是壞了再修；
定期保養，就是別等壞了再修、平時固定週期、里程就做保養；
視情保養，就是真正按需要保養、保證不出故障、效能優異；
主動維護，水平和技術最高的維護服務，經常檢測各項指標、主動改進、提公升效能和壽命；
成本高低、和水平高低是一致的，故障維修成本最高、主動維護成本最低。
例行保養，就是其中的「定期保養」，不管是否需要、更換工作液和相應易損件、清理車輛/裝置，檢測有沒有異常，等等。
汽車常見的例行保養，是發動機按里程更換機油、機濾。
3樓：百順養車
通常實際所說的例行保養是常規的換機油機濾，檢查或定期換空濾、空調濾，適時更換汽濾。但汽車的其它油液如變速箱油、剎車油、冷卻液等也需要按照廠商指定週期檢查或更換。
汽車保養一般是保養什麼？
老孔聊車 汽車保養都是做什麼 每個車主都知道自己的愛車是需要保養的，而且保養還有大 小之分 小保養 通常所指其主要施工內容 更換的部件為機油和機濾 對全車燈光 油水液面 底盤 發動機外部附件連線情況的檢測。大保養 通常所指其主要施工內容 更換的部件為機油和機濾，空氣濾芯 空調濾芯 剎車油 變速箱油 ...
汽車常規的保養專案？
安全駕車保駕護航 常規保養專案 常規保養專案主要包括機油及機油濾芯 空氣濾芯 汽油濾芯和花粉濾芯的更換，火花塞的保養 更換，變速箱油等相關的系統檢查專案與保養。1 機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。潤滑系統的主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾...
為什麼汽車常規保養後油耗會降低？ 常規保養主要指更換機油機濾 ？
lava zhang 證據呢？資料有麼？個人感覺，這多半是直覺 感覺 錯覺吧。從燃油汽車的構造 原理來推理做個思想實驗 假設汽車在執行過程中瞬間完成了常規保養 即保養前後使用環境相同 而油耗真降低了，那麼原因只能是車輛自身能損耗降低了。而車輛的執行環境未變 比如一直恆定轉速或執行速度 那麼除發動機外...