1樓：shixf
不要僅將比亞迪看成一家與北汽競爭的整車企業。除了整車業務外，比亞迪近期的思路一直是產業開放。電池業務對外開放、三電技術對外開放、新一代秦還會將車輛的控制開發權對外開放，讓更多的企業加入智慧型駕駛的行列。
拋開狹義的競爭，自主車企應該加強合作，藉著新能源汽車的大勢，實現彎道超車，使自主車企在汽車行業裡擁有強大的話語權！
2樓：surely
開放、共享、共贏，這就是成熟企業發展的方向。
模擬手機行業，sony的鏡頭、LG和SHARP的螢幕，三星的處理器電池。沒有聽說哪個手機公司全封閉排斥不用其他友商的零部件的。
3樓：
商場如戰場，沒有永遠的朋友，也沒有永遠的敵人。
比亞迪從去年就開始對外開放平台了，目前拿的出手的動力電池、新能源積分和新能源相關技術，也是國內很多車企想要追趕的，比亞迪老闆最近不僅僅在北汽地盤招商，也去和長城談了合作。
4樓：愛帶娃的好爸爸
企業的目標是盈利，為了盈利，索尼一向把最好的攝像頭賣給華為三星等企業，不專供於索尼。
同樣，比亞迪是新能源領頭羊，合作對北汽有利無害，為什麼不可以？
如何評價比亞迪秦的設計？
痴情的那個蘿蔔 總的來說，廠家投入的成本決定了這輛車在外形設計方面的投入。換個殼不容易，模具什麼的好貴，所以，在原來車型的基礎上修改一下，省錢省力省心。話說回來，說比亞迪好看的，基本都不買比亞迪，呵呵。 墨逸 我不覺得醜，就像很多人說路虎好看一樣，我覺得真是醜到爆 找個人畫張圖就能造出乙個外殼？笑死...
如何評價比亞迪漢，能不能稱得上是比亞迪的新旗艦車型？
FakedJoker 售價近30萬，能一直跑的最高時速高達140的旗艦？現在冤大頭這麼好找的嗎？比亞迪 漢30分鐘最高車速為什麼才140公里？ 遊客88456885 配置高，內飾豪華，加速快，外觀吸睛，太讚了。如果車標換成豐田或者大眾，這車絕對賣爆了。問了問家中的老人的意見，都是黑人問號臉，二三十萬...
如何評價比亞迪汽車發布的全新 LOGO？
蘇喂蘇喂 設計上來說是個糟糕的設計 但對比以前logo來說算是略有進步 省筆畫是乙個雙刃劍 省掉豎線形式上更簡化讓橫向線條更為突出 這個logo故意拉長也是為了凸顯 橫 讓logo更為圖形化 可惜Y的結構是不允許省豎線 但是Y卻做了乙個斷筆處理 這個處理在整體中顯得 複雜 和 奇怪 韻律被破壞了整體...