1樓：以夢為馬
我覺得挺安全的，我一般都是tc-1裡面放一捲rdp3，隨身帶著上下班，現在的拍攝強度你也知道，這一捲小半年也不一定能拍完，你想吧，上班一次地鐵，下班一次地鐵，小半年，多少次了我都不想算，最後洗出來一樣明豔動人，不過想想是不是全金屬機身擋住了x線也不好說……
2樓：月之雲海
買膠卷，送衝掃都發過順豐標快
空運都是agfa的vista200/400，兩次空運安檢，沒翻過車不過這玩意漲價是真的煩，當初買了三十多卷，100刀不到，現在漲了三倍後悔死
但是高感的月光卷是絕對不能過的
3樓：十三月
如果您珍愛自己的拍攝成果，請不要過地鐵、機場以及任何形式的安檢。
我有乙個朋友的一件黑白，未過期，走南闖北，過機場、地鐵安檢不下十次、最後膠卷掃出來顆粒感慘不忍睹。
建議您每次都手檢，單獨拿出來，一般安檢人員都能理解的。
地鐵、火車站很容易通融，飛機的話好好說要手檢，會有專門人員來檢查的。
4樓：孟同學
首先，我不知道
其次，設想一下
不管是低速卷還是高速卷，從出廠到經銷商，再從經銷商到你手裡，物流過程中要多少次安檢。如果真的會對膠卷造成影響，那麼這玩意從源頭上就壞掉了，何必糾結過個地鐵呢？
難不成以後玩膠片，要從廠家提貨，還得是站到生產線末端拿熱的？
5樓：劉名
我曾經像你一樣糾結，但最後發現這些問題只有白白浪費時間和精力，根本無助於讓你拍出更棒的作品。
所以很簡單，就「寧可信其有，不可信其無」好了，在每次把膠卷和相機放在身上，盡量避免過安檢機。
你遲早會發現，膠卷也就那個樣子，不值得你投入過多的精力、時間和金錢。所以抱一顆平常心，率性輕鬆地玩玩就好。相信我，最終你還是會回歸數碼的！
6樓：
低感光度膠卷少次數通過沒問題。膠片相機如果是金屬的會好一些。
在魔都經常要過地鐵安檢，有時候相機拿手裡不過機，有時候懶得取就過了問題也不大。
買個膠卷防輻射盒把膠卷放進去更好。
膠卷過地鐵安檢會被損壞嗎？
我來告訴你是一種什麼樣的體驗 不是400度就安全，不管多少度請堅持手檢，地鐵和機場一般不會為難的！建立於 2017 03 17作者保留權利 Icecooler 處於不實踐不死心的精神，我大概試了試 真相是忘記從包裡拿出來 測試條件 機場隨身行李安檢，因為只有這個是最煩的，要求手檢還得開盒 剩下的地鐵...
地鐵安檢機頻繁開門瞬間輻射會側漏嗎？
有害 每次通過安檢機側面，都如臨大敵。要是側面正好是刷票進進站口，那就更 不喜歡帶包的人 不喜歡跟帶包的人走在一起，他們安檢，我受輻射。我現在感覺我受到了傷害 離子鍵 其實這種純粹看個輪廓的機器，電流量可以用得很低，做好遮蔽的話，散射線說沒有的話，我是不信的，但你說有多少，我覺得在旁邊經過不是長期逗...
為什麼地鐵安檢機影象不能做自動識別？
不是太了解安檢使用的演算法，就先把這個問題大概歸類為anomaly detection吧。僅從技術角度判斷，是否使用乙個方案和多個維度的metrics都是有關係的，因此方案的選擇一定是和應用的場景以及問題的定義密切相關的。換句話說，哪怕你想出來乙個演算法，accuracy能頂到100 能不能應用到這...