航天商業化的價值在哪？

1樓：zhebaoer

商業領域的名言：柯達出品的最後一批膠卷質量依然很好。

對企業來說，乙個新的載體，通道，市場，空間。。。就可能意味著乙個GM，抓住了，烏雞變鳳凰，參見蘋果，PC時代快倒閉，移動時代翻身成了最牛的。

抓不住的，就徹底邊緣化，慢慢消失，參見柯達，聯想。。

太空，這個光炒概念就激動人心的事情，如果真能實現，GM都不足以形容，天知道這裡頭有多少機會。

肯定沒有百分百的把握，因為要是百分百了，也就沒機會了，比如現在的很多行業，中國就算做出來也只是填補國內空白，還得努力做的比人家的便宜。怎麼便宜？工資低唄，這過程很美妙麼？

至於具體怎麼賺錢，慢慢找啊，01年第一次泡沫破裂的時候，沒有幾個網路公司知道該怎麼賺錢，後來才慢慢找到。

等想明白了再去做，你確定是你自己想明白了還是有人做到了你學會了？

2樓：GFFF

目前的壟斷局面根本不容許創新，幾十年前的技術很多到現在還都沒有任何改變，原因只有乙個，保成功。如果不引入商業競爭，給目前的航空航天注入一些新的活力，很難再有大的突破。再說，造成目前現狀的更大原因就是國家投入太少，相比於美國歐盟根本沒法看，商業化會帶來大量的外部資源。

3樓：大姨媽吐槽

舉例，當路虎，賓士，凱迪拉克在冰雪，在沙漠，在荒山裡裝逼行駛時，特斯拉在太空行駛還TM是開向火星，汽車從此沒有第一名之爭了

4樓：Victor Liu

乙個長期不能商業化的行業基本沒有前途，乙個一直不能自負盈虧的技術方向是荒唐的，也是沒有未來。即使是現在高深的理論物理，遲早也要轉化成實際應用。

航天商業化，就是讓航天走出實驗室走進人類的正常生活，這符合科學技術發展的基本原理，從理論到實踐，從燒錢到賺錢，從沒用到有用。

在未來，當人們談起航天的作用的時候，不會再大談特談航天技術的民用化（比如紙尿褲），而是直接說，你想不想去小行星上去採礦賺錢？（之類的，，，）

我個人認為，人類何時達到開採太空資源的程度，需要國家和企業的共同推動，這也算乙個未開發的市場，這個市場何時成熟，取決於人們的熱度，熱度高可能就需要十幾年，熱度低可能需要幾百年，而想佔據市場主動權，就需要趁早下手，如果等這個市場成熟了，也就再也沒有機會留給別人了。