1樓：半瓶醋假猛實慫
前面的回答都說的比較官方了。但個人意見，有2個關鍵：
1、溫度，特別是體感溫度，這是最主要的。
騎行在室外，感知溫度是可以做到和室溫類似的，因為騎起來就有風，各種代謝、體感，就會比較舒服，甚至是感知會被速度帶出來的風模糊掉
2、氧氣。
不得不說，室外雖然空氣質素參差不齊，但氧氣含量絕對比固定的室內是要充足的，這一點很重要。
3、和跑步不同。跑步是反過來的，室內跑步機輕鬆，室外跑累。最大的區別就在於跑步速度較騎行慢，是無法快速散熱的，這種情況下，體感就會比較累。
2樓：今天我又白給了
人正常騎行的時候功率輸出往往是間歇性的，踩兩秒溜三秒之類的是很常見的。
騎行過程中人的體重儲存的機械能遠大於騎行臺的轉子。同樣的，功率輸出大幅變化的騎，在騎行台上反映出是大幅加減速，而正常的騎行中會維持乙個比較穩定的前進速度，換擋不勤快的話，騎行台上會經常經歷不舒適的檔位，所以會覺得累。
3樓：神慾望
身體在路上的狀態，體感，大腦的思想，對目標的期待，對不一樣景象的期待，對完成目標的期待，完成目標的興奮，和完成目標後獎勵自己的乙份美食。
這些在家裡是體驗不到的！
為什麼有的人出去旅遊要帶兩台單反甚至三颱單反？
拍人像用佳能 拍風景用尼康 不過，一般不會這麼幹，因為一般都是一家的擁躉所以，拍人像用5d，拍動物用7d 或者5d上2470，7d上愛死小白，不用來回換鏡頭 Fred Zhang 打鳥用定焦最痛苦的事情不是鳥太遠拍不大，畢竟可以用畫素回來放大。而是鳥突然飛近了爆框了。上次我在G town河邊拍海鷗，...
你為什麼會喜歡騎行？
耳多 之前聽過一句話，印象深刻 有的風景，只有單車才能體驗。因為有那些在騎行路上陪伴自己的風景，和那幫真誠善良的人。騎行的好處是你所到的每乙個地方都是靠自己的努力到達的。每當車輪轉動時，就感覺整個世界都是我的，風從耳畔拂過，內心全是充盈與滿足。我騎行經歷不多，長線騎過一兩條。比如川藏線 遇到點車禍，...
為什麼現在騎行圈變了味道？
Mark 這個我倒是好像還沒啥感覺，我參加的騎行組織，從學校的騎行組織到畢業之後的騎行組織，好像大家都是比較開心的騎行，都是享受著騎行途中帶來的快樂 是不是題主遇到那種不好好騎車，只是攀比裝備啥的的組織了，遇到這種我覺得第一時間退了吧，找乙個比較純粹一點的組織加入，那你就能真切的感受到騎行帶來的快來...