古代隴西割據勢力入關中為何幾乎沒有沿渭水進軍的?

時間 2021-06-02 21:19:06

1樓:夏目非

乙個很有趣的問題。

以直觀的經驗來說,如果坐火車從蘭州到西安走一遭的話這個問題應該能很清楚,尤其從天水到寶雞一段,渭水在秦嶺之間奔流,以古代的技術水平很難克服這一段高山急流的地理困局。尤其若是自隴西長途奔襲叩問關中的話,無論是行軍難度還是後勤保障,這一段路遠不如走寧夏平原再南下關中。

陸路不通,水路更難,渭水上游正處於半乾旱地區,徑流量很小,而且經過的地方崎嶇不平,山高谷深,落差巨大,基本上沒有長時間長距離通航的能力。

自然地理侷限至此,政治軍事較量就是另乙個重要原因了。

這一段地形限制下,只能以小股精銳衝出,但是鳳翔自古就是關中的西面門戶,早有重要的軍事和戰略意義,任何乙個正常的關中勢力都會重兵把守,出奇兵已是絕無可能,若是大軍行進,後勤疲敝強行壓上必然是後繼無力,正面與此地以逸待勞之師硬剛,屬實不智,加之關中腹地廣闊後勤兵員充足,無異於以卵擊石了。

陰平之謀主要還是以奇制勝,就像是一條扁擔,正打在了承力的一點。秦,隴,川這一處交匯的地方,歷來政治環境複雜,從歷史來看,一般秦蜀之間的關鍵點在漢中,而秦與隴西之間的關鍵點在天水和固原。在這裡,關中以其獨特的優勢總是以逸待勞,而蜀地因為地理環境的侷限性,即軍事重鎮與人口經濟集中區域並不一致,倘若佔據了漢中還則罷了,丟了漢中,就是一條兩頭重中間脆的扁擔,一旦一面壓力驟增,中間奇兵一出必然崩掉,這就是陰平道為何總能發揮作用的原因。

另乙個打斷扁擔的代表人物是韓信,從漢中暗度陳倉,打斷了大秦隴西與關中的扁擔,由此直入三秦,尤其此時秦已經四面受敵,關中防內空虛才能長驅直入,但也是一樣的道理,

而隴要在這裡出這樣的奇兵,必然是要斷秦蜀之間的交通,但問題在於,秦蜀一旦勾連,漢中必然也納入了版圖,從這裡出奇兵即使奏效,也完全達不到兩地斷絕往來的程度,付出與收入並不對等,所以大概也就沒人這麼做了。

2樓:冰熊

年徑流量30億-100億的中等河流,上游崇山峻嶺水資源豐富,中下游汛枯比例大,最大流量是最小流量的上千倍,兩岸沼澤,泡子多,河床不穩定,枯水期河水切割力不足,天然堤發育較差。馬蹄不適合在崇山峻嶺和泥濘的洪氾地區行走,馬是古代行軍打仗的交通工具。

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