1樓：馬拉威兄弟
新中國成立後，恢復和溝通京杭運河南北航運提上議事日程，在大運河整治開發規劃中提出了延伸山東段、擴能蘇北段、提高江南段的目標。經過半個多世紀的努力，大運河大部分航道恢復通航，成為中國「北煤南運」、南水北調東線工程的主要通道，京杭大運河再次復興。
2樓：王曉博
因為古代海上有惡劣天氣和海盜的風險，現在有海運和鐵路部分取代大運河的功能，海運成本更低，鐵路更快。像煤鋼砂這種需要河運的貨物大多數情況下都是海運更合理。而大運河根據需要也正在逐步復航
3樓：
我原本覺得，把京杭大運河重新挖通後跑遊輪，是個不錯的注意。可以開闢「煬帝之旅」「乾隆之遇」之類的吃喝玩樂專案。不過現在非典肆虐，人們談遊輪色變，這事就不靠譜了。
4樓：啊哈哈哈
運河是在修的，但是京杭運河就沒有什麼必要，首先，直接走海路就可以了，天津到杭州，其次中國現在主要的物流是東西向的。可以了解一下江蘇安徽等地的航道規劃。
5樓：愛吃魚的小魚人
我覺得沒啥太大必要。
首先人工挖的運河肯定不會太深，十幾公尺就已經是很深了，水不深，載貨量太小了。鐵路運輸的運貨量就不是很低，而且鐵路運輸的成本相對較低。鐵路都修好了就沒有必要再去花那個錢挖一條沒有什麼實際作用的運河。
6樓：Byronwho
蘇北地區長期鐵路不發達的乙個原因就是運河航運佔主導，當然指的是貨運。目前大運河蘇北部分也運作良好。其他段已經被鐵路代替。
元朝為什麼要重修京杭大運河？
十萬個為什麼 隋唐時期的運河是經過洛陽走了個人字形，元朝運河進行了修整，比較直通。修整的主要原因是黃河在宋朝發生了改道，運河最大的技術難點在於如何穿越黃河，因為黃河不同於其他河流，黃河在過了鄭州以後進入下游，基本上都是地上河。之所以隋唐的運河需要繞道洛陽，是因為當時的黃河在山東入海，為了避免在黃河下...
京杭大運河現在的運用？
京杭大運河是世界上里程最長 工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城 坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。大運河南起餘杭 今杭州 北到涿郡 今北京 途經今浙江 江蘇 山東 河北四省及天津 北京兩市，貫通海河 黃河 ...
現在為什麼這麼流行翻唱？是什麼原因呢？
laoshu 第一，熱度來的快 你自己花心思作詞作曲，或者你有錢，花錢找別人幫你作詞作曲，搗鼓出這麼一首新歌來，沒熱度，別人不知道你是誰，也沒聽說過你這歌是什麼，沒有公司幫你宣傳，除非你這歌非常好聽，不然鐵定石沉大海。翻唱多香啊，你唱的歌本來就是已經有了一定熱度的歌，有人搜這首歌，關聯搜尋出來的結果...