1樓：
「發明光速級別的太空飛行器」 在人類目前對宇宙的認知條件下，是不可能實現的。
乙個物體速度越大，其質量也會越大，質量變大意味著要再獲得加速度，對其施加的力要更大，當物體的速度接近光速時，其質量會變成無窮大，對於乙個無窮大質量的物體，要改變其速度，所需要的能量也是無窮大，這是相對論告訴我們的，相對論也是被證明了的。
除非宇宙存在其他我們目前還沒認識到的發展規律，否則談論光速太空飛行器，等於關公戰秦瓊。
2樓：划船不用槳
在目前已知宇宙的物理規則裡，實現不了。
也許以後會像超神學院裡面一樣，研究虛空技術，大蟲橋驛站，蟲洞搬運技術，虛空引擎，反虛空引擎，黑洞引擎，恆星驅動技術等等，有一集新為了戰艦點火啟動，一瞬間把全球的太Sunny都吸收了。各個文明背後的超級計算機也都有一顆恆星作為能源驅動來支援運算。所以也就是說，想要達到光速級別，能源消耗是巨大的，一般的核反應已經不行了，需要開發新的能源，目前已知的能源也就是太陽了。
3樓：胖胖大叔
目前這個宇宙中，太空飛行器的速度如果達到光速，那麼宇宙就不存在了，時間也不存在了。帶有靜態質量的物體速度達到光速時，首先其質量無窮大，然而整個宇宙的質量都不能算是無窮大，其次，它的時間是靜止的，也就是說它運動到宇宙的任意角落都不需要時間，你覺得這意味著什麼？在那一刻宇宙的所有地方都是那個太空飛行器，那是啥樣的宇宙？
光速不能達到或超越那是有根據的，是無法假設的，你問這問題就好像在說如果乙個人的嘴能把自己包住，那麼這個人臉有多大一樣，誰知道是嘴大還是臉大？
4樓：尋風
估計永遠出不來了，首先常規肯定不行，需要能量無窮
然後廣相框架的蟲洞warp drive之類又會違反物質條件
故我傾向於出現不了
5樓：張百道
正常驅動根本不可能達到，把整個宇宙的能量全部用來驅動也不可能把乙個有質量的物體加速到光速，只會無限接近。即使掌握核聚變，最多也就是能達到0.1倍光速左右的亞光速。
真正想達到光速甚至超越光速只有幾種在現在來看有些異想天開的幾種設想，比如蟲洞，曲率飛船這種，利用空間摺疊的方法。
6樓：李世民
核聚變發動機：可以達到光速的百分之1～20，這樣子可以到達比鄰星，巴納德星。
星際沖壓發動機：可以達到亞光速。《流浪地球》的正電子發生器「」火石「」可以助力輕核聚變點火使用，現在製造的反物質也大多數是容易得到正電子。
曲率引擎：光速。
第三種發動機當前地球上有很多超級科學家的理論研究，卻很難有拿得到檯面上來的東西，不適合任何時間表。。
7樓：「已登出」
達到光速？有意義嗎？要等天工開物工程的實驗工程上馬，完工，超光速的太空飛行器才會出現，要達到實用階段還有很長的路要走，要配套超大功率的發電機，功率要相當於全世界總發電量的三十多倍，甚至更高。
還有其它多種技術難題，短期內不能解決。飛行器要產生極強的磁場，空氣，宇宙塵埃，射線類全排開，形成絕對真空態保護層。還有控制糸統，控制速度與方向等方面都是難題，主要是保護層難題與控制糸統難題，另外就是材料難題。
天工開物工程計畫共有八個大工程專案，第二大專案就是超光速宇宙飛船工程。
動不動就核聚變，就算受控核聚變成功了，有強大的輸出功率，在地面上發發電還是可以的，做航天飛行器動力？絕無可能！超光速宇宙飛船裡面空蕩蕩的，哪有核反應裝置的影子？
就算實現了離子束直接噴發產生動力，也絕不可能達到光速，更別提超光速億萬倍了。核燃料方案早就被否決了，世人總是把眼光盯著核燃料，思維狹隘也。
新型太空飛行器的設計發展趨勢是什麼？
張雷 單星向模組化 通用化發展，可根據載荷商業化平台選型。多星向體系化 網路化 協同化發展，出現編隊星群，主星智慧型管控其它衛星能力極大增強。衛星自主能力提公升，自主故障診斷及修復，自主軌道控制，自主任務規劃。 第一次在知乎回答問題，不妥之處見諒。近地研究不太多，主要說一說深空探測器，純屬個人看法。...
太空飛行器和運載火箭的外殼是什麼材料？
長安永珍 人造衛星和深空探測器的結構材料大多採用鋁 鎂合金，強度要求高的零部件則採用鈦合金或不鏽鋼。SpaceX在研的 星艦 儲箱材料為不鏽鋼 碳纖維增塑複合材料燃料儲箱 為了提高剛度和減輕重量，也採用高模量石墨纖維增強的新型複合材料。比如太空飛行器上的大面積太陽翼，初期為鋁合金加筋板或夾層板結構，...
為什麼太空飛行器墜入大氣層後回到地球不會落到有人居住的地方？
1.先問是不是，再問為什麼 星箭分離剩下的火箭把人家房頂砸穿的事情也不是沒有過，廢棄太空飛行器墜回大氣層如果不受控制完全有可能落入有人區 2.地球這麼大，細細看來無人區還是比有人區大很多的，所以廢棄太空飛行器落回來的話，落在有人區的概率還是小一些 3.個頭太小的太空飛行器or空間碎片還沒落地就會被燒...