1樓：z周剛貞360
人並非有才華，有能力就能成功，
還必須有規劃，有節奏，按規律，掂量自己能吃多大的餅。
若是不懂這些道理，即便是有很大的才華，也可能翻船。
看問題要長遠一點。
1、不要只顧自己手上這點蠅頭小利。
2、要理解別人的付出。
3、別人聰明，就跟著別人混，跟著別人學。
4、要深刻認識到自己的腦子不行。
5、格局這個問題，是大人物才具備的。
格局，氣度，大於智慧型，聰明。
更大於努力。
2樓：野小白
傳統型外貿想要轉型可以選擇加入一些跨境電商平台。然後對每個跨境電商平台的政策、規則、成本、流量等問題都要進行了解。我們企業在轉型時選擇的是Wish平台。
因為wish平台買家超3億，每天都會產生數以萬計的訂單，平均活躍買家消費單筆訂單金額是50美金，手機端使用者佔比超過95%每天的訂單平均金額是30-50美金乙個買家。
3樓：比爾班
產品和服務的質量絕對是最重要的，品牌，定位，創新，服務，營銷……只要每一環都不出問題，有足夠優秀的團隊，轉型就不是什麼難事！
4樓：Liuyan
不知道題主目前具體在公司的什麼位置。是公司老闆還是高管？如果不是，不用瞎琢磨這個問題了。
琢磨了也沒用，如果是，那麼問題來了，看你補充出來的內容，並未看出你轉型的想法啊：07、08年就有有浙江一些企業主問我是展會好啊，還是做做阿里巴巴什麼好啊。不同平台，本質還是接單然後按客戶訂單生產--這有什麼本質改變嗎？
不管是展會還是還是阿里巴巴平台都有一大堆同質化對手。好吧，再回到話題本身，如果從接單角度而言，你們都可以具體根據你們公司情況側重選乙個平台。比方說以阿里巴巴為平台為主，也可以參加一下展會，讓老客戶過來聊聊，畢竟如果能見面能讓人放心一點。
至於轉型問題，我覺得現在很多新創科技企業也就那麼回事，如果你們公司有志於此，也不妨做試試。
5樓：MrHua
現在什麼時代了，還完全指望通過阿里來獲取大客戶？
阿里裡和你賣同質的產品一把一把的，來個客戶憑什麼落到你口袋裡，無數人和你搶乙個單，哪怕是虧本的都有人和你搶，沒見過這麼多雷鋒吧，在阿里就有可能。
今天的模式是品牌+網際網路化，而大多數人還在做阿里+OEM 前者有生機，後者沒活路。
按鍵式變速器相較於傳統型，效果怎麼樣？
量產機 先談談優點吧 1.這種形式的變速箱的布局，類似於賓士常用的懷檔，節省了一部分空間，就是駕駛席與副駕駛之間的那些位置，可以用來儲物或者做其他事，比如 其他優點我想不到了 這種設計反正對於我這種汽車老法師來說我是非常排斥的，林肯新大洲，採用這種形式的變速箱，我感覺完全把一部好車毀了。完全沒有任何...
2023年選擇傳統外貿還是跨境電商？
驢也有夢想 跨境電商適合消費類產品，外貿適合工業類產品。先要明確自己需要選擇什麼方向，外貿前期見效慢，需要積累，積累多年後會相對穩定。跨境電商前期相對見效快，後期要不停的投入推廣營銷和選品，如果是做單一類產品，則要保持產品的創新和科技含量。這只是個人經驗，行業不同也不是絕對的都這樣，但是不管哪個方向...
繼續傳統外貿行業還是跨境電商？
魚潛水了 我也是從傳統外貿轉型做電商的。1.為啥轉型？說說我的理解，現在電商日趨成熟，終端消費者可以直接接觸到工廠。中間批發商訂單也日趨減少。第二，我當初不想一直打工下去，想自己創業。那麼做什麼專案呢？跨境電商這一塊對我們這種草根來說就是機會。而且很多平台可以去做。所以15年初就辭職。2.辭職後，當...