1樓：寄居裡有可樂
因為國外的航司是好多沒有批覆就出來賣票的，取消的概率很大，取消之後退款很慢，有的只能退代金券，並且國外航司你打民航局都沒用
2樓：航航
不論是某程某哪兒，錢沒退回來怎麼處理看這裡聯絡航司提供客票資訊，查詢客票是否已為退票狀態，如已退票則詢問票款是否已原路退回（第三方出票，對於航司退款原路退回是退給原第三方出票平台，此舉是為了確定票款現在在誰那）並記錄航司客服工號
如票款已退，聯絡原購票平台告知已核實航司工號XX票款已於×年×月×日×時×分原路退回，要求退款並給出處理時限，過時會直接向航司以及民航局投訴，然後等客服後續答覆即可
疫情影響退款慢還是比較正常的…
3樓：六六
我4月11號的機票，三月末就取消航班了，當時攜程說最晚4月17號退票到現在也不給退。找客服根本找不到，只有個不停說車軲轆話的機械人。
4樓：yanne
攜程沒有信用路口聲聲說等航司公司退給我們，我就給你們。航空公司都已經說退款了，問攜程，攜程說他們還沒收到錢。客服牛的不行服務水平也不行，從頭到尾就只會說那幾句，平心靜氣好言好語問他們，問煩了就說不知道。
不在能力範圍以內沒有這個服務，我就讓你找一下你主管，還不在你能力範圍以內嗎？那既然這樣你平時怎麼和你上司聯絡呀。
有可能攜程也是有苦衷的，但是無論處於什麼原因，攜程不把錢退給我們，並且已經超出了約定期限好久都不退錢，他們這種都是讓消費者憤怒寒心。
疫情過後，消費者（受害者）拿到了退票錢，看看誰還用攜程
小公尺是不是要倒閉了？
青春豬頭少年 題主話說的有點重了，小公尺不是要倒閉了只是面對市場有些力不從心，需要調整營銷策略，打廉價牌沒以前那麼管用了，再加上產能不足 鬼知道是不是飢餓營銷 18年有一手好牌都打的稀巴爛，出貨量連ov都可以踩在小公尺頭上，還要天天幹翻華為 褲衩子被偷了 感覺你很可笑知道嗎。小公尺本來就不靠手機賺錢...
當當網是不是要倒閉了？
錢勝利 同碰到一樣的問題。快遞無敵無敵慢，我十月底在噹噹買的書有關考研的，丫的居然運了乙個多月，我都以為這輩子都不會到我手上了。最近神奇的事情發生了，書我沒拿到，但居然顯示已簽收？然後聯絡客服，轉的人工每次都問同樣的問題然後跟你說明天十二點之前回給你答覆。第二天再找客服有事同樣明天十二點之前給你答覆...
為什麼要先問「是不是」，再問「為什麼」？
林夢駒 小明正好站在乙個摔碎的杯子旁邊 媽媽質問他 你為什麼要把杯子摔碎？是不小心碰掉？還是發脾氣？問題在於 根本不是小明把杯子摔碎，而是小明的弟弟摔的。 瀉藥人在美國 剛從對岸游泳過來。題主，在知乎提問要 先問是不是，再問為什麼？至於為什麼呢？我覺得是儀式感 就像領導開會，桌子上每個人都擺著一瓶水...