1樓：梁衍
騎IPS ZERO 240乙個月。買的時候在IPS和airwheel之間徘徊。最後看中IPS的IP65防水等級，廣告號稱雨天不掃興。
然並卵，後來才發現貼吧大把雨天騎行導致機器故障的。所以這個賣點可以忽略。
這個車三天學會，每天一二個小時吧。學車時車摔過，但人沒摔過。這乙個月來每天上下班騎著轉地鐵，也一直平安無事。
天真的我以為從此安全了，結果今天早上就來了第一次撲街。當時走著好好的，輪子忽然停住，整個人飛出去，還在地上滑了一公尺。沒超速，沒翹板，沒提示，電量還有60%，輪子就忽然停住，估計是系統宕機了。
還有一點就是，轉乘公共運輸時得拎著，10KG。
2樓：
其他回答裡都是30分鐘上手的
我30分鐘還沒敢上車- -！！！
說個正常的：
3天基本能上車了，不熟練，只能走直線。（每天估計也就1小時左右練習時間）
最好找乙個學校練，學生上課的時候，路多又長，練起來很方便。熟練了慢慢拐大彎。
其實練的時候很可能不會摔跤，摔跤是摔在你覺得你會了，終於會了，這個時候要注意，很可能要摔跤了，我3個朋友都是這個時候摔的，我也是這個時候摔的！！
3樓：winnie Shao
不是IPS的，平衡能力差的孩子，真是傷不起。練到第二週，小腿已經青。能直線，上坡下坡，不會拐彎... ...速度控制，還在練習中
4樓：
用上了最新的 T260，就總結幾點吧
做工是大廠之作，2並16串電池續航強，大體沒什麼挑剔的，就是有一些小問題
1. 翹板嚴重，17左右翹的難受
2. 電池提示不人性，建議用10段 LED Segment3. 重了點
4. 踏板比較短，42碼 hold 不住，且不防滑關於撲街：這個車很難撲街，不過最後還是讓我撲了
5樓：
首答。14年5月入手i200，廣場上一上午學會，無輔助。學成後天天騎著上下班，解放了雙手可以邊吃早餐邊趕路。
撲街無數次，同事叫我穿白衣留長髮在綠化帶後背扮鬼。起初很怕交警抓，結果交警確實攔過不過是好奇，事實證明交警也是普通人我想多了。感覺電池越來越不頂用了，扭矩似乎也沒那麼大，爬坡失靈過。
垂涎solowheel，遲早要買，嗯！本人女，唯一的運動愛好是跑步。
6樓：金一
體驗後切身感受：
1.對續航要求不高的話，建議越輕越好，買大品牌的，這種東西別買山寨。
2.記得給機器裝防撞條，剛上手腳會硌的疼，新手不要上路，注意安全，在沒有車來往的道上練習，小區空地、公園。熟練之後也不要上機動車道，切記，當他就是滑板，你見過滑板上公路嗎？？？
安全永遠最重要！
3.夜行必須有尾燈和手電照射，安全第一。推薦乙個夜間照明燈。
這裡有幾張圖，給有需要的朋友看下，可在天貓搜「獨輪車燈」。無需改裝，套上即用，方便出行。
量身定做一樣。以上ips T130
7樓：Vojoy
25號入手的i200 ~帶香港客戶買的！ 然後他說拿去店裡面展示~~~
讓我試試效果，那麼就不客氣的拿來玩了下！30分鐘上手，1個小時大膽的騎去街道來回500公尺不用下車了~~~拉風，回頭率超高！
準備自己買乙個來玩了，開始玩必須貼防撞條，特別是你習慣那個腿先上車的內側要貼多幾層防撞條，要不弄得小腿內側很紅，因為受力平衡的關係!~~~也因為新手的緣故，弄得我左腿內側都紅了，有點小痛！
練習開始找過道，數量單腿就馬上去寬闊的小區了，要不無法進行第二步雙腿站立直行。
8樓：
買了乙個IPS I200玩，正好說說
我這款官方標稱負重100KG，續航20KM，時速可以16KM/H
另外有便宜1k的I100，負重60KG，續航8KM，不過我問過客服70KG的玩應該也沒問題
——————
簡單說幾點：
1.買的時候最好配合買一些防撞貼條，那種婦嬰專賣店貼在桌腿腳的那種海綿條，因為開始練習的時候小腿內側需要加緊車身，時間稍長就會很疼淤青，貼一層會好一些，另外也能保護車身在摔倒的時候不至於摔太慘
2.個人覺得沒有什麼特別的竅門，初期除了記得夾緊小腿就只有不斷嘗試去尋找那個感覺，讓身體去記憶那個感覺
3.標稱16KM，其實到12KM的時候就會開始警報並且自動翹板，所謂翹板就是車身踏板會自動向上翹逼迫你減慢速度，如果你還不減速腳會翹的很難受而且平衡更不容易掌握
4.習慣以後會覺得這個速度其實並不快，很容易就會進入報警狀態，慢慢習慣就好，安全第一
5.至於上車時間，我自己乙個人練習大概是40分鐘上車可以直線但還不夠穩定，後來帶到公司陪同事玩他30分鐘就直線了
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