1樓：強森.斯坦森
我山馬黨很久了，很推崇山馬的通勤能力和安全性。理解不了騎公路的，覺得不安全，覺得趴那麼低會很累，會腰疼。騎過幾天鐵架和鋁架的雜牌公路，感覺非常差。
最近，在好友的慫恿下，騎了幾天碳架公路車，真香。通勤省力太多了，比山馬輕快，騎行體驗比鋁合金架子的車舒服太多，貴是有道理的。爬坡輕鬆很多，騎行姿勢比山地舒服。
我現在公路車主力，偶爾山馬。
第一次騎行感覺是提心吊膽，怕摔車和停不住，不敢快。總覺得剎車不好用，停不住。然後戶口疼。騎行姿勢幾分鐘就適應了，並且覺得挺舒服。
山馬可以無腦騎，公路真的需要眼觀六路耳聽八方。
2樓：逍遙騎士
三個月前入了公路，現在山馬和公路雙休，我剛騎公路主要有以下感覺：1、累，不是腰痠就是虎口痛；2、太顛了，跑稍微爛點的路速度快一點能顛脫手；3、高踏頻搖車髮飄；4、上鎖真香！穿鎖鞋騎才對味。
3樓：特洛諾公尺
遙想我第一次從山馬移臀公路，那個感覺是震驚的。
方向控制的大幅靈活，加速能力的大幅提公升，剎車距離的巨幅延伸，都給我嚇得夠嗆。
經歷了乙個禮拜適應期後，更快的提速、更高的極速、跟平滑分齒比、更有力的拂面清風、更拉風的造型都讓人欲罷不能。
從此，我就變成了公路黨。
騎公路車胳膊和手難受 是怎麼回事啊 第一次騎
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妄執 男生，今天剛學 非常緊張，說出來有些丟人，緊張到腿抖，被教練一直說，更緊張了，差點就罵我了 努力控制讓自己冷靜，勉強繞完幾圈 可能第二次會好點加油 南寧莫教練 簡單說一下我當初第一次練車的感受 科一考過後我跟教練約車，當時跟我一起的有四個人，一整個下午就是我們四個人練，除了我，其他三人都是練過...
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末三三三 沒預算那就不談品牌了，騎車是個孤獨的活動，找乙個當地有群定期組織活動的品牌會極大提高你騎行頻率和路線的多樣性。能多出去騎才是入門最重要的事兒，維持興趣是第一位。 nnnnnnn Giant 捷安特 1 店很多，售後有保障。2 車的定位多，不同價位，不同需求的車幾乎都有。ocr,tcr,de...