1樓：李世民
現在的中國商業航天其實不用賣出產品！
中國商業航天的現狀是科技和融資在賺錢，航天科技有極大的上公升空間或者說是空白，填平這個空白，投錢在出產品那樣子週期太長了，所以，中國商業航天更像是科技公司，有了研發成果，通過融資已經可以賺到錢了。
至於到了發衛星賺錢這一步，有了可以堪比美帝衛星製造和火箭製造科技，才可能持續下去，否則，像晶元一樣，完全被美帝控制。
所以了，中國商業航天並不是和公有航天競爭國內外訂單，而是合力形成航天科技規模對付美帝，否則，以我們熟知的與美帝的航天差距，單靠國家公有航天只有死路一條。
最近，代表航天實力的低成本火箭發射技術在固體火箭和復用火箭發動機研發方面，中國私人航天都有成果，這樣子，中國公有航天可以在大火箭深空探測公益衛星這些不賺錢但是提公升國家形象的地方投入，而將風險大的火箭發射，研發周期長需要融資的部分分給商業航天，這樣才能和美帝現在超高的航天投入規模競爭。
當前，美帝航天已經進入噴發期，像蘇聯只平國家之力搞航天的模式已經不可能再玩航天了，中國只有安心航天科技一條路可以走，賣不賣航天產品已經不重要了，好在中國商業航天已經走上了圈錢搞科技的正確道路。。。。
2樓：礦騾
作為乙個航天愛好者，就從乙個旁人的角度來嘗試想想怎麼為航天帶來收益吧。
1 降低技術屏障。作為旁人我肯定覺得航天高不可攀需要投入巨量的資金，時間和人力。而中國的國情大部分企業更傾向於穩健。
所以除非能讓航天的成本盡可能降低再降低到民營企業一伸手就能夠到，中國才能激發出自己的航天市場。
2 宣傳航天應用成功的例項。正如上一點對航天來說缺乏的就是民眾的可支援性。很多企業想到航天，包括我認識的一些事業有成的人一想到航天他們都會覺得偉大，是祖國的驕傲。
真正問起來會不會考慮從這個方向發展，他們大部分表示消極。究其原因還是門檻過高並且沒有先例。有的人則表示自己沒有好的點子。
3 向生態應用方面去創新。蘋果做的是技術比較容易忽略的是他的生態比如配套感和設計逼格也是成功的原因。苛刻一些來說，5G 大資料人工智慧是資訊時代的產物仍然是同時代。
而航天成為下乙個革命的行業是極有可能發生的一件事。「航天+」將會成為下乙個時代類似「網際網路+」的名詞。
總的來說是發展創新，扶持民營衛星企業，激發社會創造性。讓人看到粥才會有人來分粥。而這個造粥的過程就會給衛星研發帶來利潤，把粥上打天的過程中，又為中國火箭公司帶來利潤。
3樓：weakleilei
了解一下阿爾卡特和中方合作的衛星產品。東四衛星平台就是與法國阿爾卡特的合作技術。
中星九號甚至直接就是阿爾卡特設計製造的。
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