1樓：王青 Steven
在走向新建築一書中，corb大量用了工業化生產的汽車輪船作為模擬來闡述他的建主觀。也就是在工業化生產下的建築業應該遵循汽車輪船一樣的邏輯-生產方式的工業化，和功能之上的實用主義，以及帶來的相關的美學體驗。所以，現代主義建築不是說視覺上全是鐵皮和機械，而是在建造方式上的工業化，標準化構件，在功能上以實用為主的考量價值判斷，在視覺上以簡潔明晰的美學體驗。
2樓：陳暉
機械美，其實我看得到。其實上面所有人都看得到。上面的人說了那麼多「抽象」的特徵，落實到建築上如果沒有「機械」感，是怎麼表現出來的？
也許你看了上面幾個人的答案，再去回看薩伏伊，就看得到你說的「機械美學」了。
我們並不能欣賞所有被稱為「經典」的建築，有時是因為個人口味，有時是因為理解能力。
3樓：黃喆
這只是個比喻啊，像機械一樣精確、強調功能、普遍適應。這些論調的產生是在現代主義建築風潮下產生的，影響至今。至於模仿輪船、飛機等、騎車等的外形、空間，如果你把他們和建築設計都看作是當時環境下的「工業設計」，那麼就說得通了。
4樓：糊了
柯布提出的所謂機械美學，指的是精確性和秩序，以及建造中一種精緻的美感，而不是讓建築有機械的元素，他想強調的是建築的精確性這一特徵和機械有著一致的地方，就像我們今天看到某個比例幾何形式十分美的工業產品一樣，是說特徵，即美感。不是性質。
薩伏伊其實隱藏著複雜的秩序，光從模度這個角度就夠得解讀。它是乙個精準幾何控制下的產物，與環境無太大關係。所以會讓人覺得它的環境不管是森林還是沙漠都不違和。
柯布的居住機器論，也並不是把建築視為機器這樣的說法，和機械美學道理一樣，柯布認為住宅也應該和機器一樣是乙個完整個體，有零件，有馬達，有螺絲各種各種的，意思就是麻雀雖小，五臟俱全。其實他所提的機器，不是現在我們理解的簡單的產品，而是一種生命個體的概念。再乙個，當時提出這樣的想法，是因為正值工業化，大量工人出現，城市結構改變，他們需要考慮如何安置這些人，適應新的時代需要。
馬賽公寓就是思考結果之一
柯布這些思想是在他年輕時遊歷了東方，感受過雅典衛城和帕特農神廟的秩序之後慢慢確立的，他在那些建築中發現了精緻的秩序，並且認為現代建築也應秉承這樣的秩序，其實他骨子裡是有古典情結的人，他的機器論不是那麼簡單的。
他的建築五點其實有著人文關懷思想的：底層架空解放了底層的土地資源，自由平面讓空間更適應人需求，自由立面和橫向長窗可以獲得採光量和通風更好的長窗，屋頂花園不僅綠色而且有著保溫和減少太陽輻射的作用，當然這些都只是個別原因。
以上是我理解的全部了
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