1樓：瑞鼎電子
看了這麼多回答。我提出乙個不同的意見，我在這裡不長篇大論描述一些國家巨集觀層面的東西。只是簡單到把鋰離子電池和燃料電池和太陽能電池按同等分同質量劃分，把目前我們看到的各個產品的優劣拋開，比如燃料電池體積大等等。
回歸到以市場角度來回答這個問題，畢竟問題的最後的問會不會可能某個產品脫穎而出佔據大部分應用場合。
已經有人說過。鋰離子電池是能量儲存，燃料電池是能量轉換，太陽能電池也是能量轉換，但需要通過可儲存的載體來實現能量儲存。
我們把時間維度拉的再長一點。比如50年，100年，或者200年。
鋰離子電池會發展也會進步，在未來會隨著原材料越來越少逐漸被新材料所替代，但是這種儲能方式不會改變，記住所有可攜式的裝備都需要電池，假如將來燃料電池哪怕技術進步到指甲蓋那麼大一點或者更小，請問，誰願意給自己戴的藍芽耳機，或者手機，或者可攜式電腦注入燃料？
太陽能電池，太陽能真的清潔嗎？當然，直接使用太陽能肯定是清潔的，但是如果要實現儲存，任然需要其他電池配套使用。並且太陽發電是一種投入大，且需要占用大面區域才可以實現，侷限性非常大，這可能也是導致太陽能到目前還不能普及的原因，現在絕大多數的太陽能應用都是商業化運作才可以支撐其高昂的維護成本，我相信在未來，這個格局不會有太大的變化，這是乙個很尬的應用。
在未來也會侷限在商業化的領域使用。比如大型寫字樓，公共場所等白天需要大量耗電的場所。
燃料電池，為什麼要把這個放到最後來說呢？我們先拋開情懷，簡單的放到技術層面上來說。燃料電池是乙個非常好的應用，這個技術可能是未來電動汽車的主流方式，如果有持反對意見的想象你家的燃油汽車。
如果要實現汽車的長距離續航，充電和換電的電池方案的電動汽車遠不能和燃料電池相比。當然目前的技術肯定無法實現，但是未來可能可以。不過，如果這是日本的技術，我也可以說。
這是不行的。
總結：鋰離子電池，太陽能電池，燃料電池，這是幾個不同應用的產品，針對不同領域專業化的產品，跟家裡廚房的鍋碗瓢盆一樣，分別有個自存在的意義。並不可能因為誰的突出就可以替代掉另乙個的功能。
那是絕對不可能的。
2樓：fuyushui
個人經驗只針對汽車領域，認為電池技術迭代：鋰離子電池→燃料電池→太陽能電池，最終的絕大部分應用場景均是太陽能電池，由於極端天氣等原因，可能燃料電池甚至鋰離子電池也有少部分存在。
3樓：mlion
根據我的理解，燃料電池和太陽能電池都是發電方式，對應的應該是火電水電核電。鋰離子電池是儲存電的方式。不是一類東西不具備可比性。
燃料電池效率高，但製氫儲氫還有很多問題沒有解決。太陽能電池主要是效率不高，所以體積太大。
4樓：熙澤
鋰離子電池最佳應用場景是消費品電池，體積小，容量大，壽命長。而燃料電池短時間內怕是不能做到這麼小的體積，除非有革命性顛覆的技術進步。太陽能電池也需要乙個能量儲存中轉站，把太陽能儲存起來。
而這個可能需要電容或者電池。
短期內應該還是長期共存。
5樓：
1，鋰離子電池，自己不會產生電能，吸收外界電能（俗稱充電）後儲存；
2，燃料電池，自己不產生電能，燃料才是能量體，當燃料注入後持續的分解過程輸出電能，也可以算自己具備儲能；
3，太陽能電池，自己吸收光能後轉換成電能，但自己無法儲存。
若只有以上3選項，你說誰能離開誰？所以還是會一起牽手邁步向前的。
6樓：Sonwood子木
首先，什麼是太陽能電池？應該是指吸收太陽能並轉化為電能儲存的。其本質是乙個光伏發電器和乙個/組電池（通常為鋰離子電池）。它和另外兩個不是一類。
鋰離子電池，在動力電池屆，本身就是鉛酸到燃料電池的過渡產品。之所以存在，是因為燃料電池存在幾個問題尚未解決。一旦解決，在動力領域，必然取代鋰離子電池。
燃料電池主要問題有：
貴體積大
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