為何二戰中輕坦不是主流?

時間 2021-06-02 11:14:36

1樓:伏擊者

因為在二戰中後期真正有實戰意義的是 「輕型化的中型坦克」 而不是輕坦 。 保留了中型坦克的基本效能,但又被緊湊化設計,最大程度地增強其地形通過能力在第一時間伴隨步兵發動進攻。

其實二戰早期德國閃擊蘇聯和法國,用的都是輕坦二號和三號為主,還有一些早期型的四號

2樓:蘭斯洛龍

坦克從發明出來乙個很重要的作用就是攻堅,而攻堅需要的是厚重的裝甲和強力的火炮,這兩點輕坦和中坦重坦完全沒法比

至於追求輕防護高機動和殺傷輕步兵,相信我,架著重機槍的裝甲車比這玩意好使的多

順帶一提,二戰中後期蘇聯製造過不少輕型坦克,不過這倒不是因為這玩意有多好用,單純只是因為史達林不想浪費那些閒下來的拖拉機生產線罷了

3樓:2333333333zxc

輕騎兵容易突襲成功是因為對普通步兵具有壓倒性優勢,機動性更佳,持續作戰能力更強

二戰的所謂輕坦(答主的意思應該是犧牲裝甲,最大化機動火力的坦克,真實的輕坦這方面更差),對步兵的優勢並沒有那麼強,地雷,火炮都可以反制(缺乏步坦協同的情況),機動性也受燃料影響,還需要維護

4樓:

因為我要坦克是要去打穿對方防線or守住自己的防線的輕坦什麼都做不到,一門PAK就能讓你飛上天的東西真的沒用中坦運氣不太差都可以抗住一發,然後一炮轟飛那門pak輕坦適用的是空投以及低烈度的戰鬥

另外有人真的按你說的做了,乙個底盤十幾型車,他叫元首,他已經涼了

5樓:NeoSource

t-70表示,自己已經是夠完美的輕坦,防護可是35mm/60度首上,炮塔也有60mm。結果庫爾斯克幾乎德軍隨便乙個坦克,都能輕鬆刷t-70的人頭。輕坦在歐洲戰場上就是給人打靶的,瓦倫丁除外。

瓦倫丁的噸位也勉強屬於輕坦,卻可以側面打穿虎1,正面和三號,四號互相秒殺。

6樓:張霜

先問是不是,再問為什麼。

輕型坦克在二戰前和二戰初期,就是主流。

二戰前各主要陸軍強國研發的坦克,都以輕型坦克為主;主要的知名型號也都包括了大量輕型坦克。比如德國的I型、II型,蘇聯的T-26、BT系列,捷克斯洛伐克的38(t)等等。2023年以前,納粹德國閃擊戰的執行主力也是輕型坦克。

甚至到了入侵蘇聯的時候,裝甲師中佔比最高的也不是中型坦克。蘇聯方面,各型輕型坦克早在30年代就參加過西班牙內戰,諾門坎戰役,軍援過中國;40年代又參加蘇芬戰爭,並且在蘇德戰爭早期也是抗擊德國法西斯的主要力量。

隨著戰爭強度的增大和相關技術的進步,坦克才不斷變重。著名的虎式坦克是蘇德戰爭中期才研發出來並投入使用的;同樣,作為對手的史達林系列和潘興,都是應對虎的威脅或保持優勢才出現的。

值得說明的是,戰爭中的情況千變萬化,輕型坦克或許在研發上是針對步兵和穿插擾襲等任務,但實戰中什麼樣的對手都可能遇到,被重型坦克欺負也就不難發生了。另外就是即使是步兵,在輕型坦克面前也未必是軟柿子。團級以上的步兵單位基本都配屬有專門的反坦克炮單位,營連級單位也都有自己的反坦克手段。

甚至單兵也有反坦克手段,如地雷、手雷、反坦克槍、無座力炮、火箭筒等等。最終的結果就是,適應戰場需要的坦克才被保留下來,其它的無論輕中重都淘汰了。

以坦克和騎兵進行對比,也同樣不嚴謹。輕中重的劃分標準就沒統一過,任務也各不相同。所以就更沒法進行簡單對比了

7樓:無上海權

德中國人的閃電戰怎麼打出來的?就是靠輕坦中坦跑出來的!

後來打蘇聯的時候發現這麼玩不行了,t34挺能跑,也挺能正面懟,德國的輕坦中坦只能打游擊搞突襲,鑽t34視野差沒有無線電的空子。

再然後,德國開始走上了一條跟蘇聯玩重坦正面懟的不歸路。

8樓:田日先Mk.II

我想請問題主對於輕型坦克的定義

1,是機動好就能被稱為輕型坦克嗎?T-26和瓦倫丁的機動性很難稱得上「好」。

2,輕型坦克一定火力差嗎?霞飛和2號H以及瓦倫丁表示不屑(這還沒算名義上屬於TD的地獄貓、M8A1GMC)

3,輕型坦克防護一定菜雞嗎?T-80、T-50和瓦倫丁(又是你?)表示,相對來說的話……

綜上所述,瓦倫丁不是輕型坦克hhhh(我也不知道自己在回答什麼了)

9樓:高阪穗乃果

和我念7.5cm pak39.L40

這是啥?

反坦克炮,還是拖拽式的。

找一輛同時帶的輕型坦克過來。

我就教教你為什麼輕型坦克成為不了主流。

10樓:鐵心滅絕者

我只玩過坦克世界,就拿坦克世界做個對比吧。

遊戲裡輕坦很猛有幾個原因,一是沒有牽引式反坦克炮,畢竟這玩意要是放在遊戲裡能在用同一門炮的情況下比所有輕坦都低矮至少一半,隱蔽高的你不想玩,更關鍵的是造個at要比坦克便宜的多。

第二現實中可沒有點亮機制,遊戲裡點亮要坦克的幾個點亮點被看到,分別是坦克四個方向的中點和車體最高處(像埃公尺爾那種裝填裝置能高於車體的不算,只計算車體),所以遊戲裡你可以往草叢後面一藏安心點燈。而現實中,你看到了個託帶輪+履帶,他就意識不到是坦克了?只看到一根天線就能當沒看見?

不可能的。

這樣,輕坦的另乙個問題就出現了,脆,那點裝甲防一防機槍還好說,像個樣的炮彈就能打穿,更不用說反坦克手雷和巴祖卡、鐵拳了,輕坦去打這些步兵都要面臨生命危險。

最後,輕坦只剩下乙個作用了,那就是憑藉裝甲換取的高機動,進行前線的快速偵查,畢竟現實中沒有縮圈這個東西,預瞄全看人員經驗,命中看老天。

11樓:milk2015

因為坦克三要素,火力,防護,速度,輕型坦克只佔了速度一項……所以成為不了戰場的主流。

靠著速度偵查偵查,追擊潰兵還行,正面懟那就太難為人了。

當然你也可以說小車扛大炮,但是小車扛大炮是要付出代價的,要麼犧牲防護變成真-紙皮裝甲,要麼犧牲速度變成慢吞吞的靶子……就算能解決速度和裝甲上的平衡,沉重的大炮也容易讓車輛重心不穩,而且還會對車體的懸掛和行走系統造成不必要的負擔。

所以輕型坦克基本也就只能懟步兵,但是能懟步兵的東西太多了,輕型坦克怎麼也成為不了主流。

12樓:阿膠

到後期坦克決戰都非常密集,重坦的防護和火力都是無法比擬,這是決定戰局的重心。輕坦除了機動和偵查外沒什麼好處,戰爭初期閃電戰輕坦配摩步開拓視野為主力開路很好,閃電戰失敗後輕坦越來越沒地位。

說句實話,一幫輕坦繞道虎式側後狂打都不穿,輕坦不能配備更好的火炮和彈藥,否則負重大機動下降,不得不加大裝甲厚度,因為不夠快,更容易被擊中,不得不加大防護,輕坦自然而然變成中坦。然而,中坦t-34對抗虎式在歷史上有多吃虧是有目共睹,更別說輕坦。

換言之,用輕坦擊毀敵方坦克真不如讓步兵在暗處扛個反坦克火炮來得方便。當然,這只能在巷戰奏效。

13樓:

哇,這兩天wot裡輕坦確實氾濫了,新分房系統也導致輕坦能點能打能當主力。

但是!!!這些高階輕坦很多都是圖紙車啊,而且現實中的戰爭可沒有分房系統,謝爾曼可能還要面對虎王呢……

還有!!!曾經的霞飛是440HP,5級lt,T37的炮塔,但是它是要進頂級房面對-7-8,T30,鼠爺這樣的存在的,它怎麼當主力……它連開炮的權利都沒有。另外別看現在那萊茵豹,13105橫著走,它還是不敢跟140,百夫長對射,不敢跟XXT50拼爆發

14樓:

乙個問題乙個問題回答。

首先,題主提到的,關於中型/重型坦克與輕型坦克的生態位,實際上是有問題的。簡單地說,中型坦克的生態位實際上是重步兵和重騎兵的疊加,而早期輕型坦克的生態位是輕騎兵的一部分。

一戰時期,大規模的機槍,地雷,鐵絲網讓人們發現,人的肉體衝鋒在工事和現代火力下就是乙個笑話,以至於發生了索姆河戰役這種三天死了幾十萬的惡性事件,這對於歐羅巴老爺們來說是不可接受的。於是人們自然想到需要一種面對機槍和榴彈炮毫無壓力還能在戰場上維持長期存在的東西,於是就有了她。

啊抱歉放錯圖了,應該是她。

厚實的裝甲,履帶保證通過性,兇猛的火力(甚至還有墮入多炮塔邪教的異端)成為坦克的寫照。在一戰後期及戰後,英中國人開始嘗試提出坦克的系統化應用,受長期的海軍(馬鹿)傳統影響,英中國人搞出的分類是步兵坦克和巡洋坦克,步兵坦克就是傳統的越壕坦克,而巡洋坦克則是高機動的輕型裝甲戰車,這種分類其實就是防護和機動的權衡。

到了二戰時期,由於坦克成為各大強國的標配,因此中型坦克(步兵坦克)需要遂行兩項任務,一是反坦克,二是和步兵一起攻堅,前者的定位實際就是重騎兵(主要看重火力),而後者是重步兵(主要看重防護)。由於發動機水平的進步,在30噸左右的中型坦克的機動已經完全能夠滿足其需要,甚至還有餘,譬如蘇德戰爭初期德國裝甲集群一路狼奔豸突,把步兵遠遠甩在身後導致後勤跟不上。

此時,我們的輕坦去幹什麼去了呢,答案是,當經驗寶寶。蘇聯早期本著多快好省建設社會主義的原則生產的t-26與bt坦克被一眾三號四號打的找不著北;偵察方面,對於天氣不好或者敵方有較好的防空火力時,輕型坦克的確是起到了一定的偵察作用,但是在大多數時候,輕坦跑的沒有飛機快,體積比摩托大,往往結果就是直接肉偵掉。題主提到,輕坦可以去打步兵和炮兵啊,沒錯,這個想法很美好,但是現實是殘酷的。

在二戰戰場上,頂在第一線的一定是裝甲力量,在缺乏對敵軍縱深的偵察的情況下,穿過戰線去掏火炮打步兵是很危險的。而恰好蘇德沒有像英美那樣優秀的無線電作戰體系,導致通訊水平很低,因此雙方都傾向集中力量決戰;等到西線戰場開闢,大家反應過來無線電的威力,t-34、謝爾曼、長四號和豹式這種全能的中型坦克已經徹底擠壓了輕型坦克的生存空間。

說到這裡,就可以回答題主第二個問題了,為什麼不搞出一種「血牛」頂在前面踹門,後面跟一大票小弟打砸搶呢?答案是這種「血牛」實際就是重型坦克。但是為什麼重坦一定要配一門exciting的炮而不是專注防護呢,很簡單,戰爭不是玩遊戲,不存在這種仇恨值這種設定,反坦克炮的炮手顯然更關注誰的屌更大而不是誰的臉皮更厚。

單炮塔重坦的出現就是為了作為大哥,扛線吃火力,作為中坦群突擊力量和反裝甲力量的補充,顯然只有一門大口徑的火炮能夠擔此重任。為此付出的代價就是,重坦的成本更高,續航更差(摩托小時),更難維護,僅能作為「矛頭」使用。這裡面重坦就更像重騎兵了。

在二戰後,發動機和材料的發展使得中坦和重坦合流成為主戰坦克,當然東方國家依然有高低搭配的習慣,例如T-80與T-72,99式和96式。而定位不明確的輕坦,則讓位於步兵戰車,後者放棄了坦克級別的火力,獲得了更多的內部空間,更好的通過性與更低的造價(梅卡瓦:你說我造價低?

)。最後說一下新輕坦的事兒,所謂的新輕坦,大致是類似於勒克萊爾和VT-5(或許10式也算?),其本質是高速坦克殲擊車,小車扛大炮,通過性機動性好,俯仰角優秀,適合山地叢林等複雜地形作戰,其成本甚至不比主戰坦克低,這和二戰的輕坦就完全不是乙個設計思路了。

請問一下蘇聯為什麼在二戰喜歡用輕坦???

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