飛機上艦有什麼要求

時間 2021-05-07 04:41:18

1樓:不記得

首先回答一點,殲20和殲十如果以上艦為目的都需要進行改裝才能實現。

無論是上艦上的是滑躍航母還是彈射航母,兩者都要進行結構加強並加裝相關起降輔助設施,以應對起飛降落更大的加速度。另外還要在材料上進行防鏽蝕處理,在海面上高鹽高濕度的空氣對機體金屬材料非常不友好,尤其是殲二十還要同時兼顧機體材料的隱身功能。還有很多需要改裝的地方,其中不乏會削弱戰機效能的改裝其他的回答都有就不細說了。

但是艦載機要想充分發揮作用還是要符合海軍在作戰時的需求。殲二十與殲十在設計之初就定位為空優戰機,以奪取制空權為目的同時兼顧對地打擊任務(殲十的對地打擊能力還是在後期改進時後補上去的),這與海軍更看重的對艦對地打擊能力不符。如果財大氣粗非得改裝上艦,不過是拆了東牆補西牆,最後兩邊牆都不擋風,讓海軍在風中凌亂……

一句話,不划算。

2樓:BAZ

殲十是因為它是單發戰鬥機安全餘度不夠大當在航母是降落時如果發動機停車就很麻煩了。而雙發戰鬥機在只有一台發動機停車時大部分情況下可以讓飛機安全降落。當年美國開發新一代艦載機的時候就有艦載版的f16 最後被淘汰也有這個原因。

3樓:浪子揹包客

殲-15,是仿效蘇-33的方案。但是蘇-33加滑躍起飛,本身就是個取巧且低效的方案,長期不是太合適。

殲-20原設計是陸場空優戰機,不大匹配艦載機要求,不適合直接上艦,除非大改。那樣就還是殲-15的老路,也只是湊合。殲-10同理,再說他已經開始落後了,再試驗幾年就更晚了。

4樓:十字軍元帥

殲15是仿的蘇33,相當於毛子為我們做了研發工作,是能上艦的最快最好的選擇,因為中國從來沒有研發製造使用艦載機過,以蘇33為藍本的殲15減少了很多風險。殲20當然可以上艦,但肯定要做修改,比如起落架,翼型等,個人認為未來殲20上艦是最佳方案。殲10是中型機,作為艦載機能力太弱了,價效比不高。

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