1樓：wxyz
我覺得軍機和民機是不適合橫向比較的。
站在比較高的層面來說，既然都是飛機，那技術肯定是有共通之處的，而且要求都很高。
然而大方向或者說兩者的設計初衷是不一樣的。
軍機強調作戰效能，多燒點錢就多燒點吧，總比真要打起來的時候沒得用強，軍隊的實力也是影響國力的重要因素，算是硬需求吧，肯定是要優先發展的。
而大型客機更強調商業價值，乘客坐著要舒適，航空公司要有錢掙，不然就算造出來也沒人會買，還有民航適航取證這一關，想在中國飛要過中國民航局審核，想在歐洲飛要過歐洲民航局審核，想在美國飛要過美國民航局審核。而中國產戰鬥機如果飛到歐洲美國去了……只有兩種可能：1.
第三次世界大戰 2.我國航空工業大繁榮出口訂單覆蓋全球（好期待呢哈哈哈）
2樓：開飛機的貝塔
現在這個時代是這樣的，因為市場已經成熟，排斥一切沒有經驗的新玩家入局。
但是放到四五十年前，那可是個百家爭鳴的時代。
高垂尾，三發，超音速，應有盡有。
不過也正是那個時代的血與淚給民航客機設計留下了諸多經驗教訓，也可以叫做民航工業的沉澱。
有關的電的工作是否具有很高的危險性？這是否會被人工智慧取代？我們是否需要擁有關於電的常識？
有關電的工作有很多，以電力系統或者說電網為例，從規劃 建設到執行 維護可以說都和電有關。如果是做關於電力系統的規劃設計，執行分析相關的工作，不一定有多危險，你需要的是更多相關的專業知識和解決問題的能力。如果是做關於電力系統建設 執行 維護相關的工作，直接和電氣裝置打交道的工作，可能會存在一定的危險性...
人工焊接的技術要求很高嗎？自動化焊接能代替人工嗎？
熊谷焊接知識分享 人工焊接的技術要求很高嗎？自動化焊接能代替人工嗎？這也是焊工朋友們普遍關心的話題。今天我們就中國長輸管道焊接現狀來發表一下自己的觀點 中國長輸管道焊接工程有 距離長 管徑大 管壁厚 等施工特點，如果單靠焊條電弧焊，焊工的勞動強度大，焊接效率低，施工程序十分緩慢。熊谷管道自動焊機廠家...
「趨勢終將完美」這句話是否具有技術上的可操作性，還是心理暗示，還是在胡說八道？
拓撲 對 走始終完美 也來胡說幾句 趨勢已 完美 的標誌是背馳，盤整已 完美 的標誌是三類買賣點。這就是走勢分析與交易操作的總則，你說有沒有可操作性。技術操作的最大課題不就是如何解決走勢延伸與轉折 完成 嗎？2.要定義背馳和買賣點，就得先定義趨勢與盤整，這就要用到中樞.級別.區間套.線段.筆.走勢分...