1樓：
有關電的工作有很多，以電力系統或者說電網為例，從規劃、建設到執行、維護可以說都和電有關。
如果是做關於電力系統的規劃設計，執行分析相關的工作，不一定有多危險，你需要的是更多相關的專業知識和解決問題的能力。如果是做關於電力系統建設、執行、維護相關的工作，直接和電氣裝置打交道的工作，可能會存在一定的危險性。但是，如果能夠在實際工作中都按照相關規程操作的話，那麼其實是可以保障自己的安全。
人工智慧在電力行業的應用會讓電網的執行更加智慧型，讓使用者用電更加安全、便捷。至於人工智慧是否能夠取代和電力相關的工作，就像我們常說的機械人是否能夠取代人是同乙個問題。
如果不是電力專業人士，關於電，需要知道一般的安全用電常識，可以參考其它資料。
2樓：不發L音
其實，涉嫌重複答案，但忍不住厚顏說幾句。
1、不管強電還是弱電，都有很高的危險性，毋庸置疑。
這個行業，甚至難以避免的涉及帶電作業。但是，我們有安全操作規範，只要自己不作死，危險性會降到極低，近乎於忽略不計。不多贅述，相關資訊都搜得到。
2、很長一段時間都不會替代。
人工智慧被有意無意地神化了，其實缺陷很大。通過閱讀相關專業資料，以及和專業人士聊天，都會發現，這些年的風向變化。機器代替人，不再是主流思想或者發展方向。
反而，人機協同作業，更加現實且更容易實現。人的智慧型，配合適度的人工智慧。
3、普通人其實都有些關於電的常識。應付正常生活，我認為可以掌握以下兩點足矣：
第一：家庭基本用電知識，可以正確使用工具更換燈具、開關、插座等，懂得安全用電常識。
第二：基本電子類知識，能看懂簡單的電路圖，能夠維修簡單的兒童玩具、日常小家電。
好吧，就這些。
3樓：羅甘道
就目前情況來看，學電力然後找相關工作價效比一般，而且國網員工收入也一般。老一輩比較有錢，主要還是吃了時代的紅利。
如果單純對電路感興趣，又想試著從事相關工作，可以選自動化專業。哪怕以後自動化不好混了還可以去當程式設計師。
當然了，電氣說到底還是工人階級的，只能讓你未來小康，想要賺大錢還是要去搞金融或者金融性質的行業，比如現在的房地產和各種網際網路融資什麼的，雖然這兩個現在都有點危險。但未來誰知道呢？
4樓：北冥觀魚
人的一生，危險無處不在，所謂千斤之子，坐不危簷，這樣的的後果是一無是處。我第一次觸電是父親說的，自己一點記憶都沒有，因為那時我只有三歲。一晃己過去六十五年，電己和我結下不解之緣，家裡的電器（電腦不行）全是自己修，在廠裡時玩電要算是（權威）吧，觸電的事多不勝數。
有時下車間沒有試電筆，為判斷是否有電，用手快速觸碰電線也幹過。高壓（十萬伏）終端親手做過，階挮程式也編過。啊！
電！我真的離不開的。
用電，當然有一定危險，但不高的。我救過觸電的人，也見過電死的人。小時候的乙個夥伴在換燈泡時被電了一下，一輩子不敢和電打交道，到今天我們見了還開玩笑。
都說常在河邊走，那能不濕鞋，如果不下水，永遠也學不會游泳。只要掌握了電的知識，實踐中膽大心細，才會體會到電的美好和無窮的樂趣。
北冥觀魚
5樓：zeye
電學常識還是要有的，尤其是用電安全的知識。即便不從事電力行業，家裡還是要要用電吧
在架空導線和電纜路上的工作如，桿上金具、鐵附件、瓷瓶安裝、電纜頭製作需要靈活的雙手和隨機應變的大腦，短期和中期還無法由人工智慧取代，但可以開發更高效的輔助工具，以提公升工作質量和更好的保障人身安全。
從長期看，如果電能的傳輸方式徹底改變如大規模遠距離無線輸電、點對點雷射輸電、大規模儲能裝置、低成本大功率的燃料電池，屆時，輸電線路的作用將會下降，會有可能完全不需要人來維護執行了。
大型客機是否具有很高的技術要求
wxyz 我覺得軍機和民機是不適合橫向比較的。站在比較高的層面來說，既然都是飛機，那技術肯定是有共通之處的，而且要求都很高。然而大方向或者說兩者的設計初衷是不一樣的。軍機強調作戰效能，多燒點錢就多燒點吧，總比真要打起來的時候沒得用強，軍隊的實力也是影響國力的重要因素，算是硬需求吧，肯定是要優先發展的...
模電的「危」與「機」？
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